事后控制不如事中控制，事中控制不如事前控制。

本期內容：

高阻燃型聚氨酯硬泡的配方確定

不同催化劑對PU/WG復合加固材料力學性能的影響

從全國冷鏈物流基礎設施建設層面來看，冷庫總容量、冷藏車與保溫車保有量將不斷上升，冷庫建設趨于合理。

管理學大師彼得·德魯克說：管理不是一門科學，而是一種實踐。

從技術到管理，從基層到高層，我一直信奉并實踐。

有個深刻體會是，萬變不離其宗，只在于管理學原理，好比國藥大師看病，遵循一個藥理學原則。

所謂“藥理學原理”，即本真的掌握了藥物與機體之間相互作用及其規律和作用機制的關系，這樣才能知其病因，對癥下藥。

當然，理論是理想的現實，換句話說，實際比理論復雜多了，因為是動態的千變萬化，我們不斷追求的就是無限接近于理論。

摘自：戴偉城-管理學原理是后疫情時代及未來的必修課 

雄安的被動式超低能耗建筑產業怎么發展，全是你關心的！ 

資料來源：綠建節能方向標 

去年種下數枝藕，

今夏開滿一池花。

心中已得十分喜，

何須他人半句夸。

書畫作者：大曾，本名曾初良，號墨海癡人，也樂齋主。1967年出生，湖南湘鄉人，現居長沙。曾多次舉辦個人書畫展，并多次獲獎。在國內多家報刊雜志開設個人專欄。

高阻燃型聚氨酯硬泡的配方確定

高阻燃型PU 硬泡復合板耐火隔熱試驗

用1 mm 厚的馬口鐵與高阻燃型PU 硬泡做成120 mm ×120 mm ×50 mm 的復合板材，放在馬福爐口，板外側鐵皮與爐外口對齊，四周縫隙用巖棉堵嚴后進行試驗，并用熱電偶測定復合板材外層鐵皮的溫度(簡稱板背溫) 。該試驗是模擬建筑構件耐火試驗進行的，表3 是GB9978“建筑構件耐火試驗方法”中構件爐標準時間-溫度對照表。高阻燃型PU 硬泡復合板材做馬福爐耐火試驗時，板背溫-時間-爐溫關系見表4 (室溫24 ℃) 。

PU 硬泡是一種熱固性塑料，300 ℃以上開始發生分解，泡沫體開始收縮

2020年中國冷鏈物流行業市場現狀及發展趨勢分析 生鮮消費促進冷鏈物流進一步增長 

資料來源：冷鏈物流  

近幾年冷鏈物流發展如此強勁，有一個重要因素就是互聯網+環境下生鮮電商的發展推動，自2012年生鮮電商元年啟幕，生鮮電商開始蓬勃發展，與之配套的冷鏈物流也隨之發展。

冷鏈物流發展政策

冷鏈物流現狀規模

2017-2019年，中國冷鏈物流市場規模持續擴大，年復合增長率為17.5%，2019年冷鏈物流行業的市場規模達到3391億元，同比增長17.5%。

冷鏈物流發展趨勢

從全國冷鏈物流基礎設施建設層面來看，冷庫總容量、冷藏車與保溫車保有量將不斷上升，冷庫建設趨于合理。

漲價（真）有“理”  缺貨（都）無“罪”

1年1張，100年北京。

來源：罕見老照片（ID：hjlaozhaopian），作者：德蘭，圖來源網絡，版權歸原作者所有

100個中國最難讀的地名

20.江蘇睢寧的睢，讀音為suī。

來源：古典書城

不同催化劑對PU/WG復合加固材料力學性能的影響

聚氨酯材料以力學性能好、粘度適中、防腐等優良性能廣泛應用于破碎煤巖體的加固以及礦山、隧道的開鑿、文物保護等領域中，但其原料的高成本及材料的易燃性限制了傳統聚氨酯材料在煤礦注漿加固領域的應用，因此，需要對其進行改性。

無機改性是一個重要方向，可以起到降低成本，并進一步提高材料的阻燃性、防水性和力學性能的作用。水玻璃作為最早的化學注漿材料，具有原料來源廣，廉價易得的優點，將廉價的水玻璃轉化為硅氧鏈引入聚氨酯基可以有效達到降低成本、提高材料綜合性能的目的。

近年來，水玻璃/聚氨酯復合注漿材料已被廣泛的展開研究，并取得一定的進展。

以多異氰酸酯(PM-200)、聚醚多元醇、水玻璃、增塑劑、硅烷偶聯劑和催化劑為原料，制備了水玻璃/聚氨酯復合加固材料。

加固材料的制備

將適量的CPTMO 加入100份水玻璃溶液中，攪拌均勻后加入一定量的催化劑、PPG 600，再次攪拌均勻作為A 料備用;將100份PM-200和適量增塑劑加入塑料杯中混合攪拌均勻作為B料備用。

將A 料和B料混合攪拌均勻后，等體積澆注到鋼制模具中，室溫固化成型，放置24 h。將成型的PU/WG加固材料在(23±1)℃環境老化1~8 d后進行測試。

儀器與表征

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