蘇州到包頭冷藏車公路運輸公司全程保鮮保溫
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蘇州到包頭冷藏車公路運輸公司全程保鮮保溫,隨著生鮮電商這一巨大發展空間的開啟,冷鏈物流的需求正在激增。生鮮產品的購買為高頻次的即時性消費。隨著消費者對于生鮮食品時效性和新鮮度提出高要求,并愿意為之付出合理溢價,倒逼冷鏈物流企業朝高標準、高時效方向發展,并進一步促使行業規范化發展。此外,生鮮電商物流規模增長推動了冷鏈需求總量的提升,持續為冷鏈物流企業帶來大量訂單,從而推動冷鏈物流行業的發展。
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“面對近年復雜多變的經濟社會形勢,冷鏈物流行業以年均10%以上的增速迎風而起。”在崔忠付看來,站在“十四五”的新起點上,冷鏈物流還將實現跨越式生長。
對冷鏈物流未來發展,崔忠付提出,要推動政府合理規劃,引領冷鏈物流健康發展。以理論創新、技術創新、模式創新、產業創新為出發點,統籌推進冷鏈物流標準化、信息化、智能化、平臺化建設,全面構建“全鏈條、網絡化、嚴標準、可追溯、新模式、高效率”的信息高度對稱的現代化冷鏈物流體系,為相關上下游產業發展提供關鍵要素支撐,實現供應鏈與市場需求高度匹配,推動一二三產高度融合,滿足居民高質量消費和新場景消費升級。
同時,行業要以人才為先,夯實冷鏈物流組織基礎。“目前冷鏈物流行業人才缺口很大,一線操作員工、中層管理人員、技術人員以及管理人員均存在缺口。”崔忠付指出,冷鏈管理需要復合型人才,信息化、自動化等技術在物流領域的應用日益成熟,但是對于冷鏈物流環節,由于受溫差變化、技術環境、業務場景、操作主體等限制,國內冷鏈物流的信息化、自動化應用,整體發展還是相對落后,還有較大的發展空間,此方面人才的儲備不足問題也逐步凸顯。
蘇州到包頭冷藏車公路運輸公司全程保鮮保溫,,從企業角度來看,要以技術為撐,助力冷鏈物流升維再造。冷鏈物流已經逐漸向智能化、科技化、自動化方向轉型升級,企業開始加大冷鏈物流技術方面的資源投入。隨著科技的不斷進步,新技術將為冷鏈物流賦予更高價值。伴隨著“新基建”等相關政策落地實施,互聯網、大數據、等在物流領域逐步滲透,冷鏈物流全鏈條將進一步實現技術賦能,逐步構建智能化冷鏈物流體系。
2021年12月12日,國務院辦公廳印發《“十四五”冷鏈物流發展規劃》(以下簡稱《規劃》)。這份《規劃》是我國冷鏈物流領域份五年規劃,具有重要“里程碑”意義。《規劃》對我國“十四五”時期冷鏈物流發展作出全面部署,是推動當前和今后一個時期冷鏈物流高質量發展的頂層設計和系統指引。
根據《規劃》,到2025年,初步形成銜接產地銷地、覆蓋城市鄉村、聯通國內國際的冷鏈物流網絡,基本建成符合我國國情和產業結構特點、適應經濟社會發展需要的冷鏈物流體系,調節農產品跨季節供需、支撐冷鏈產品跨區域流通的能力和效率顯著提高,對國民經濟和社會發展的支撐保障作用顯著增強。
2021年12月16日—17日,由中國物流與采購聯合會主辦,中國物流與采購聯合會冷鏈物流委員會承辦的“2021第十五屆中國冷鏈產業年會”在深圳舉辦。
中國物流與采購聯合會副會長兼秘書長、亞太物流聯盟主席崔忠付,在2021第十五屆中國冷鏈產業年會上的講話上表示,近期舉行的中央經濟工作會議就特別指出要加快形成內外聯通、安全高效的物流網絡,物流產業在“十四五”期間的產業先導和支撐作用不容忽視,特別是冷鏈物流。隨著《規劃》的出臺,冷鏈物流被再次提升到國家戰略層面高度,將會迎來新一輪歷史發展機遇。
市場需求不斷攀升,生鮮電商的持續發展將穩定支撐冷鏈物流的擴張。伴隨著社會經濟的不斷發展以及居民生活水平的持續提升,生鮮食品市場規模持續穩步增長。2021年前三季度我國農林牧漁業總產值達9.29萬億元,占GDP總量的6.5%,中國食品供應鏈產業擁有萬億級別的市場體量。
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