交通運輸部 李小鵬 五個示范 六大體系 十五項推進行動 5A級物流企業 全國物流50強         

2011年6月，為適應經濟社會發展和中小企業的需要，工業和信息化部、國家統計局、國家發展和改革委員會、財政部等四部門研究制定了《中小企業劃型標準規定〉（工信部聯企業〔2011〕300號)，經國務院同意后發布，該規定將中小企業劃分為中型企業、小型企業和微型企業。

《中小企業劃型標準規定》對工業中小微企業的界定為：

從業人員 1000人以下或營業收入40000萬元以下的為中小微型企業。

其中，從業人員 300人及以上，且營業收入2000萬元及以上的為中型企業；

從業人員20人及以上，且營業收入300萬元及以上的為小型企業；

從業人員 20人以下或營業收入300萬元以下的為微型企業。

——工業互聯網推動中小企業包容性增長的內在邏輯/工業互聯網推動中小企業包容性增長政策研究與機制創新項目組編.-北京：電子工業出版社，2021.10。P005         2023年3月14日，交通運輸部部長、部黨組副書記李小鵬主持召開傳達全國兩會精神領導干部會議暨部黨組理論學習中心組2023年第三次集體學習（擴大）會議。

李小鵬強調，要堅決貫徹、扎實落實***總書記重要講話精神和全國兩會精神，努力做好當前和今后一個時期工作。

一是推動加快建設交通強國進入新階段，統一思想、明確目標、轉變觀念、服務大局、真抓實干，加快推進試點工作，抓緊制定實施《加快建設交通強國五年行動計劃（2023—2027年）》。

二是牢牢守住交通運輸安全發展底線，加強交通運輸安全生產體系建設。

三是科學高效抓好防控交通運輸工作，確保交通運輸防控各項工作有序運行。

四是全力保障物流供應鏈穩定暢通，保障重點樞紐運轉和重點物資安全高效運輸。

五是著力擴大交通有效投資，加快建設綜合立體交通網主骨架，加大重大項目協調推進力度。

六是加快建設統一開放的交通運輸市場，持續深化交通運輸改革，進一步優化營商環境，更好助力市場主體紓困解難。

七是強化鄉村振興戰略的交通支撐，加快完善現代化農村交通運輸體系。

八是深入推進交通運輸創新驅動發展，強化交通運輸科技自主創新，大力發展數字交通。

九是加快推動交通運輸綠色低碳轉型，加快推動交通運輸結構調整優化，深入開展綠色出行行動。

十是深入推進全球交通合作，全力籌備辦好全球可持續交通高峰論壇（2023年）、第十五屆中國國際交通技術與設備展覽會。

李小鵬強調，要認真抓好全國兩會精神的傳達學習，切實落實全國兩會各項部署要求，認真做好代表委員建議提案辦理工作，以更加奮發有為的精神狀態履職盡責。         

慈氏物語（微信公眾號）認為，推進中國式現代化，物流業重任在肩。各級政府主管部門必須確保“因地制宜，政策落地”，發揮物流業在國民經濟發展中的特殊作用、更大作用。

又訊 來自3月15日國家郵政局網站消息，經專家評審、復核審查等程序，近日，山東省加快建設交通強國山東示范區機制辦公室公示119項首批試點任務，省郵政管理局申報的4個項目成功入選，包括物流園區光伏發電技術推廣應用試點、德州市農村寄遞物流體系建設項目、濟寧微山縣農村客貨郵融合發展試點、德州打造全域客貨郵融合發展示范區試點。

批試點任務是落實交通運輸部試點推進會議精神和山東省委、省政府部署要求的重要舉措，入選的試點項目將獲得省直部門和各級政府在政策、資金等方面的大力支持。山東局按照加快建設

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