備戰618:看蘇寧和京東的冷鏈物流商業模式
在消費升級的推動下,冷鏈物流成為零售業和生鮮行業的主要基礎設施,但根據相關數據統計發現,我國90%的冷鏈企業都是區域性的,以運輸為主,也就是說我國當前的冷鏈物流領域整體上還是處于比較散亂的狀態。
隨著新零售的的興起,也推動了冷鏈物流的發展,由于生鮮食品是極易腐爛的,為了確保食材的品質,就要不斷提高物流運輸能力。因此冷鏈物流成為各路商家競爭的焦點。
現在正值618全球年中購物節,而蘇寧和京東的戰役也從電商打到新零售,現在在冷鏈物流業中,兩家也要一決高下。
京東冷鏈物流特點:重技術
京東從2007年就已經開始自建物流系統,2015年組建生鮮冷鏈項目,依托于京東的自營配送體系,在生鮮冷鏈物流領域搶占最后一公里,通過整車專送的模式,滿足客戶點對點的冷鏈運輸需求,為商家提供多場景和一體化的同城冷鏈運輸服務。
目前,京東冷鏈正在向TO B轉型,聚焦冷鏈行業的發展趨勢,打造精準的F2B2C的一站式冷鏈服務平臺,對貨主、物流企業及貨車司機等資源進行整合,通過平臺模式為用戶提供點對點的整車專送服務。這一方案可以有效解決冷鏈物流行業信息不對稱,或者是資源散亂等問題。
為提高物流管理效率,物流科技就成為京東冷鏈供應鏈體系中的重點,例如智能WMS系統,訂單全流程可視化,減少低效的溝通,通過智能搬運和無人分揀設備等減少人力成本,使管理效率提高。在冷鏈運輸過程中通過電子柵欄、恒溫監測等設備,對產品信息進行隨時處理和反饋,確保產品質量。
京東冷鏈物流在大數據、人工智能、物聯網技術等進行前瞻性布局,加快了人、貨、場的數據升級,突破冷鏈行業的技術瓶頸。
蘇寧冷鏈物流特點:重流程
在新零售戰略下,冷鏈物流已經成為蘇寧商業模式的重要推動力,在過去一年多時間里,蘇寧物流建立了46個冷鏈倉,已經在全國眾多三四線城市中采用了冷鏈物流,目前可以說蘇寧成為國內冷鏈物流的佼佼者。
在對冷鏈物流企業進行衡量時主要是通過速度和廣度這一指標,但這并非是對蘇寧物流進行衡量的唯一標準,蘇寧以標準化為驅動,為用戶體驗升級做出創新。
1. 建立全流程運營標準
在制冷結構、倉庫結構、節能設計等方面采用標準化建設,并嚴格執行,確保生鮮品質。
2. 物流服務流程
采用供應鏈一體化的服務流程設計,目前蘇寧已經在全國13個城市中建立現代化多溫區冷庫,包括冷藏、冷凍、恒溫等,為不同的生鮮品類選擇合適的儲存溫度。
3. 精細化運營
隨著用戶對生鮮產品的需求不斷增加,對產品品質要求的提高,蘇寧冷鏈在生鮮產品的供應鏈每一個環節都實行精細化運營,比如倉儲、包裝、預冷、運輸、配送等各個環節都進行差異化的溫控配送。
隨著生鮮消費結構的升級,冷鏈物流領域由于其自身模式的局限性,從產品到生態這一整個過程中都需要經歷很長的培育過程,隨著冷鏈配送在生鮮電商企業中的優勢更加明顯,冷鏈物流必然會受到更多資本的追捧。返回搜狐,查看更多
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華鼎冷鏈是一家專注于為餐飲連鎖品牌、工廠商貿客戶提供專業高效的冷鏈物流服務企業,已經打造成集冷鏈倉儲、冷鏈零擔、冷鏈到店、信息化服務、金融為一體的全國化食品凍品餐飲火鍋食材供應鏈冷鏈物流服務平臺。
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