近日，粵十機器人獲得數千萬元Pre-A2輪融資，投資方為金沙江聯合資本

。本輪融資資金將用于產品研發、訂單交付、團隊拓展以及出海布局，極值資本擔任長期財務顧問。而這已經是這家公司成立半年內的第五輪融資。

粵十機器人是一家冷鏈機器人智能云平臺公司，由北京大學、浙江大學、香港大學博士團隊聯合創辦，將人工智能、環境感知、深度學習、伺服控制等核心技術專利應用于工業無人駕駛領域，為客戶提供冷鏈無人工廠、機器人云平臺及冷鏈智能機器人等全方位的智能化解決方案。

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半年內完成五輪融資

粵十機器人在市場拓展方面的策略是打造冷鏈生態閉環。2023年10月天使輪投資方海益投資，幫助拓展新疆市場；此后戰略融資引入阿里巴巴香港，進軍海外市場；同年11月完成的中國供銷社天使+輪融資，賦能鋪設更廣泛的國內市場；前輪融資投資方為順創產投，雙方攜手開拓冷鏈業務市場，打造順義冷鏈園區的數字化大腦。融資負責人Alex透露，今年計劃融資3~4次，小步快跑的融資節奏支持公司完善研發體系、產品迭代及訂單商業化交付。

布局國內市場的同時，粵十機器人緊盯出海機會，Alex表示，“我們在去年做市場調查時發現，東南亞、中東、日本等地區的產品的數字化和智能化能力弱，但他們很重視數字化，對預防安全事故的需求很高，因此智能化&無人化操作存在較大的市場機會。”

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冷庫數字化市場大有可為

近年來，我國冷庫建設發展極其迅速，根據中冷聯盟2022版《全國冷鏈物流企業分布圖》統計數據，2018年至2022年，我國冷庫容量從4307萬噸增長至8492萬噸，年復合增長率為18.5%，增長趨勢穩定。

然而相比其他行業，冷庫行業信息化、智能化進程緩慢，目前仍屬于勞動密集型作業。尤其隨著疫情激活冷鏈市場需求以及公眾對生鮮品質要求的提高，以人工為主的運營難以滿足不斷增長的需求，冷庫數字化市場大有可為。

看到這一痛點，數字農產品冷鏈平臺龍頭前海粵十在2022年底立項，成立了粵十機器人，打造專門針對冷庫環境的無人叉車產品并提供相關拓展服務。前海粵十服務全球農產品冷鏈園區超過4200萬噸，終端農產品客戶超過21萬，覆蓋全國1000多條運輸干線。依托于此，粵十機器人更貼近應用場景，“冷庫環境內哪類產品使用頻率高、替代性強、商業化可能性高，這些實際問題都能提前考慮到，且在商業化應用上能夠落地全國85%冷庫資源”。

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-30℃環境中穩定運行的機器人叉車

針對冷鏈行業作業需求，粵十機器人研發出的人工智能機器人叉車——冷庫無人FLT（企鵝1號）在去年7月成功問世。經過長達一年的測試，產品可以在-30℃的環境自由穿梭并穩定運行，防護等級達IP67；不僅適應冷鏈倉儲、交易、港口、電商、中轉等各種業態，也能與市場上的99%以上硬件設備無縫對接，靈活配置車型應對高低峰值。

粵十機器人希望打造一個冷鏈智能移動機器人的通用技術平臺，打通AGV機器人和倉儲管理系統、機器人調度系統等軟硬件，提供軟硬件一體化的解決方案。“調度系統并不是僅僅追求高數量或者高并發的處理能力，它更側重于追求最高周轉的目標。在同樣的場景下，我們的機器效率會更高，整體運行會更加流暢。”Alex表示。例如軟硬件打通后，機器人叉車運輸貨物遵循先進先出原則，降低貨損率；原料、半成品、成品出入庫數據可視化管理，實現搬運及倉儲環節的降本增效。

金沙江聯合資本投資人王寧表示：“冷鏈冷庫是關乎國計民生的龐大市場，同時對數字化、自動化和無人化的需求與日俱增，而以無人叉車為代表的自動化機器人需要找到真正有商業價值的場景才能長期快速發展。粵十機器人將兩者完美結合，我們相信團隊依靠獨特的行業資源和技術能力，響應數智化升級的國家政策，助力冷鏈智能物流行業的發展，并加速布局全球化市場。”

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