東莞至福州冷凍貨運專線冷鏈運輸安全周到

時間：2024-07-02 22:27:34來源：admin01欄目：冷鏈新聞閱讀：

（一）冷鏈物流滯后于社會發展市場需求。

一方面，隨著內蒙古城鎮居民收入水平和消費能力的逐漸提升，顧客市場需求的感受化、碎片化、及時化逐漸升級，社會公眾對生鮮新鮮度和營養性等方面提出了更高建議，生鮮冷鏈物流工作效率已明顯滯后于顧客市場需求。

另一方面，隨著內蒙古環保畜產品品牌影響力在全國范圍進一步提升，環保畜產品外銷冷鏈物流運輸能力明顯滯后于區外市場市場需求，大力推進冷鏈物流建設迫在眉睫。

（二）冷鏈物流基礎建設建設尚不完善。內蒙古冷鏈物流基礎建設建設尚不完善，畜產品冷鏈物流利用工作效率較高。全市公路和鐵路冷鏈物流運輸公共設施較少，冷凍車輛數量不足，多數民營企業將過時淘汰的海運集裝箱作為運輸設備，產品保鮮設備不夠穩定，民營企業在冷凍建設上存在較大的隨意性，很多冷凍環境達不到農產品冷凍國際標準，引致農產品損耗較大。同時，內蒙古冷凍分布不均勻，多數集中在城鎮，偏遠地區及產地的冷凍數量偏少，影響畜產品保鮮某種程度。

（三）服務器端冷鏈物流發展緩慢。內蒙古冷鏈物流起步較晚，服務器端冷鏈物流民營企業市場占有率不高。

服務器端物流屬于新生事物，在內蒙古的發展時間較短，現階段內蒙古服務器端冷鏈物流主要涉及客運代理、庫存管理、貨物裝卸搬運等方面，發展比較緩慢，提供服務較少，只有少數服務器端冷鏈物流民營企業能保證對整個冷凍供應鏈進行準確、穩定的溫控。

服務器端冷鏈物流民營企業普遍存在冷鏈結點還未形成數字化，冷鏈服務水平不高，這極大影響了內蒙古生鮮農產品的流通質量。

（四）冷鏈物流管理體系不完善。內蒙古冷鏈物流仍處在初級階段，缺少系統規范化管理，冷鏈管理體系不完善。

一是缺少民營企業帶動，2018年中物聯冷鏈委發布的中國冷鏈物流民營企業中，內蒙古僅有昕海銘悅1家民營企業。同時全市物流民營企業存在各自為戰，缺少交流合作的問題，引致冷鏈資源和技術集中利用工作效率低。

二是全市冷鏈物流的信息技術、網絡體系、大數據平臺支撐不足，冷鏈物流信息技術某種程度較高，支撐管理體系還未發展到規模化某種程度，未形成連鎖經營模式，從而加大了流通成本。

三是農產品冷鏈物流國際標準化管理體系不完善、不統一，引致難以對冷鏈物流進行細化考核，出現冷鏈民營企業監管難的問題，同時部分冷鏈物流國際標準缺少適用性，引致部分農產品冷鏈物流國際標準設置過高，出現市場準入困難、冷鏈物流供給增長困難的問題。

四、內蒙古冷鏈物流發展建議

（一）大力推進領域管理體系建立完善。

一是建立完善的冷鏈物流管理體系。加強冷鏈物流領域頂層設計，促進冷鏈物流領域的一體化建設發展，“十四五”期間編制內蒙古冷鏈物流發展專項規劃，積極引導民營企業發展“初一千米”和“后一千米冷鏈服務”，構筑“全鏈條、數字化、嚴國際標準、可追溯、新模式、高工作效率”的現代冷鏈物流管理體系。

二是構筑完善的冷鏈物流國際標準化管理體系。根據國家出臺的易腐食品溫控強制國際標準，實施內蒙古易腐畜產品溫控強制國際標準，制定易腐畜產品冷鏈物流信息技術建議，充分利用冷鏈物流領域協會和骨干民營企業的作用，帶頭執行國家冷鏈物流服務管理規范建議，積極促進冷鏈運輸公共設施設備國際標準化，大力推進國際標準化冷凍箱在冷鏈物流中的應用，提升冷鏈物流作業工作效率。

三是大力發展服務器端冷鏈物流民營企業，完善冷鏈物流配套補足管理體系。

積極引進和培育服務器端冷鏈物流民營企業，鼓勵服務器端冷鏈物流民營企業轉型升級、整合資源，對于本土一些基礎較好、實力較強的冷鏈物流民營企業，應持續扶持，培育壯大，使其充分利用服務器端冷鏈物流民營企業對全市冷鏈物流管理體系的關鍵補足作用。

（二）積極促進基礎建設建設。

一是促進農產品關鍵流通結點建設。

內蒙古應在巴彥淖爾、錫林郭勒等民族特色農產品生產區域加強面向畜產品和果蔬的預冷凍、關鍵物流結點冷鏈倉儲建設，繼續打造烏蘭察布、赤峰、通遼之外的重點冷鏈物流基地。

二是大力推進建設區域民族特色冷鏈物流基地。

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