制冷與保溫技術的支撐，更要符合現代商業流通對冷鏈管理的特定要求

運輸的路線優化和裝載合理化是物流中心運輸管理的重要部分。路線優化是在運輸的外部條件已定的情況下尋求運輸距離的最小化。比如說上海有100家便利店要求同一天送貨，如何在車輛裝載最大的情況下實現運輸距離最短就是路線優化的任務。一般情況下，人工編排路線用以下方法：

區域路線法：將送貨點按區域劃分，然后按區域送貨。

扇形路線法：將送貨點以物流中心為中心劃圓弧連接，滿車為送貨計劃。

水滴形路線法：將送貨點按順時針或逆時針排定路線。

在這三中路線法當中，水滴形路線法是人工排定路線的最短的方法。但人工排定路線的方法在面對大量客戶的情況下顯得力不從心，而且受人為影響太大。計算機技術的發展使電子信息系統輔助排定路線成為可能。目前在用的路線優化系統有Manugistics公司開發的TR系統，以下信息輸入系統后，計算機自動生成優化后的路線。

產品信息：體積，重量，類別，訂貨量。

道路信息：地圖，道路行駛限制，速度，路費。

客戶信息：位置，接貨窗口。

車輛信息：數量，體積，載重，司機，等等。

   合理化運輸

運輸合理化就是按照貨物流通規律，組織貨物運輸，力求用最少的勞動消耗，得到最高的經濟效益。也就是說，在有利于生產，有利于市場供應，有利于節約流通費用、運力以及勞動力的前提下，使貨物運輸最短的里程，經過最少的環節，用最快的時間，以最小的損耗和最低的成本，把貨物從出發地運到客戶要求的地點。運輸合理化包括路線合理化和裝載合理化，是物流中心進行運輸管理的最基本要求。合理化的運輸路線可以節省運力、縮短運輸時間，合理化裝載是在有限的運輸資源條件下，最大限度的利用車輛運載能力及空間，合理化運輸的目的是節約運輸成本和提高運輸質量，增強物流中心的競爭優勢。

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