六張網建設觀察：河南的冷鏈物流網“答卷”

　　導語

　　水網、新型電網、算力網、新一代通信網、城市地下管網、物流網——“六張網”建設，正在成為"十五五"時期推動高質量發展的重要基礎設施布局。

　　從今年4月首次提出，到7月底國務院常務會議進一步明確建設方向，“六張網”建設正在從頂層設計進入加快落地階段。人民日報指出，“六張網”歸根到底是一張民生網，是服務百姓生產生活、提升社會運行效率。

　　“六張網”中，物流網和百姓生活的直接關聯更緊密，從城市商超到百姓餐桌，現代物流體系承擔著連接生產與消費的重要功能。

　　7月底國務院常務會議圍繞現代物流網建設提出，要進一步補短板、暢聯通、提能級，為物流行業發展指明方向。

　　如果說全國物流網是一張支撐經濟循環的大網絡，那么冷鏈物流就是其中保障食品安全與品質的重要一環。在這一背景下，河南依托食品產業基礎和交通樞紐優勢，正在探索一條具有中原特色的冷鏈物流升級路徑。

　　“國人廚房”的產業剛需，倒逼冷鏈加速進階

　　“中原熟，天下足”，在中國人的餐桌版圖中，河南有著特殊地位。如今河南已從傳統糧食大省成長為全國重要的食品加工基地：全國約一半火腿腸、三分之一方便面、四分之一工業化主食饅頭、五分之三速凍湯圓以及七成左右速凍水餃產自河南。肉制品、速凍食品、預制食材等產業規模持續擴大，帶動了從原料采購、生產加工到終端配送的冷鏈需求快速增長。

　　產業端的旺盛需求，與河南的區位優勢形成疊加。作為全國綜合交通樞紐，河南擁有米字形高鐵網絡和完善的高速公路體系，目前全省布局5座國家骨干冷鏈物流基地，冷鏈相關企業超過2300家，多層次冷鏈服務體系正在形成。一邊連接龐大的食品產業集群，一邊承接全國物流分撥需求，河南正成為連接南北、貫通東西的重要冷鏈節點。

　　但與此同時，縣域末端覆蓋不足、多式聯運銜接效率不高、運輸過程數字化程度不足等問題，仍是冷鏈行業需要破解的現實課題，也正是國家物流網建設要著重補齊的短板。

　　從“建網絡”到“提效率”：一家冷鏈企業的升級樣本

　　物流網建設，并不只是增加倉庫、車輛和線路，更重要的是通過基礎設施與數字技術融合，提高整個供應鏈的運行效率。

　　今年6月，央視新聞頻道《六網織就新未來：小包裹跑出新天地 物流網織出大市場》專題報道，把鏡頭對準了華鼎冷鏈科技，展示了一家河南冷鏈企業如何通過數字化能力參與現代物流體系建設。

　　在補短板方面，華鼎冷鏈科技沿著國家“四橫四縱”冷鏈骨干網絡，在全國布局了65座高標準的倉配中心，建起了全域冷鏈配送網絡;更是通過14.6萬條的冷鏈運輸和配送線路，把冷鏈物流這個“毛細血管”織進了縣鄉區域，補上了城鄉流通體系的末端配送短板——目前其冷鏈網絡已覆蓋全國290個地級市、超2800個縣區，覆蓋90%的縣鄉區域，遠超行業平均水平。

　　更值得關注的是冷鏈網絡背后的“連接”邏輯。華鼎把全國多個食材產業集聚區和餐飲消費市場串聯起來，形成了一個串聯南北、貫通東西的食材高效流通網絡：廣西北海生產的蝦滑，能快速地出現在東北百姓的火鍋里，新疆生產的優質辣椒，也順著這張網成為新疆炒米粉這道全民美食的靈魂醬料。過去在上游生產到下游消費場景的低效中轉痛點，有了極大的改觀，這是國家物流網“開放共享”要求的微觀注腳。

　　數字技術賦能，讓冷鏈從“經驗驅動”走向“智能高效”

　　除了基礎設施，數字化能力正成為冷鏈物流“提能級”的重要抓手。

　　傳統冷鏈運營高度依賴人工經驗，而隨著人工智能、大數據的應用，冷鏈企業也正在探索用數字系統實現更精準的運營管理。

　　華鼎冷鏈科技自主研發的"華鼎雪豹數智大模型"，一亮相就入選了河南省首批4個工業大模型。該模型連接倉儲、運輸、訂單等環節數據，輔助企業進行需求預測、路線規劃、發貨調度和溫控管理。

　　據介紹，借助雪豹數智大模型的數字化能力，以往多個高度依賴人工經驗進行決策的環節，變成了用數據和算法進行高效決策的場景：因溫控不達標導致的貨損降低約13%，單位運量節約運輸里程約15%，整體運營成本下降約20%，單日訂單處理能力最高達到120萬件，配送準時率達99.8%。

　　從行業視角看，這類探索的意義不僅在于一家企業效率提升，更在于推動冷鏈物流從傳統運輸模式向數字化供應鏈服務模式轉變，恰是物流網“提能級”在實際運營層面的體現。

　　冷鏈物流看似離我們很遠，但實際上連接的是農業生產、食品工業和居民消費。

　　在國家持續大力推進“六張網”建設的大背景下，河南正依托自身產業優勢，將冷鏈物流作為現代物流體系建設的重要突破口。從完善倉配節點，到打通城鄉配送網絡，再到利用數字技術提升運營效率，一張更加高效、更具韌性的冷鏈網絡正在中原大地逐漸成形。

　　這張冷鏈網的最終價值，并不在于建設了多少設施，而在于是否真正服務產業、便利生活。河南冷鏈物流行業的探索，正成為觀察現代物流網建設如何落地基層、服務民生的一個鮮活樣本。