滿載云南特色農產品 中老鐵路首趟冷鏈班列開通運營
來源:昆明日報-掌上春城
掌上春城訊12月4日,隨著一陣汽笛長鳴,一列滿載云南特色農產品冷鏈集裝箱組成的中老鐵路列車,徐徐從昆明騰俊國際陸港駛出,沿中老鐵路疾馳而行。此舉標志著昆滇地區物流業邁進了跨境國際物流新時代。
本次冷鏈專列裝載的是云南本地產的蔬菜等特色農產品,共33個45尺冷鏈集裝箱,預計于12月5日抵達老撾萬象南站;抵達后,將重新裝載泰國和老撾當地特色產品,回運至騰俊國際陸港并配送至上海、廣州、北京、重慶、南京等地,實現國際冷鏈公鐵聯運的閉環運營。據騰俊國際陸港相關負責人介紹,通過中老鐵路貨運班列,運載時間比傳統節省4天,費用降低近一半。
更重要的是,由于雙邊農產品的差異,老撾等東南亞國家和我國的農業合作互補性強。例如,我國的蔬菜和北方水果在東南亞國家深受歡迎,而東南亞的熱帶水果、特色商品等也越來越受到中國消費者的喜愛。但生鮮農產品保質期短、運輸條件高,對物流的時效要求很高。海運雖然成本低,但運期長,不適宜很多生鮮農產品,特別是當下疫情影響,海運能力和時效進一步受限;公路冷鏈物流因運距長,不可控因素多,規模效應和時效性不足。
此番,騰俊國際陸港依托中老貨運列車,通過公鐵聯運,實現了中國蔬菜水果和老撾、泰國特色產品的雙向閉環運營,不僅以鐵路貨運列車跨境運輸提高了生鮮農產品物流的規模效益和時效性,還通過在老撾、泰國的服務網絡實現了末端配送和源頭集貨,以完善的服務方案,助力生鮮農產品貿易企業提升效率和效益、擴大規模,間接帶動千千萬萬種植戶的發展,有效促進中老鐵路沿線國家地區老百姓的生活和福祉的提升。
騰俊國際陸港位于昆明市晉寧區青山工業園區,是國家一級貨運站場、全國首批驗收通過的12個“多式聯運示范工程”之一,建有3條與國家鐵路網無縫連接的鐵路貨運專用線,與中誼村火車站形成無縫接入和功能互補,能滿足標準整列列車的編組和發運要求,年貨物吞吐量可達1600萬噸,中期年吞吐量可達3600萬噸,遠期年吞吐量可占昆明貨運量的三分之一。
此次中老鐵路冷鏈貨運班列的開通,將使騰俊國際陸港服務中國與老撾、泰國等中南半島各國間的經貿往來,以及與成都、重慶、西安等西部地區及長三角和珠三角地區的合作具有巨大發展空間。同時,也是我國陸路連接印度洋西海岸地區的公、鐵、海多式聯運的主要載體,對推動昆滇地區對外開放水平有重要意義。
昆明日報全媒體首席記者:廖興陽
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