2023冷鏈物流發展趨勢分析：國家陸續發布鼓勵政策市場加速發展

時間：2023-05-03 09:40:29來源：admin01欄目：冷鏈新聞閱讀：

在我國，冷鏈物流產業鏈上游主要是冷鏈基礎設施，包括冷藏庫、冷藏集裝箱、速凍設備、冷庫冷柜設備、制冷壓縮機等等；中游則是冷鏈物流服務，這一部分又可以分解為倉儲、運輸、配送等環節，且每個環節都涌現出了一些特色代表企業，當前我國冷鏈物流服務商中一共有倉儲型、運輸型、城市配送型、綜合型、供應鏈型、電商型和平臺型等七種模式；下游方面，冷鏈物流的需求側則主要包括食品生鮮如蔬菜、水果；肉、禽、蛋、水產品，花卉產品以及醫療藥品等領域。

資料來源：銳觀咨詢整理

當前我國城市化進程步伐的加快正在不斷改變著我國社會結構及消費格局。居民們的食品安全意識逐漸升級，對食品的質量、新鮮程度愈發關注。而冷鏈物流行業的發展為保障食品質量安全、提高居民生活水平、降低物流損耗、提高食物存儲期限、實現食物跨地域輸送和社會資源浪費都具有巨大的促進作用。因此，我國城市化率的提高、居民消費的升級為我國冷鏈物流行業發展提供了較好的社會環境。

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物流作為國民經濟的動脈系統，其發展聯結著社會生產各個部分，并使之成為一個整體，對于我國經濟發展有著不可替代的作用。而冷鏈物流作為物流體系中最重要的組成部分之一，其對于國內諸多行業的，近年來，為了促進冷鏈物流行業發展，我國陸續發布了許多政策，鼓勵支持我國冷鏈物流行業的發展。

圖表：2018-2022年國家層面冷鏈物流行業部分政策情況

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為了響應國家號召，各省市積極推動冷鏈物流行業發展，如浙江省發布的《浙江省人民政府辦公廳關于支持冷鏈物流高質量發展的若干意見》完善冷鏈物流基礎設施網絡，對新認定并掛牌管理的省級冷鏈物流骨干基地和冷鏈物流園區，給予省發展與改革專項資金支持。鼓勵省級冷鏈物流骨干基地和冷鏈物流園區承擔相關國家應急物資儲備功能。支持打造公、鐵、水、空綜合立體冷鏈物流網絡。

2020-2022年我國地方層面冷鏈物流行業部分政策情況

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生鮮電商的發展帶動了食品消費市場的重塑，國內冷鏈需求正在快速增加。數據顯示，2017年至2020年我國食品冷鏈物流市場保持穩定增長態勢。2020年市場總規模為3729億元，2017年至2020年復合增長率約為14%，預計2022年中國冷鏈物流行業市場規模將增至4505億元。

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我國冷鏈物流市場一方面由食品冷鏈、醫藥冷鏈需求增長所驅動，另一方面受政策的持續支持，市場前景廣闊。冷鏈物流屬于綜合性行業，可根據業務性質的不同分為冷鏈運輸、冷鏈倉儲和其他服務（庫內操作、打包和貼標等服務），市場份額分別為40%、30%和30%。

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2020年我國冷鏈物流需求總量為2.65億噸，同比增長13.69%。隨著城鄉居民消費水平和消費能力不斷提高，冷鏈物流的需求持續旺盛。在疫情防控常態化形勢下，2021年冷鏈物流發展勢頭強勁，市場需求總量突破2.7億噸。預計2022年冷鏈物流需求總量將超3.2億噸。

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從細分產品需求來看，蔬菜冷鏈物流需求總量占比27.8%；水果冷鏈物流需求占比23.5%；肉類冷鏈物流需求總量占比19.6%；水產品冷鏈物流需求總量占比16.4%；乳制品冷鏈物流需求總量占比7.1%；速凍食品冷鏈物流需求總量占比5.5%。

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冷庫堪稱冷鏈物流的“根據地”，冷庫的建設和發展，已成為國家骨干冷鏈物流基地的重中之重，并取得明顯成績。2020年全國冷庫總量達到7080萬噸（折合1.77億立方米），新增庫容1027.5萬噸，同比增長16.98%，該數字已超過美國。中商產業研究院預計2022年中國冷庫總量達到9726萬噸。

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人均冷庫容量是反映一個地區冷鏈物流行業發展質量的重要指標。從全球來看，中國城市人均冷庫容量偏小，低于發達國家水平。據相關數據顯示，2018年美國人均庫容面積達到0.49立方米/人，中國僅有0.13立方米/人，人均冷庫容量只占美國的1/4，國內冷庫建設規模仍有較大的成長空間，人均冷鏈資源水平還有待改善。

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生鮮食品行業是小生產大流通的行業，但是生鮮食品的冷藏運輸現狀不容樂觀，首先易腐保鮮食品的裝船、裝車大多是在露天而不是按照相關標準在冷庫和保溫場所操作；其次生鮮食品物流運作難度大，交貨期長，送貨不準時，配送成本較高。近年來層出不窮的食品、藥品安全事件，已經使食品、藥品安全逐步成為公共安全領域的突出問題。作為解決食品、藥品安全問題的舉措之一，國家大力支持冷鏈物流的發展以提高食品、藥品在儲存、運輸、配送等環節的安全，降低食品、藥品變質的風險。同時，社會對食品、藥品安全的關注度也在迅速加強。這在一定程度上促進了食品、藥品產地、消費地以及物流中轉地的冷庫建設，以保證食品、藥品安全。

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