過5500億

1.1 基礎建設建設逐步健全

2022年公布的《有關大力大力推進大力推進冷鏈物流運輸超低價量發展的實行意見》中指出要從兩方面大力大力推進健全冷鏈物流基礎建設互聯網。一是優化交通樞紐港站冷鏈公共設施產業布局。結合發展中國家冷鏈物流骨干通道互聯網建設，依托農產品優勢產區、重要集散地和主要蓮洲所在地貨運交通樞紐、主要港口、高速鐵路物流基地、交通樞紐機場，統籌冷鏈物流基礎建設總體規劃產業布局，推動高速鐵路貨運站進入物流園、港口碼頭，健全干支銜接、區域分撥、倉儲配送等冷鏈運輸服務機能，提高冷鏈運輸支撐保障能力。

二是健全產銷冷鏈運輸公共設施互聯網。積極支持有條件的縣級物流中心和鄉鎮運輸服務站拓展冷鏈物流服務機能，為農產品產自預冷、冷凍保鮮、移動倉儲、低溫配送等公共設施設備提供運營場所，改善農產品產自“*初一公里”冷鏈物流公共設施條件。

從冷藏建設體量來看，在2015年發展中國家層面提出實行城鄉冷鏈物流基礎建設抓好板的要求后，我省冷鏈基礎建設建設大力大力推進大力推進，2021年我省冷蓄水量同比快速增長6%。

1.2冷鏈物流市場需求逐漸快速增長

2016—2021年，中國冷鏈物流總值與市場需求總量持續快速增長。2021年中國冷鏈物流總值達4184億，同比快速增長9.2%，冷鏈物流市場需求快速增長至2.75億噸，同比快速增長3.8%。根據中冷聯盟測算，2025年中國冷鏈物流市場體量預計將超過5500億。

1.3冷鏈物流積極支持經濟政策密集公布

近三年，發展中國家出臺多項冷鏈物流利好經濟政策，重點關注冷鏈物流基礎建設建設、冷鏈物流互聯網、技術提高等方面，2021年公布的《“二三”冷鏈物流發展總體規劃》指明了新格局下的發展方向，是新時期發展的可貴精神。

圖表 4：近年冷鏈物流積極支持經濟政策

信息來源：specifications倉位數研究院

1.4市場關注度逐漸飆升

根據信息顯示，2020年新設立冷鏈企業11938家，2021年新設立9005家，2022年前幾個月新設立的冷鏈企業也已達到3805家，較2019年之前信息早已翻番。從信息來看，冷鏈物流關注度逐漸飆升，未來發展內部空間良好。

二、 與發達發展中國家冷鏈物流發展情況較之，我省冷鏈物流擁有非常大的發展內部空間

與發達發展中國家較之我省冷鏈物流仍處于發展階段，冷鏈物流體系尚不健全，存在冷鏈流通率較低、損耗偏大、成本較高等軟肋，與經濟社會發展要求較之存在一定差距，仍有非常大的上升內部空間。

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