轉自：中國水運網

近日，由中國船級社(CCS)執行建造檢驗，舟山寧興船舶修造有限公司為浙江新翔利國際海運有限公司建造的9000DWT超低溫冷藏運輸船首制船“新翔利56”輪在舟山順利下水。

“新翔利56”輪設計航速14.5節，續航力約15000海里，冷藏艙艙容約11600m3 ，集物資補給、漁貨承攬、超低溫運輸于一體，是全球最大的超低溫冷藏運輸船。該船設計總長143.49m，型寬21.00m，型深11.20m，設計吃水7.90m，貨艙區分為上、中、下三層，由艏至艉設有4個大型冷藏貨艙，均采用管冷技術，每個冷藏貨艙均可有效達到-55°C的超低溫冷藏要求，并取得CRS(No.1、No.2、No.3、No.4 HOLD-55℃，35℃ Max. Sea Water)附加標志，確保貨物在運輸過程中始終處于最佳的儲存條件，實現多樣化運輸需求。

在該輪建造過程中，舟山辦事處驗船師以高效、嚴謹的態度全身心地投入到檢驗服務中，秉承著“團結、奉獻、公正、高效”的船檢精神，積極為相關方解決建造過程中的難題，受到了客戶的一致好評。在后續的建造過程中，CCS將繼續優質高效做好檢驗服務，確保該船如期順利交付。

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