【時事】“雙品網購節”；萬緯上海冷鏈；上海“助老專車”；上海電商平臺大倉已恢復營業51個；湖北國家級應急物資儲備基地

時間：2024-08-31 00:34:17來源：admin01欄目：冷鏈新聞閱讀：

“雙品網購節”期間郵政快遞服務有保障

在商務部召開“第四屆雙品網購節暨非洲好物網購節”專題新聞吹風會上，有記者提問：當前，全國多地受疫情影響，在第四屆雙品網購節暨非洲好物網購節期間，如何統籌做好疫情防控和郵政快遞服務，保障郵件快件順利送到消費者手中？

“郵政快遞業是服務電子商務的主渠道，做好郵政快遞業保通保暢工作對暢通國內大循環、促進產業鏈供應鏈穩定具有重要意義。”郵政局市場監管司副司長邊作棟在吹風會上表示，為了讓廣大消費者順利、安心地收到郵件快件，在前期工作基礎上，4月20日，國家郵政局專門對郵政快遞業保通保暢工作進行了全面部署，動員各地郵政管理部門和郵政快遞企業做好相關工作。在網購節郵政快遞服務保障方面，重點抓好三方面的工作。

一是從嚴從實抓好疫情防控。堅持“外防輸入、內防反彈”總策略和“動態清零”總方針，抓實抓細“人”“物”“環境”同防。做好從業人員基本安全防護和常態化核酸檢測，加強郵件快件處理中心、中轉場地等人員密集場所疫情防控，嚴防發生聚集性感染。嚴格落實國際郵件快件處理場所各項防疫措施，筑牢寄遞渠道疫情防控屏障。

二是全力保障服務網絡暢通。在做好疫情防控的前提下，打通主要節點、經營網點和末端服務。在節點方面，指導各地重點保障骨干節點運轉，加強縣級以上分撥中心封停信息管理，積極對接地方政府和疫情防控指揮部，協調推動符合要求的分撥中心及時解封，恢復運行。在網點方面，加強網點封停原因分析和工作協調，推動屬地完善解封工作安排。符合條件的網點抓緊組織人員盡快返崗復產，對積壓的郵件快件優先轉運、優先投遞。在末端服務方面，推動解決城區郵政快遞車輛通行問題，在因疫情管控不便進入的小區，推廣智能快件箱投遞，或者增設其他無接觸投遞設施，打通郵件快件進小區“最后一百米”。

三是切實保障從業人員合法權益。著力穩定基層、穩定隊伍，要求企業保障一線人員合理收入，優化服務考核，切實幫助基層解決實際困難。要求各地郵政管理部門協調地方政府有關部門，為快遞員爭取提供疫苗接種、優先集中免費核酸檢測、封控區臨時住所等幫扶政策，支持快遞員安心返崗。

“目前，國家郵政局已經建立了郵政快遞業保通保暢工作機制，在國務院工作機制統一領導下開展相關工作。”邊作棟表示，“我們將實行動態跟蹤、及時調度，千方百計化解現階段郵政快遞業面臨的難點堵點問題，全力推進行業保通保暢工作，努力保障好消費者的郵政快遞服務需求。”

（來源：國家郵政局）

萬緯上海冷鏈助力抗疫保供守護民生“菜籃子”

疫情防控之下，上海居民生活物資需求仍處于高位，萬緯物流堅持履行社會責任，調動各類資源支援防疫，以物流之力守護民生“菜籃子”。

目前，萬緯物流經上海市商務委員會認定，已取得《上海市疫情防控生活物資保障企業證明》，并入選上海市物流協會冷鏈分會的社會運力企業白名單。萬緯上海各個冷鏈園區積極響應政府部門號召和保供企業需求，保障各類物資供應。

上海南橋園區助力麥德龍，保障方艙物資供應

目前，上海已有數萬名感染者轉運至方艙集中隔離，保障他們的飲食供應至關重要。4月13日，受客戶麥德龍委托，上海南橋冷鏈園區承擔起2萬份方艙物資的分裝工作。

南橋園區QA合伙人張波介紹，13號當晚麥德龍物資入庫園區，需要人手對物資做分揀、包裝，處理成2萬份物資包，每份包含牛奶、泡面、餅干等單品。

近期受疫情影響，園區已處于超負荷狀態，人手嚴重不足。一方面上海本地食品保供需求增大，客戶訂單激增，另一方面園區作為市場監管局指定的進口中轉監管倉，本身承擔著進口貨品的中轉裝卸，平日每天對接進口貨柜約20條，近期也激增至30條左右，業務操作量也隨之激增，園區員工每天工作18小時幾乎已是常態。

