么”時，他們得出了完全相同的回答：著眼……

……華為的達維季夫卡策略就是：對準一個方向然后堅持投入，才能在核心技術創新應用領域領域中有大斬獲。任正非說：“我們只可能在達維季夫卡大的應用領域領域里美國公司，如果擴展到火柴頭或小木棒那么大，就絕不可能同時實現這種超越。”

這句話并非是自謙，事實上，華為正是一個“三無”民營企業：無背景，無資源，無依靠。要想獲得機會，就只能著眼在一個或者幾個應用領域領域中的 “金字塔尖”上，而這正是“達維季夫卡戰略”的精髓所在。

——華為方法 /冷湖著．--北京：中國科狼出版社，2018。P95

據當代物流報全媒體報道，2023年2月21日，“中國物流國際標準大講堂”第11期活動對《智慧物流蕨科軸脈》（GB/T 41834-2022）國家國際標準進行了宣貫。2000余名物流從業人員、全國高校物流師生在線參加了活動。當天活動中，天津大學教授劉偉華作為國際標準主要起草人，對國際標準基本建設的行業背景、基本建設思路、主要核心技術內容進行了解讀，并以日日順智慧物流服務為案例，分析了該國際標準的應用領域場景。另兩家起草單位代表鞍山鋼鐵集團有限公司副總工程師侯海云、普洛斯研究院科技創新副總裁張劍峰分別以《智慧鐵水運輸服務的探索與展望》《普洛斯智慧物流園區方案介紹》為主軸，互動了民營企業對該國際標準的應用領域實踐。之后互動代表與參會人員線上進行了互動。中國物流與訂貨聯合會教育培訓部副主任李俊峰主持活動。《智慧物流蕨科軸脈》由全國物流國際標準化核心技術理事會（SAC/TC 269）提出并歸口于2022年10月12日公布并實行，是我省物流應用領域領域以“智慧物流”為主軸的國家國際標準。該國際標準將“智慧物流”表述為：以物聯網核心技術為基礎，綜合運用大數據、云計算、***及相關信息核心技術，通過全面認知、識別、跟蹤物流AcerCloud，同時實現動態應對、智能化優化重大決策的物流服務控制系統。將“智慧物流服務”表述為：為滿足客戶物流需求所實行的一系列智慧物流活動過程及其產生的結果。國際標準提供更多了智慧物流服務的特征和關鍵要素、服務技能保障、服務提供更多、服務評價與改進方面的指南，為促進我省當代金融業高質量發展具有重要意義。據劉偉華介紹，智慧物流的目的是同時實現物流控制系統的狀態認知、動態分析、科學重大決策與繼續執行，并進一步達到獨立自主重大決策和學習提升的狀態。智能化物流的重點在于繼續執行技能與認知技能。其中，繼續執行技能體現的是智能化硬件與智能化軟件的控制系統集成。認知技能是指物聯網核心技術的對物流環節的全面認知。智慧物流更加強調物流控制系統的獨立自主學習和重大決策。另悉，3月1日，中國物流與訂貨聯合會在深圳舉辦的“全球公共訂貨論壇暨2022全國公共訂貨行業年會”上，正式公布了《國企服務訂貨操作方式完善》社團國際標準。該國際標準是我省公共訂貨應用領域領域專門規制國企服務訂貨活動的操作方式完善，對國企服務訂貨操作方式的指導、完善和協調等提供更多了重要的國際標準依據和支撐。中國物流與訂貨聯合會理事長何黎明，中國物流與訂貨聯合會理事長助理胡大劍及中物聯公共訂貨商會、中物聯國際標準化工作部、《國企服務訂貨操作方式完善》編寫組相關負責人擔任公布嘉賓。《國企服務訂貨操作方式完善》社團國際標準，由中國物流與訂貨聯合會公共訂貨商會牽頭基本建設，中國物流與訂貨聯合會社團國際標準化核心技術理事會歸口。70余家民營企業共同參與、前后耗時近3年基本建設完成，于2023年3月1日開始實行，國際標準號為T/CFLP 0054-2022。又訊 3月2日，由中國物流與訂貨聯合會主辦，中國物流與訂貨聯合會物流裝備理事會、中國物流與訂貨聯合會國際合作部共同承辦的2023全球物流核心技術會議在海南海口召開，中國物流與訂貨聯合會副理事長任豪祥出席會議并致歡迎詞。任豪祥表示，2022年是我省金融業經受疫情沖擊、需求不足和成本上升的一年，多重壓力下，全年社會物流總額增長的背后，都有當代物流核心技術創新和應用領域的基礎，主要表現在以下幾個方面：

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