（來源：西昌發布）

原標題：鮮蔬“趕火車”去重慶 攀西首列生鮮冷鏈測試班列今日發車

7月1日0:40分，攀西首列（西昌—重慶）生鮮冷鏈測試班列，在成昆鐵路西昌南站首發，開往重慶唐家沱站，標志著西昌成為攀西地區首個實現冷鏈班列開行的城市，開啟成昆鐵路冷鏈運輸的新篇章。

6月30日上午十點，西昌南站貨運場內，一批批新鮮蔬菜正由工人卸載轉運至火車冷鏈車廂，待裝載完畢后將發往重慶唐家沱站。

“我們積極對接消費端，高質量推廣涼山農產品，在助力鄉村振興的同時踐行發展涼山、服務涼山使命，這次選擇中鐵特貨提供的冷鏈運輸，就是為了高效解決農產品長途運輸中的保鮮問題。”一大早，涼山州鑫瑞科教產業發展有限責任公司冷鏈物流項目負責人陳俊才就來到了裝載現場，四處忙碌著。

為開好西昌至重慶生鮮冷鏈測試班列，中國鐵路成都局集團公司貨運部和中國鐵路特貨公司成都分公司通過走訪調研，優化運輸方案。

“我們積極響應國家號召，用最好的裝備、最優的服務，為大涼山的鄉村振興、經濟發展加油助力。”中鐵特貨成都分公司副總經理劉鵬介紹道，“此次執行冷鏈運輸的車輛是由40英尺外供電式冷藏集裝箱加外掛式發電機組組成，比較適應國內、國際的小批量貨源，運輸組織靈活，能更好地保障運輸品質。”

據了解，該冷藏箱外掛發電機組可隨時摘掛，適合公、鐵、海多式聯運，發電機組和冷藏箱均采用GPS定準、遠程監控系統及信息化控制技術，可遠程控制機組運行、遠程監視制冷信息及故障報警，最大限度的確保貨物運輸安全。

與此同時，鐵路部門多單位聯合為冷鏈運輸做好保障，西昌車務段采取“五優先”政策，即優先計劃、優先配空、優先裝車、優先掛運、優先放行，最大限度保障冷鏈運輸的時效性。西昌機務段選拔經驗豐富、操縱優異的機班擔當值乘，確保列車運行安全平穩。

此次西昌到重慶生鮮冷鏈測試班列運輸時長僅為15小時40分鐘，較普通貨物運輸壓縮運輸時長近20小時。涼山的優質果蔬凌晨出發，當日下午就可運抵重慶，端上重慶市民的餐桌。

“不僅豐富了重慶市民的蔬菜水果供應，更是助力西昌乃至涼山的鄉村振興、地方經濟發展。”中國鐵路成都局集團有限公司西昌車務段貨裝科科長張沫欣介紹道。

西昌作為攀西地區和四川南向拓展的門戶交通樞紐城市，此次首趟冷鏈測試班列的開行，對于釋放物流通道新潛能、鞏固西昌在對接成渝經濟區、攀西經濟區的重要節點地位具有重要意義。

下一步，中國鐵路成都局集團公司貨運部還將根據鐵路沿線果蔬產品特色及市場需求，開發更多適應市場需求的鐵路運輸產品。

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融媒體中心記者：蔣莉 陳曦

編輯：向旭東

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