中新網新疆新聞9月30日電（李胤銘）9月24日，新疆開行首趟中老鐵路國際冷鏈貨運班列，這趟從烏魯木齊國際陸港區出發的班列，不僅為新疆優質農產品打通了直達東南亞市場冷鏈物流通道，也預示著新疆農產品出口進入了新的發展階段。

新型模式助力高效物流。此次班列裝載的是新疆產地的463.5噸葡萄，這些葡萄在完成烏昌海關屬地查檢作業后，搭乘22個“背包式”冷藏集裝箱從烏魯木齊國際陸港區中歐班列集結中心出發，在依托“產地集貨+冷鏈班列”新模式的基礎上，新疆葡萄首次實現產地集貨，并以冷鏈班列運輸方式，經云南磨憨口岸出境，途經老撾，最終抵達泰國曼谷。至此，新疆出口葡萄從以往的“零散出口”模式變為“組團出海”，在物流運輸成本上也降低了近20%。

多方合作實現資源整合。近年來，新疆鐵路部門不斷優化運輸組織，通過加強與地方政府、企業的合作，構建起覆蓋全疆、聯通全國、輻射亞歐的鐵路物流網絡。特別是針對農產品運輸，新疆鐵路部門開辟了多條綠色通道，確保新鮮果蔬、肉類等農產品能夠快速、安全地運達全國各地，有效解決了農產品“出村難”的問題。此次班列整合了中鐵特貨大件運輸有限公司、中國外運股份有限公司等多方優質資源。通過數字貿易方式，實現了伊犁哈薩克自治州、博爾塔拉蒙古自治州、石河子市、昌吉回族自治州等不同產地葡萄在烏魯木齊的集貨。

互利共贏推動經濟發展。通過首趟中老鐵路國際冷鏈貨運班列的成功開行，將新疆的優質農產品輸送到東南亞等地，為新疆農產品打開了通往東南亞市場的便捷通道。同時，國際冷鏈班列在返程中將吸引更多的東南亞熱帶水果等進入新疆市場，促進了貿易往來和經濟文化交流，為高質量共建“一帶一路”服務鄉村全面振興，高水平對外開放增添嶄新活力。

未來，隨著國際冷鏈貨運班列的常態化開行，新疆的農產品出口將迎來更加廣闊的發展空間，更快更好地讓“疆品出疆”。

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