民警查獲的走私凍肉 通訊員供圖

羊城晚報記者陳卓棟通訊員江公宣

記者近日從江門市公安局獲悉，2023年9月，在公安部統一組織指揮下，江門等地公安機關展開集中收網行動，成功偵破“7·31”特大系列跨境走私案，全鏈條打掉一個境外人員遙控指揮、境內外走私分子相互勾結、長期盤踞粵港水域走私凍品的特大海上跨境走私團伙，抓獲涉案人員218名，搗毀走私凍庫、倉庫窩點21個，依法查處相關食品加工企業14家，查扣走私船艇26艘、凍品1300余噸。

超載貨船形跡可疑

2023年4月13日深夜，江門公安在巡查中發現，一艘從香港海域出發往粵西方向行駛的船只形跡可疑。

“同體量船只正常載重10噸，但這艘船裝了將近30噸，明顯改裝

隨后，江門公安立即組織警力前往現場偵查，發現母船一直停泊在江門市西南側海域，臨近中午才開始向岸邊行駛，停靠在距離海岸線一公里的位置等待。幾小時后，幾艘漁船向母船靠攏。水手見狀立即將船上打包的凍品扔到漁船上，與此同時，等候在岸邊的搬運工采用“螞蟻搬家”的方式將凍品搬到車上，迅速轉移。

民警隨后實施抓捕，一舉查獲涉案車輛4輛，查扣走私凍品18噸。據犯罪嫌疑人供述，當時岸上還有2輛貨車等待接貨。

警方迅速鎖定了負責陸運接應的2輛貨車，現場查獲其中1輛貨車。此時，另一輛涉案貨車已駛出廣東，正開往我國內陸省份。隨后，在當地公安部門的大力支持下，江門辦案民警成功在路上攔截該貨車，并順藤摸瓜鎖定該團伙幕后組織者巫某強。

“巫某強利用境外軟件聯系貨主，并組織人員接貨、送貨，單是與他進行大額資金交易的貨主就有30余人。”警方發現，這次行動查獲的凍品僅是冰山一角，背后是一個龐大的走私犯罪團伙。江門警方迅速啟動重大專案攻堅機制，聯合多警種部門協同攻堅、深挖擴線，逐步梳理該犯罪團伙組織架構。

徹底斬斷走私鏈路

辦案民警偵查發現，每次訂貨，巫某強都會從外地趕到廣東，與犯罪嫌疑人梁某文見面確認交貨時間，同時收取保證金交付給貨主。到貨后，貨主會將貨款、保證金一起付給梁某文。“保證金根據貨物價值繳納，一般在20萬元以上，運送途中如果貨物被查獲則保證金不返還，但高風險并未讓不法分子收手。”

由于案情重大，廣東省公安廳成立“7·31”專案指揮部，抽調精干警力成立專案組。公安部也將該案列為部督專案予以督辦指導。

為確保打深打透、除惡務盡，專案組組織民警分赴多省市展開偵查，鎖定10名重要犯罪嫌疑人，深挖出4名幕后貨主。

經查，該犯罪團伙組織嚴密、分工明確、犯罪手段隱蔽。境外走私活動由藏匿境外的梁某文統籌指揮，其接到國內訂單后，安排以開辦貿易公司為掩護的境外攬貨團伙從國外采購牛肚、雞腳、牛百葉等凍品，利用運輸母船繞開關口檢查，運至粵港水域交接。境內走私團伙由巫某強統籌指揮，貨主訂貨后，他負責將信息發給梁某文，并安排分銷團伙組織快艇、漁船從母船接駁后偷運上岸，運送至國內食品加工廠或倉庫更換包裝，隨后送至貨主手中。貨主則以食品公司為掩護，加工凍品后大肆牟利。

“巨額利潤使得不法分子鋌而走險。”辦案民警說道，以一噸牛百葉為例，走私成本價4萬元左右，市場交易價能達到9萬元，走私一船凍品能獲得上百萬元利潤。

為節省成本、追求更大利潤空間，走私犯罪分子基本都不用運輸成本高的冷柜車，一般使用面包車、貨車等運送凍品，途中凍品極易解凍變質。

隨著整個跨境走私團伙組織架構浮出水面，收網時機成熟。

2023年9月26日，在公安部統一部署下，多地公安機關同步收網，全環節抓獲該特大走私團伙幕后組織、境外攬貨、海上通關、陸地運輸、更換包裝、境內貨主、地下洗錢涉案人員。

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