藍牌國六冷藏車如何選？上海用戶分享購車經！

時間：2024-09-01 00:44:26來源：admin01欄目：冷鏈新聞閱讀：

“我們使用了多年解放中重卡，對解放品牌非常信任。想不到，解放輕卡的品質同樣值得信賴，當初的選擇沒有做錯。”

上海鐵躍冷鏈物流有限公司（下稱：上海鐵躍冷鏈），于今年8月份采購了1輛解放虎VN國六冷藏車，這也是其第一次購買解放輕卡。在經過一個多月的車輛使用，上海鐵躍冷鏈總經理劉執勝，對解放虎VN的高可靠性、低油耗、動力強等性能給予了較高肯定。

請看方得網帶來的專訪。

愛屋及烏嘗鮮解放輕卡

對于解放輕卡的“嘗鮮”，緣于上海鐵躍冷鏈與解放中重卡多年的合作，可以說是“愛屋及烏”。

上海鐵躍冷鏈的車隊

上海鐵躍冷鏈的倉儲

上海鐵躍冷鏈，成立于2017年底，主要從事長途冷鏈運輸、城區冷鏈配送，現自有中、重、輕卡近20輛，中重卡以解放品牌為主。“我們最初購買自有卡車時就毫不猶豫選擇了解放品牌，截至目前已經累計采購了10多輛解放中重卡。因為，解放是國內中重卡市場銷量第一的品牌，市場口碑非常好，很多朋友都在用解放車。”劉執勝表示。

不過，當初由于對解放輕卡品牌不太了解，上海鐵躍冷鏈最初只采購了數輛非解放品牌的輕卡。“這么幾年下來，我們前前后后采購了三個輕卡品牌。”劉執勝表示，公司采購的三個輕卡品牌都是輕卡市場銷量前五的企業，品質還算過得去，但車輛運營情況不能讓人完全滿意，一直想尋找到更合適的品牌。

進入2021年以后，藍牌輕卡上牌趨嚴、排放升級要求也加嚴，上海鐵躍冷鏈在沈陽的業務需要新購進1輛國六藍牌冷藏車，劉執勝就想到了嘗試下解放品牌。“公司自有的10多輛解放中重卡，運行狀態一直保持在良好水平，說明解放是靠得住的品牌。在購買國六輕卡時，我們就想著要不試試解放輕卡，怎么說解放旗下的產品品質應該也不會差。”

上海鐵躍冷鏈采購的首輛虎VN國六冷藏車

抱著“嘗鮮”的想法，上海鐵躍冷鏈于8月份首次購買了1輛4.2米解放虎VN國六冷藏車，可輕松上藍牌，進城無憂；配套了解放動力勁威CA4DB1發動機，排量2.2升，最大輸出功率130馬力；匹配法士特8J45TA手動8擋變速箱，與勁威CA4DB1發動機相結合，堪稱藍牌輕卡界的黃金動力鏈。“解放虎VN國六冷藏車的動力配置，主要是參考了當地經銷商給的意見。”劉執勝說。

使用滿意后續打算復購

在使用了一個多月以后，劉執勝對解放虎VN國六冷藏車的多類性能都感到滿意，有了后續復購的意愿。

目前，上海鐵躍冷鏈采購的解放虎VN國六冷藏車，主要用于沈陽城區的冷鏈配送，也是其公司的重要業務之一。“我們是一家全國性冷鏈物流運輸公司，主要路線是從上海發冷藏貨物到沈陽、大連，再進行城區內的短途城配運輸，這對車輛時效性要求非常高。在使用一個多月以來，虎VN沒有出現過任何影響出車的毛病，車輛每天運營200公里左右，出勤率非常高。”劉執勝表示。

在劉執勝看來，解放虎VN國六車的動力性也非常好，起步提速快，跑得起來。方得網了解到，解放虎VN國六車配套的解放動力勁威CA4DB1發動機，采用了單缸四氣門，共計16氣門的頂置凸輪軸設計，再加上小蝸殼設計的渦輪增壓器及2000bar高壓直噴，在1600-2400轉就能輸出最大350牛米扭矩，起步加速都非常輕松。因此，這款機器在輕卡圈里也是較為出名的。

在節油方面，解放虎VN國六車目前的表現，也讓劉執勝感到滿意。“目前，公司使用的虎VN跑的里程不到1萬公里，未過磨合期，但油耗不算高，沒有明顯高于同類國五車。” 劉執勝表示，從目前情況來看，等到車輛磨合期過了之后，虎VN國六車的油耗表現應該會好于同類國五車，有望降低運營成本。

此外，解放動力勁威CA4DB1發動機的自重僅僅225公斤，輕量化表現非常好；更重要的是，其后處理采用了解放自己的氣驅尿素后處理，沒有結構復雜的尿素泵，故障率降低了90%。一直以來，解放自主的氣驅尿素后處理技術，在市場有著極好口碑。

虎VN國六車配套的解放動力勁威CA4DB1發動機

除動力上的種種優勢以外，在維護方面，虎VN國六車的表現也非常突出，其機箱橋組合支持4萬公里長換油，一年可省下保養成本3000元；減少了保養時間，不耽誤運貨，進而提高了車輛出勤率；在安全方面，制動響應更快、重量更輕的楔形制動，配合ABS防抱死系統，其制動效率大約能提升25%左右，行車更安全。

在采訪的最后，劉執勝表示，前不久，他應邀去參觀了解放動力的智能工廠和前瞻技術試驗室，對解放車及解放動力的實力和優勢有了更深入認識，也加深了對解放卡車品牌的信任。“后期，公司打算再采購數輛城配冷藏車，會首先考慮解放品牌。”

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