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城市冷鏈的配送利器 東風凱普特星云K6極鮮蜂實拍

時間:2023-05-06 15:15:48來源:admin01欄目:冷鏈新聞 閱讀:

 

春風送暖,夏初降至,隨著氣溫升高,冷鏈市場逐漸開始復蘇。城市冷鏈作為“最后一公里”的終端配送,在環節中扮演著至關重要的角色,而選擇一輛靠譜的運輸工具,則會在工作中有著強有力的保障。

冷藏車的選擇當然也有很多方面作參考,在卡友們眼里最重要的當屬底盤與上裝這兩大?面,作為一款合格的冷藏車,匹配是極其關鍵的一項,要保證高可靠度,就要有好的一致性,像東風凱普特星云極鮮蜂車型,就可以很好的滿足這兩點。

“極鮮蜂”專業上裝:

本次拍攝的車型是東風凱普特星云K6極鮮蜂冷藏車,車長不足6米可輕松上藍牌,且滿足新法規要求,即便是C1駕駛證也可以輕松駕駛。

拉得多,賺得就多。這款極鮮蜂冷藏車的貨箱尺寸4100x2100x2100(mm),最大箱內容積可達18方,另外用戶還可以選擇小一點的4100x2100x1800(mm)車箱,最大容積16方。

冷機的話這輛車因為是用戶定制,所以沒有安裝,需等待用戶后期自行加裝。如果用戶要求選配原廠冷機,極鮮蜂車型則會配備現在市場上口碑較好的開利C系列產品,并根據車箱大小安裝C400、C500、C700型號。并且該車還會配備PTO電子輔助預制冷,提前為貨箱進行智能打冷控溫,以保證貨物的新鮮和完好。

隔熱是對冷藏車上裝的一大考驗,在極鮮蜂輕卡的冷箱上采用的是XPS保溫層+內外玻璃鋼板的組合做工,這樣在高溫天氣下工作時車箱內的制冷也不會受影響。

貨箱的底邊位置由鋁合金材料打造而成,在運輸水產或車箱解凍時不會被流出來的水銹蝕,在此基礎上也能達到降低自重的效果。邊梁上還安裝有緩沖塊,靠臺時不會損壞車箱。

冷藏專用底盤,日產技術發動機:

新法規的政策下,藍牌冷藏車的發動機排量不得大于3.0L,這一點也就使得技術成熟的日產ZD30發動機得到了延續。這款ZD30D 16-6N發動機的動力輸出是非常可觀的,最大160馬力和470N.m的扭矩,在1400rpm——2400rpm都是最大扭矩輸出轉速,低扭強勁,起步速度快,提速能力強,完全可以應對冷藏車的時效需求。

而且ZD30一向以靜音與穩定著稱,即便是高強度的工作也能輕松勝任,而且3.0排量帶渦輪增壓的發動機跑高速是絕對的優勢。

在發動機上有預留原廠壓縮機支架,以供后期加裝冷機的過程中不需要對零部件進行加裝/改進,避免裝配沖突的現象發生。

發動機上也增加了壓縮機的皮帶輪設計,一切均為原廠。并且這款ZD30的發動機配備的發電機也與普通車型有所不同,極鮮蜂冷藏車上配備的是180Ah的高性能發電機,可以兼顧到后方貨箱較高的用電需求。

看到標志的紅軸頭就意味著全車車橋采用的是德納品牌橋,后橋噸位5.5噸,速比4.875,鼓式制動器。

全車標配鋁合金輪輞,匹配7.00R16規格的真空輪胎,可降低車身自重,增加散熱效果。

冷藏車在行駛時有兩大特點,就是重心高、載重量大,這就對車輛的行駛穩定性有著不小的影響,為保障行車安全性,凱普特星云K6冷藏車的后橋標配了橫向穩定桿,在轉彎時能減小側傾現象的產生,以提升行車安全。

前衛造型,寬體駕駛室惹人愛:

東風凱普特星云這款車的外觀顏值在輕卡界那都是響當當的,幾經迭代后造型前衛時尚。最重要的是這輛車是配的一個寬體版本的駕駛室,寬度為2100mm,同比中窄體車型在內部空間與視野上優越。

寬體車型的雨刮與中窄體車型有所不同,其造型改進刮拭面積更大。進氣格柵采用堆疊V型設計風格,搭配的鍍鉻裝飾在陽光下特別閃耀,東風雙飛燕車標的旁邊還有凸顯技術的“源自NISSAN”字標。

立式的黑底車燈內集成了轉向、常規照明光源和日間行車燈,主照明車燈采用H4遠近光一體式的鹵素大燈,燈珠上帶有東風雙飛燕的LOGO,日間行車燈為LED光源,“L”型的設計與中網相銜接,格外有美感。

駕駛室為單排規格,在凱普特K7、K8大輕卡的極鮮蜂車型上還可以配置排半帶臥鋪的駕駛室。作為專業的冷藏一體車型,在出廠時這款車標配了車頂導流罩,在高速行車時能降低風阻,減少燃油消耗。

功能性豐富的舒適座艙:

接觸到凱普特星云,對內飾的評價首先就是用料厚實,像地墊下面都是做了隔音處理,駕駛室內部也是全封包的工藝,整體舒適度高。車內為三座布局,在K7、K8駕駛室上可選配氣囊減震座椅。

在凱普特星云的多功能方向盤上共設有兩個功能區,左側功能區控制定速巡航的加減復位,右側則是控制車內多媒體系統。

工作臺是一個很中規中矩的造型,延續了日產凱普斯達的簡約設計,整體的操作比較方便,操作面板都觸手可及。在工作臺上還配備了一個取電接口和兩個USB快充口,可為手機或小電器供電。

車內的儲物空間比較豐富,甚至可以說是隨處可見,工作臺上就有隱藏式儲物格、煙灰缸和開放式儲物格,副駕駛前側同樣設置了一個大的手套箱。

副駕駛手套箱,容積非常的可觀。

主副駕位置都有杯架設計,還是冷暖杯架,出風口能加熱/降溫水杯的水。

中間的座椅為分體式,海綿厚度與常規座椅無異,中間的人坐著也非常的舒服。座椅放倒后,后方是儲物盒和杯架,可以存放日常物品。

編后語:

作為東風輕型車旗下的高端車型和主推的冷鏈用車,東風凱普特星云極鮮蜂輕卡實力不凡。數十年輕卡的制造經驗讓這輛原廠的冷藏車上充滿人性化的設計,日產技術的加持更是為極鮮蜂車型提供了充沛的動力,讓用戶可以用到一款合規、專業且放心的新旗艦冷藏車。

文圖:牛藝霖

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