即便如此，當天園區40多人組成臨時隊伍開始分工協作，一直持續到凌晨5點，完成約3800份物資分裝。后續每天又從各個團隊抽調人手，以每天兩三千份的效率持續推進。“得知是送到方艙的物資，我們也想盡快完成分裝”張波說到。

截至4月20日，園區順利完成約1.9萬份物資的分裝，并由萬緯冷運車送至指定接收點。希望這些帶著溫度的物資，為隔離人員送去一些慰藉。

上海新浜園區志愿者，助力政府保供物資卸貨

4月10日，一批福建尤溪捐贈物資抵達上海松江新浜鎮政府，由于人手緊缺，政府部門向轄區內企業征集志愿者卸貨、派發。萬緯新浜園區程濤、仇培凌、吳中俊、李淑敏、朱萍5位員工積極響應，在獲取政府部門臨時通行證后，前往政府組織的物資存放點成為了臨時志愿者。

此次需要卸貨的是兩輛裝載米、面、雞蛋、蔬菜等物資的大型貨車。志愿者們分工協作，將一箱箱物資從貨車卸下，整箱貨物拆分成小單元，分類、分區碼放。當天氣溫一度突破30℃，志愿者們帶著口罩、手套等防護用品，在悶熱的環境下持續工作7個小時，即便沉重的貨物磨破皮膚，烈日曬紅臉頰，大家依然干勁滿滿。志愿們紛紛表示：“想到可以為防疫出一份力，心里都是開心的。”

3月以來，新浜園區配合防疫政策已連續封閉生產超過20天，55名員工駐扎園區為民生食品保駕護航。此次園區快速響應、躬身入局，得到了新浜鎮政府部門的肯定與認可。

疫情之下，民生保供牽一發而動全身，沒有人是一座孤島，萬緯物流也將持續為抗疫保供做出力所能及的貢獻，助力上海打贏抗疫保供攻堅戰。

（來源：萬緯）

上海“助老專車”累計為2萬多名老人送達保供物資

羅戈網從上海市民政部門獲悉，自4月初以來，菜鳥物流協助上海民政部門開通“助老專車”及“助老專倉”，為全市養老機構運送生活和防疫物資。截至4月22日，“助老專車”已開行在上海14個區，累計為153家養老院送達物資，保障20766位老人的生活所需。

菜鳥物流方面稱，這批專門抽調的貨車和司機已經連續運轉20多天，后續“助老專車”還將持續開行。此外，菜鳥也在支持多家公益基金會為上海100多個街道、學校運送物資。

（來源：羅戈網）

上海：電商平臺大倉已恢復營業51個，前置倉恢復營業858個

據羅戈網.物流沙龍了解，4月22日，“上海發布”回應關于疫情防控攻堅的十五個熱點問答，其中提到，上海市努力打通堵點，在符合防疫要求的前提下，幫助電商平臺提高產能和運力：

一是恢復運營能力。推動電商大倉前置倉等商業節點網點應開盡開。截至4月20日，上海市電商平臺大倉已恢復營業51個，非涉疫開倉率96.3%；前置倉恢復營業858個，非涉疫開倉率78.5%。在崗騎手已達20000人。

二是加強貨源組織。推動電商平臺擴大備貨量，跨區域調配貨源。特別是在市長三角區域合作辦公室等的協調下，在江蘇蘇州、浙江嘉興等地的大力支持下，建立了昆山中轉站、平湖中轉站以及滬昆通行機制。截至4月20日，兩個中轉站以及滬昆通行機制共往返送貨1686車次，調撥各類生活物資回滬1.47萬噸。

三是改變服務模式。為集采集配、社區團購提供服務支撐體系。比如，盒馬推出流動超市，消費者下單后統一配送至小區門口，日均訂單量已超過6萬單，還成立了關愛助老團隊，聯合供應商為1.5萬名75歲以上獨居老人送去了20噸物資。

上海市努力推進超市賣場等重點保供企業門店恢復營業。截至4月20日，重點超市賣場門店線上開業1079家，其中，38家門店線下同步開業。上崗員工數量約1萬人。部分超市賣場推出米面糧油、蔬菜瓜果、洗護用品等多種家庭保供套餐，與街鎮社區對接或者通過企業APP采集社區居民需求訂單，然后由門店分揀配貨。各超市賣場不斷擴大供給，通過提升運力、增加人力等手段，不斷提升集采集配效率。

加大與第三方物流合作提升運力。比如，家樂福與大眾物流合作，投入50多輛小型貨車，累計服務超過500個小區，日均訂單量較前期增長4倍。本市已經把這個模式復制推廣到永輝、華潤萬家、沃爾瑪等超市賣場企業，投放第三方物流車輛近500輛。

加大從外省市調入支援增加人力。比如，大潤發迅速組織外省市門店第一時間馳援上海，合計調入保供人力600余人，集中在重點門店負責保供物資分揀、打包、配送工作，日均訂單量增長超過3倍。

