日前國內多地進口冷鏈食品或內外包裝核酸檢測呈陽性，海關暫停20國99家企業產品進口，上海外港凍柜查驗緊急叫停！

那么冷鏈中的危險品運輸受不受影響呢？今天就來給大家講解一下冷危。

危險品運輸中的冷危，也叫控溫危險品運輸，常見的冷危產品，分為四種。

一、4.1類退敏爆炸物

通常情況下，液態退敏爆炸物主要是通過溶解或懸浮在水中或其他液態物質中從而抑制其爆炸性質的爆炸性物質，常見的此類物質如：硝化甘油酒精溶液（含硝化甘油不大于1%）、硝化纖維素溶液、液態硝化甘油混合物等。運輸過程中，要控制溫度和濕度，避免水和酒精的蒸發。

注意事項

1) 退敏爆炸物的分類和標簽方法在TDG中與GHS制度有所不同。在運輸方面，液態退敏爆炸物劃為第3類（易燃液體），張貼的運輸標簽為第3類標簽；固態退敏爆炸物劃為第4.1類（易燃固體），張貼的運輸標簽為第4.1類標簽。

2)退敏爆炸物雖然不屬于爆炸物，但是不代表其無任何爆炸風險。在日常操作、存儲、使用運輸等環節需格外注意，嚴防退敏劑析出或滲漏，因為退敏劑含量的減少可能會因此提高該物質爆炸的風險。

3) 在運輸環節，退敏爆炸物雖然可按照3項或4.1項規定運輸，然而條件是包裝必須保證稀釋劑的百分率在運輸過程中任何時候不低于規定的百分率。

二、5.2類有機過氧化物

有機過氧化物系指分子組成中含有過氧基的有機物，其本身易燃易爆，極易分解；對熱，震動，摩擦極為敏感。如果溫度過高，會分解釋放大量的氧氣，如遇到火源會劇烈燃燒，嚴重時會發生爆炸。

眾所周知，危險品分為9類，其中5.2類過氧化物是其中高危中的高危，很多貨運代理甚至號稱專業操作危險品的貨代都不會做。所以能否操作5.2類過氧化物類危險品也是衡量一個危險品代理是否專業的標準！

三、鋰電池

“鋰電池”，是一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質溶液的電池。鋰電池大致可分為兩類：鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰離子電池不含有金屬態的鋰，并且是可以充電的。運輸過程中，溫度過低或過高，都會影響他的使用壽命。

鋰金屬電池屬于9類危險品UN3090；鋰離子電池屬于9類危險品UN3480。

注意事項

1) 鋰電池及鋰電池設備必須劃分為九類危險品，按照危險品做申報，提供相應的危包證。

2) 電池必須通過UN38.3的測試要求及1.2米的跌落碰撞試驗。

3) 需要有符合運輸要求的包裝，外包裝上除了有對應的品名和UN編號之外，還必須貼有九類電池專用危險品標簽，集裝箱四周應貼有相應危標。

4) 鋰電池的裝箱需要加固完善。例如使用托盤裝載，縫隙之間采用氣囊加固，防止擠壓碰撞，裝箱不可疊裝等。

四、依靠溫控產品

如膠水、醫藥，溫度控制不當會導致產品失效。

以上四類危險品運輸時要用專門的冷箱進行裝貨。

冷箱裝箱注意細節

1.冷箱的內部尺寸

20‘RF: 5.4m X 2.24mX 2.24m

40RF: 11.3mX 2.24m X 2.24m

(現在40‘RF很少用)

40’RH: 11.3mX 2.24m X 2.54m

2.托盤使用中的注意事項

危險品主要為重貨，常用的箱型是20’RF. 限于長度只有5.4m：

1） CP3托盤（1.14mX1.14m）：長度方向只能放4排，寬度方向只能放1個。

2） 常用的免熏托盤（1.1mX1.1m）：長度方向只能放4排，寬度方向可以和常規干貨箱一樣放2個。

3）如果長度方向要放5排，寬度方向放2個托盤：最好是定做托盤（1mX1m）。

3.加固方法

由于冷箱內壁光滑，沒有side panel 和lashing ring 可以作為著力點，所以在裝箱中比較特別，下面介紹幾種加固方式可作借鑒：

1) 如果貨物接近滿箱： 空隙的地方可以用氣囊和木架作為加固方式，簡單快速。

2）如果貨物只有半箱： 我們可以通過搭大型木架的方式加固， 也可以用TY-GARD加固。

4.其他注意事項

冷箱前部機組的工作原理一般是：從底部出風口打出冷氣--通過地板上的T形梁--到達集裝箱門口--循環往上--通過頂部--回流到冷箱機組頂部的吸風口，這樣形成循環，達到制冷的效果。 所以在裝箱的時候切記不要堵住這個循環回路。

下期給大家講解冷危訂艙的注意事項。

資料來源/運抵達資訊

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