近年來，新能源發展速度迅猛，國家發改委發布的《“十四五”冷鏈物流發展規劃》、國務院發布的《“十四五”冷鏈物流發展規劃方面》都強調了新能源冷藏車在我國冷鏈物流中的重要地位，為今后市場的發展指明了方向。

2024上半年新能源冷藏車的表現十分突出，同比暴增538.57%。累計銷往185個城市，新能源冷藏車市場大換血，新增24家企業，純電動仍是新能源主流類型。01新能源市場同比上升583.57%，純電動銷量同比增長347.8%從燃料使用情況來看，柴油冷藏車雖然占據主導地位，2024上半年柴油冷藏車銷售17964輛，占總銷量的72.81%，但是相較去年同期，減少了3578輛，同比下降16.61%；汽油燃料的冷藏車也減少了734輛，傳統能源使用率顯著降低。與此同時，純電動及混合動力的新能源冷藏車數量大幅上漲，2024上半年全國新能源冷藏車銷量高達4454輛，同比上升538.57%。其中，純電動冷藏車3260輛，由于2023年同期基數較小，今年純電動冷藏車銷量同比增長高達347.8%；燃料電池冷藏車580輛，同比增長275.8%；混合動力冷藏車614輛，同比增長118.26%；02新能源冷藏車新增11家企業，江西吉利排名躍居第一2024上半年，共有50個新能源冷藏車底盤企業，相較去年新增11個企業。TOP10企業銷量占總銷量的76.31%，接近3/4，市場集中度較高。其中排名第一的江西吉利今年銷量增加了740輛，排名躍居第一。山東唐駿、鄭州宇通躋身TOP10企業，銷量分別增加了545、240輛。另外，銷量前十的企業中，佛山飛馳、宇通客車、蘇州金龍3家企業實現從無到有的突破，且分別位居第4、第8、第10。相較去年同期部分企業排名下降，其中廣西汽車從榜首降到第7，銷量減少了48輛，同比下降18.60%。03深圳市場暴增785.9%，新能源市場爆發極大潛力從銷售區域來看，新能源冷藏車市場分布185個城市，比2023年同期擴張了65個城市，11個城市的銷量超過100輛。前十地區的銷量占總銷量的65.69%，相比去年增加7.56%。成都2023上半年222輛新能源冷藏車銷量壟斷地位被打破，銷量上漲316輛，但占比下降11.48%，今年降至第二。最大的市場是深圳，從第二市場上升至第一市場，銷量為691輛，同比上升了785.9%，另外，石家莊、張家口、上海、北京、杭州的新能源冷藏車市場皆有明顯上升，躋身前十，基礎設施的完善，帶動顯現出新能源冷藏車市場的極大潛力。隨著我國冷鏈物流市場整體規模的逐年增長，公路冷鏈物流市場規模也將隨之擴大，同時，冷藏車耗能高、碳排放高，在環保要求下其新能源化勢不可擋，新能源冷藏車市場也正在崛起，各企業應把握住發展和機遇，緊跟市場變化和需求。關于邀請參加“2024商（專）用車出口路徑行業研討會”的通知關于組團參加俄羅斯國際商用車展覽會的通知無人駕駛環衛車是未來的大趨勢嗎？

?專 用 汽 車? 雜 志 社 出 品

撰文 | 郭書杰

編輯 | 寧文祥

設計 | 向文謙

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