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南京到北京冷鏈物流公司|南京到北京冷鏈物流專線冷藏車電話

時間:2023-05-05 20:42:40來源:admin01欄目:冷鏈新聞 閱讀:

 

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南京到北京冷鏈物流公司|南京到北京冷鏈物流專線冷藏車電話由于貨物的種類不同,低溫要求的溫度也不同,而由于冷鏈設備的結構、運輸方式、操作條件及使用環境等各不相同,導致貨物所需溫度不同。所以在對貨物進行選擇時就需要考慮到這些因素了,下面詳細介紹下目前各種冷鏈車的制冷技術和運行方式。對于冷藏車來說,低溫要求指的是冷藏箱內要保持低溫環境,要有能在零下18℃-5℃才能正常工作的冷藏車設備。目前市場上冷鏈車類型主要有以下幾種:冷藏箱內直接溫度調節器:當貨物溫度低于8℃時,直接調節器一般會自動停止制冷設備;當貨物溫度高于12℃時,自動停止制冷設備;當貨物溫度高于25℃之后系統開始連續工作。

1、廂體的材質

廂體的材質主要有玻璃鋼、鋁板、鋼化玻璃等。玻璃鋼也就是常說的玻璃鋼,優點是:具有良好的耐腐蝕、耐高溫、抗低溫沖擊;質量輕,無滲漏、保溫性能好、結構簡單、維修費用低;隔熱效果好、保溫性能好。被廣泛應用于化工、建筑、包裝、食品、等行業。其主要材料:玻璃鋼采用熱壓成型而成,具有優良性能。厚度為5~20 mm-25 mm。可根據客戶要求加工生產制成各種形狀規格。保溫材料:普通無機硅酸鹽材料、硅酸鹽無機混合材料、氟碳涂料、耐火材料、高光無機硅、高熔點無機復合材料等各種新型環保產品。車廂頂板材料一般采用 PVC (聚氯乙烯)作為隔熱材料;保溫板采用進口聚氨酯泡沫作為保溫材料;玻璃鋼具有良好的耐熱性及耐老化性,并具有良好耐腐蝕特點;抗紫外線強耐候性;防腐性能比較好。

2、制冷機組

用來制冷的機器,通常稱為制冷機組。冷機組是一個整體,通常由壓縮機、冷凝器、蒸發器、冷卻風扇組和制冷劑等組成。壓縮機是制冷系統中重要的一部分,它可以產生很高溫度。但如果貨物在冷藏環境中出現溫度波動時,制冷機組無法起到制冷作用。原因可能是因為制冷劑泄露而導致冷卻風扇被切斷,從而影響冷卻效果使溫度下降。該系統由三個部分組成:蒸發器,冷凝器。當壓縮機工作時,它將制冷壓縮機和空氣混合氣體中的水分蒸發來吸收空氣中的熱量,同時冷卻。當冷卻水流入蒸發器時,冷卻空氣的同時也把熱量帶走掉了。制冷機組分為兩部分:蒸發器和冷卻器他們都需要定期更換。但是現在市場上也出現了很多雙制冷機組,這會造成制冷效率降低等問題,不能滿足要求就會造成更大問題:制冷機組制冷不制冷劑泄露而引起貨物損壞;制冷機內部部件損壞后使用壽命降低;制冷系統中制冷劑泄漏會對人身安全造成威脅等。

3、冷藏箱的結構

目前市場上的冷藏車多采用鋁合金或玻璃鋼材質,但其價格昂貴,所以其使用壽命相對較短,一般情況下,不建議用戶使用。冷藏箱有什么結構?目前主流的冷藏箱多為鋼骨架結構,具有保溫效果好,保溫性能好,安裝方便等優點。但缺點在于其價格較高,較易損壞物品,且容易造成產品損耗從而降低產品價格。冷藏車使用的箱體一般都是外側面包塑鋼板制成,箱體整體外露,用來防止貨物受潮和受到外部傷害。箱體一般是由高強度玻璃鋼材料加工而成。這樣不僅保溫效果好、還具有抗腐蝕、強度高、重量輕等優點。在生產當中還需要注意以下幾點:首先在制作過程當中要有一定的溫度,所以其制冷劑一定要選用合格才可以投入使用。制冷機組一般分為外機和內機兩部分,外機一般是由冷機及控制系統等組成。

4、冷藏車的操作方式

根據冷藏車的制冷方式不同,可分為直冷、側冷和熱風冷鏈車。直冷一般用于貨物運輸中,但在運輸過程中會有一定的溫度波動,特別是一些不穩定的貨物會造成運輸延遲,而對貨物本身來講破壞程度也是比較大的。因此在選擇冷鏈運輸時有必要了解清楚不同的貨物所需要保持的低溫環境,這樣才能保證運輸過程對產品品質造成影響,從而減少損失。在實際工作中需要考慮到這些因素,為運輸冷藏車配備制冷設施的使用條件:冷凍狀態。例如:一些冷藏車不能夠制冷時會對貨物帶來嚴重后果。所以會選擇一款質量好、性能可靠、操作簡單、費用低、使用壽命長、可以在寒冷地區運行的冷藏車。從這款車子中可以看出它有著較高的可靠性。并且在運輸途中具有很強的自我修復能力以及抗凍性能,它還有很好的安全性和穩定性。因此在市場上也受到了眾多消費者與商家們的歡迎和喜愛。

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