沃爾沃EX90中國首秀,行業最強的激光雷達上車,價格多少合適?
從去年11月全球首秀,到今年4月中國首秀,沃爾沃全新純電旗艦SUV沃爾沃EX90愈發迫不及待秀肌肉,以及展現沃爾沃向智能電動汽車方向轉型的堅決。100%電動,不會回頭,向成為一家豪華純電車企進發,是沃爾沃在變革新時代的態度與目標。
而定位旗艦的沃爾沃EX90,是沃爾沃在電氣化領域的技術集大成之作,它有多少料,幾乎也就代表著沃爾沃的轉型有多少底氣。
不過有點遺憾的是,根據規劃,沃爾沃EX90今年會在海外生產銷售,2024年才會在國內上市,如此長時間的預熱與等待,是否會消磨消費者的期待呢?而且市場變化快,新能源汽車市場風向以及競爭格局將會如何未可知。
但是好在沃爾沃EX90的實力確實不錯,值得我們做一回等等黨。它基于全新原生純電平臺打造,定位中大型7座SUV,比自家兄弟XC90更大,競爭對手將包括寶馬iX(配置|詢價)、特斯拉Model X等車型。
作為一臺旗艦定位的中大型級別純電SUV,EX90有兩大技術殺手锏,一是原生純電平臺,二是中央集中電子電氣架構,依托于此,打造了一個從車外到車內,從車身到人本的安全空間。
是的,對于EX90這樣一款在智能電動化時代的戰略產品,沃爾沃最想強調的仍然是安全。這也在意料之中,畢竟安全是沃爾沃一直以來的優勢和標簽。
兩大利器,先說原生平臺。合資和豪華目前都逐漸摒棄油改電,打造純電專屬平臺,三電表現逐日提升。沃爾沃EX90的數據很搶眼,搭載雙電機,提供兩種調校,低功率版電機最大功率407馬力,最大扭矩770牛?米;高功率版電機最大功率503馬力,最大扭矩910牛?米,續航里程分別為467公里和600公里,表現在豪華同級中絕對拿得出手。在未來,EX90還將引入雙向充電功能,可以為電器供電。
其次是中央集中電子電氣架構,延伸出來的具象產品表現包括智能交互、智能駕駛等。沃爾沃在智能方面是十足的低調派,它是最早期投資孵化Luminar的公司之一,戰略思考和布局都具備前瞻性,雖然沒有很大的市場聲量,但卻在產品上有著潤物細無聲的賦能。在EX90上,我們也可以看到,它有著目前行業綜合能力最強的Luminar激光雷達方案,在清晰度、探測距離、識別行人的反應等方面表現都非常出眾。
另外,在全資子公司Zenseact賦能下,沃爾沃將自動駕駛核心技術掌握在自己手中,EX90擁有全棧自研的感知融合系統,結合安全的品牌基因,自動駕駛技術同樣領先。安全先行,是EX90智能駕駛的底色。例如,車內搭載了具備車內雙攝像頭的DUS駕駛員感知系統下,可以獲取駕駛員狀態信息并與智能駕駛算法相融合。如果駕駛員分心駕駛,系統會提醒并做出相應的反應。
除此之外,獨特設計和豪華氛圍也是EX90的亮點,而且安全的理念也是貫穿其中的。設計方面,EX90延續了Concept Recharge概念車的設計,整體主打的就是一個性冷淡簡約風,前臉光滑圓潤,側面玻璃、門把手幾乎與車身齊平,同樣光滑規整。而在這看著平平淡淡的設計之下,卻有很大的“能量”,風阻系數只有0.29Cd,車身扭轉剛度比XC90更強。
至于豪華氛圍,沃爾沃也有獨特的詮釋,安全、環保是關鍵詞,從更深層次的緯度展示了新時代的豪華。其中,沃爾沃EX90的內飾大量采用了天然、可追溯來源的環保材料,其中一種是命名為Nordico的先進材料,由回收材料制成,這種技術和做法在行業內也是很超前的。
轱轆哥快評
EX90可以說是沃爾沃最高安全等級的車型。除了車身剛度這些硬件上的被動安全一如既往到位之外,EX90在智能化的被動安全方面也邁上了一個新臺階,與智能人機交互、智能駕駛相融合,將安全基因融入其中,構建全新安全體系,開啟沃爾沃在安全性方面的新時代。(文|DAN)
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