【專題研究】冷鏈物流產業鏈解析
新冠疫情的爆發,讓不少行業遭遇寒冬,但是冷鏈物流產業卻逆勢而上逐漸“火熱”起來。
隨著我國生鮮食品、速凍食品以及疫苗、生物制劑等冷鏈產品市場需求快速增長,人民群眾對高品質消費品和市場主體對高質量物流服務的需求不斷提高,冷鏈物流獲得較快發展。
國務院印發了《“十四五”冷鏈物流發展規劃》,提出“十四五”期間,布局建設100個左右國家骨干冷鏈物流基地,到2025年初步形成銜接產地銷地、覆蓋城市鄉村、聯通國內國際的冷鏈物流網絡。
浙江省:補強冷鏈物流短板
浙江省為提高冷鏈物流服務質量效率,擴大高品質市場供給,近期出臺《關于支持冷鏈物流高質量發展的若干意見》,指出推動冷鏈物流建設數字化應用場景,做大做強市場主體,引進重點企業、培育龍頭企業、支持創新發展,強化投融資支持,加強人才隊伍建設等30條意見。
一圖看懂:
冷鏈物流產業鏈全解
按照行業分類方式,冷鏈物流屬于大物流行業中的一個特殊子行業。冷鏈物流可以向外部上下游產業領域延伸,具體如下圖所示:
冷鏈物流產業鏈上游主要涉及到三個領域:物流地產,冷鏈材料、設備及裝備制造和信息技術。產業鏈上游的主要作用是為冷鏈物流活動提供基礎設施、物流工具和技術性保障。物流地產即冷鏈倉儲地產,貨物吞吐能力直接決定了第三方物流業的發展規模和發展潛力。冷鏈材料、設備及裝備制決定了冷鏈物流行業的服務供給能力水平,也是決定冷鏈物流質量和效率的最關鍵因素。
產業鏈中游作為冷鏈物流活動主體,主要包含了冷鏈運輸和冷鏈倉儲兩個組成部分,其中,運輸又包含了干線運輸和配送。在此基礎上,通過對現有市場上冷鏈物流服務商的觀察和類比,將產業鏈中游劃分為運輸型冷鏈物流、倉儲型冷鏈物流、城市配送型冷鏈物流、倉+干+配型冷鏈物流、宅配型冷鏈物流、供應鏈型冷鏈物流、電商型冷鏈物流和平臺型冷鏈物流八種類型的冷鏈物流主流運作模式。
●運輸型冷鏈物流
指食品及物品通過冷藏汽車、冷藏船、冷藏集裝箱等低溫運輸工具進行中、長途運輸及區域配送。
●倉儲型冷鏈物流
倉儲型冷鏈物流主要以低溫倉儲業務為主,為客戶提供低溫貨物儲存、保管、中轉等倉儲服務。
●城市配送型冷鏈物流
即通過運輸干線,在城市(包含近郊)和區域間將貨物按時配送至指定地點的冷鏈物流模式。
●倉+干+配型冷鏈物流
又稱為綜合型冷鏈物流,即在物流過程中為客戶提供低溫倉儲、干線運輸及城市配送等連貫性綜合業務。
●宅配型冷鏈物流
近年來隨著經濟的發展和科技的進步,人們對生活品質的追求日益提高,對物流服務的需求和要求不斷升級,在此背景下衍生出宅配型冷鏈物流,即將貨物直接配送至消費者家里。
●供應鏈型冷鏈物流
通常會圍繞一個或幾個核心企業,從采購到終端配送過程中,通過對信息流、物流、資金流的精準控制,再經過分銷網絡將貨物提供給終端消費者。
●電商型冷鏈物流
是指電商企業通過自主建立的冷鏈物流平臺,為平臺上的客戶提供冷鏈物流服務。
●平臺型冷鏈物流
以IT技術、互聯網技術、大數據、區塊鏈技術為基礎,以物流保險等金融服務為補充,通過構建“互聯網+冷鏈物流”的資源交易平臺對客戶進行服務。
從產業鏈下游來看,根據不同的冷鏈流通貨種,具體可分為肉制品、水產品、果蔬、乳制品、冷飲等生鮮食品的冷鏈物流需求端主要為生鮮零售商和消費者。疫苗、血液制品、診斷試劑、生物制品等醫療醫藥用品通過冷鏈流通至醫藥行業。冷鏈物流產業的下游則分別為高端化學用品制造業和精密儀器制造業。
從我國冷鏈物流產業鏈企業區域分布來看,相關企業東多西少,代表性企業主要分布北京、上海、廣州、山東等地。整體來看區域競爭主要聚集在東部沿海及中部農產品主要產區。
多方面協同推進,將有效推動冷鏈物流形成網絡規模經濟效應,拓展冷鏈物流服務網絡,在促進農業轉型和農民增收的同時,更好滿足城鄉居民個性化、品質化、差異化消費需求,助力形成強大國內市場。
搭上了生鮮電商大爆發和疫苗大規模運輸的兩列快車,更有行業第一個五年規劃的頂層設計加持,冷鏈物流行業崛起已經勢不可擋。
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