（來源：物流沙龍）

全國最大、最高四向庫如何建成？揭秘湖北國家級應急物資儲備基地

全國最大、最高四向穿梭車庫

4月18日，普羅格聯合中建三局承建的國內首個以防護物資為主的全智能儲備基地——仙桃市防護物資應急儲備基地正式投用。項目總建筑面積約3.45萬平方米，其中應用了目前全國最大、最高的四向穿梭車庫，作為國家重大建設項目，納入湖北省醫療應急物資儲備設施投資重點項目。

標桿工程助力國家應急管理建設

該項目應用了先進的智能物流貨架系統，存儲區域貨架共9層，高19.5米，有6.7萬個托盤位；出庫集貨暫存區共2層，有516個托盤位，可存儲4700萬件防護服、8.9億只醫用口罩。

四向庫使貨物出入庫均實現智能化，是傳統貨架存儲量的4-5倍，但只需10名運營人員和20臺四向車完成操作。2個庫區內除了月臺卸貨區域，6.7萬個貨位均由智能貨架的WMS，EIS系統控制提升機，輸送線，四向車自動進行貨品出入庫，實現了“黑燈無人庫”。全程一體自動化、智能化，節省人員投入，極大提升基地運行效率。

在物資出庫環節，工作人員只需通過電腦操作，庫內提升機就能自動提取貨物，通過“搬運工”四向車攜帶貨物送至出庫口，用時只需3分鐘。在一天時間內可完成4500多萬只口罩、300萬套防護服的出庫工作，進一步提高湖北應對突發公共衛生事件的能力。

技術優勢+伴隨式服務提供堅實保障

該項目是一個復雜的現代物流項目，涉及到的范圍較廣，其中有著多項難點及挑戰。

1、智能化倉庫對集成能力要求高：對于智能化倉庫應用，不是單純的設備商、系統商、咨詢商某一方可以直接完成，而是需要一個具備很強規劃、系統、設備及運營整合能力，同時擁有成功實施案例經驗的團隊作為后盾保障。

2、系統及設備穩定性要求高：智能化設備除了選定穩定的設備規格，最重要在于設備調度，實現最優路徑匹配與最優訂單組合，保證作業不斷流，從而實現設備高效運行，這需要集成商擁有一套智能調度平臺。

3、防護物資應急產品存在突發性大批量出入庫情況：物流中心存儲品類為防護應急物資，災備庫存在突發性大批量出入庫的情況，對設備及系統穩定性要求高，需要集成商擁有物流中心現場落地及持續優化作戰的能力。

基于多次交流與技術溝通，項目總承建方中建三局選擇了普羅格，達成項目核心部分——智能物流貨架系統及四向車庫的合作。從前期規劃開始，普羅格便積極開展與設計院及基建工程消防相關的溝通，后續深入進行流程設計、設備選型、設備招標、設備制造、設備包裝運輸、安裝調試、系統需求、系統開發、系統集成、培訓、運營輔導等多個物流環節，形成生態閉環，調度各項資源去匹配項目目標，最大化的保障項目實施進度與質量，最終以交鑰匙工程的形式達成項目順利上線交付。

貨架機器人立庫創造技術工藝新高度

作為全國最大，最高的四向穿梭車庫，該項目在建設過程中遇到了結構穩固，安裝精度，交涉施工等問題。普羅格聯合中建三局組織多場專家會，采用塔架結構確保結構穩固，構件預制精準孔位，積木拼裝的方式達到貨架及軌道精度小于3mm；并制定了多分包單位的分區施工日計劃，解決多方交涉施工的問題，同時縮短了安裝周期，提升了安裝質量。

傳統的智能貨架的“智能”主要體現在出入庫的系統由軟件實現，同時附帶一些電控器械，但還需要大量人員及人工操作的機械進行輔助。但該智能貨架在系統、出入庫、掃碼、貨物運輸、貨位規劃、托盤發放及回收各方面均實現智能，同時四向庫的存儲是全庫空間存儲，存儲量是傳統貨架的4-5倍。

本項目中運用的普羅格智芯四向托盤立庫方案，包含貨架系統、智能四向穿梭車系統、托盤提升機系統、托盤輸送系統等設備，均有相當多的成熟案例經驗，能很好的規避設備選型，設備安裝、系統控制等多方面的落地風險，從而保證最后落地的效果。

仙桃市防護物資應急儲備基地投用后，存儲物資將針對平時和戰時的不同功能，分別以企業儲備和政府儲備兩種形式進行存儲，采用“集中管理、統一調撥、平時服務、災時應急、采儲結合”模式運作，以保障全省、服務全國。

（來源：普羅格）

您的每個贊和在看，我都喜歡

冷鏈服務業務聯系電話：19937817614