杭州到廣東云浮的冷鏈物流公司-云浮凍品運輸

時間：2024-06-13 18:47:43來源：admin01欄目：冷鏈新聞閱讀：

杭州踏信冷鏈物流總部位于上海，在浙江、廣東、福建、江西、湖南、北京、成都等地均設有16個分公司和智能化恒溫、冷藏、冷凍倉庫。

合作伙伴：普洛斯、萬緯冷鏈、普冷、榮慶、鄭明現代、新夏暉、中外運、宇培等物流企業.

合作客戶：蒙牛、妙可藍多、杭州機場、福耀玻璃、瑞幸咖啡、安佳、京東、盒馬、美團、沃爾瑪、山姆等.

業務范圍：

1.全國恒溫、冷藏、冷凍產品倉儲及運輸。

2.服務各大平臺和商超如盒馬、美團等配送。

杭州踏信物流有限公司從事冷藏運輸物流冷鏈服務公司，冷鏈物流冷鏈服務公司，冷藏運輸物流冷鏈專線，冷鏈物流冷鏈專線，冷藏配送，低溫物流冷鏈服務公司，冷藏運輸公司，冷鏈物流運輸公司，冷藏貨運專線等關于冷鏈冷藏低溫干線的物流冷鏈服務公司，踏信冷藏運輸物流有限公司在軟件上擁有一支高素質、化、年輕化的物流管理團隊和專家顧問群，有現代化的物流信息平臺，集聚了冷藏運輸的豐富經驗和先進管理的服務理念。

杭州踏信物流提供普通散貨運輸、危險品運輸、零擔配載、專線運輸、展品運輸、監管運輸、大型貨物運輸、重大件貨物運輸、重大件監管運輸、綜合物流、供應鏈服務、進口貨物分撥國內運輸、港口碼頭保稅區等，框架箱運輸，開頂箱運輸，捆扎，包裝，進港，勘路等。物流咨詢，策劃，實施集于一體的綜合型物流

杭州踏信物流冷鏈服務公司是及少數擁有冷藏運輸資質的物流冷鏈服務公司，提供冷藏運輸、冷凍貨物運輸、保溫運輸，服務內容到全國冷藏運輸物流冷鏈專線-踏信冷藏是及少數擁有冷藏運輸資質的物流冷鏈服務公司，提供冷藏運輸、冷凍貨物運輸、保溫運輸，市內冷藏配送運輸，零擔及整車的長途、中轉、冷藏配送運輸，并提供0-5℃，-18℃冷藏運輸及 5℃- 20℃保溫運輸業務。貨物品種及運輸區域范圍一、貨運產品定位：1、食品冰淇淋、奶制品、乳酸菌飲料、速凍食品、肉制品、禽制品類、調味料、巧克力、果脯蜜餞、海鮮、水果和蔬菜等。2、生物制劑包括、人和動物的血液及組織、微生物、微生物產品等。3、其他需低溫運輸的物品需低溫運輸的個人保養品、精密儀器、特種行業物品配送。二、運輸路線：市外：江蘇、上海、安微、江西、廣東、福建、湖南、山東、山西、湖北、河南、河北、烏魯木齊、烏魯木齊、成都、重慶、陜西、昆明、貴陽、廣西、新疆、西藏、內蒙古、海南、青海、甘肅、寧夏及東北三省等線路冷藏、冷凍往返。三、貨運模式：凍品、鮮品零擔、整車或普通貨物零擔、整車。

我國冷鏈產業現狀及發展趨勢概述

根據世衛組織新實時統計數據，截至歐洲中部夏令時間3月30日14時34分，全球累計肺炎127349248例，累計2787593例。在形勢波動反復的情況下，除了常態化做好防控措施外，加快的普及接種并建立有效的免疫屏障至關重要。

目前，我國各地累計報告接種物流1.1億劑次，全球接種數量也早已超過了2億劑次。全球多地大規模接種的背后，是對冷鏈的巨大需求，這也給冷鏈產業的發展帶來了全新的機遇與挑戰。

一

需求增長推動冷鏈產業發展

是解決的重要手段，若想對肺炎物流進行有效的全球“群體免疫”，就需要在盡可能短的時間內對多達55億的人口進行接種。目前，中國、美國、英國和俄羅斯均已研發出，部分產品類別及溫度控制要求如表1所示，部分產品圖如圖1～圖4所示。

圖1 國藥集團北京生物研究所-BBIBP-CorV

圖2 國藥集團武漢生物研究所-Vero細胞

圖3 北京科興中維–CoronaVac

圖4 軍科院&康希諾-Ad5-nCoV

經過測算，人類需要超過100億劑才能戰勝“”，即便產能提高，也要到2024年才能實現全球80%的人口完成接種。目前，全球接種數量已經超過了2億劑疫苗，其中超過75%的接種都集中在10個國家，這10個國家的國內生產總值占到全球的60%。但同時仍有近130個國家的25億人尚未獲得任何一劑。而當前發達國家已經在搶購囤積，預定量非常龐大，導致一些發展中國家可能要到2023年或2024年才能進行接種。

為了推動全球的公平分配，世界衛生組織和全球免疫聯盟、流行病防范創新聯盟共同牽頭成立了“肺炎實施計劃（COVAX）”，擬于2021年底前向全球提供20億劑肺炎，供應給“自費經濟體”和“受資助經濟體”。世衛組織總干事譚德塞在3月26日舉行的肺炎例行發布會上表示，全球177個國家和經濟體已開始接種。在過去的一個月內，“肺炎實施計劃（COVAX）”已向61個國家分發了超過3200萬劑。

作為一種特殊的生物制品，具有對溫度高敏感的生物特性。從生產、貯存、運輸、分發到使用的全過程中的每一個環節，都可能因為溫度不符合規定要求而失效。

不同的對溫度有不同的要求，需要的貯藏溫度從-70～8℃不等（部分溫度控制要求如表1所示），尤其是需要-70℃以下深冷的，對于疫苗冷鏈的儲運條件和冷鏈設備有著極高的要求，在運輸的過程中，不僅要求運輸速度足夠快，還要盡量減少交接的次數，并時刻監控溫度的變化。這意味著運輸必須實現無縫銜接，形成一條完整的、不能斷開的鏈條。我國冷鏈物流運輸過程如圖5所示。

圖5 我國冷鏈物流運輸過程

隨著全球接種的大規模普及，幾十億人的接種需求，以及的冷凍、儲藏、運輸等要求，拉動了冷鏈設備需求的快速增長，也讓冷鏈物流成為了市場關注的焦點。根據Global Market Insights的數據，全球2018年的生物醫療低溫存儲市場規模為27.5億美元，預計2025年將達到36.5億美元。同時，的暴發加快了市場規模的增長速度。國融證券指出，研發成功后，冷鏈物流運輸市場的新增量在7.2倍以上，此外還有巨大的海外市場，全球的冷鏈物流運輸需求將非常龐大，相關冷鏈企業將迎來機遇。

二

我國冷鏈產業現狀

完善的冷鏈需要可靠的冷鏈設備做支撐，具有高性能、高可靠度的冷鏈設備，對于保證的可用性、安全性和有效性起到至關重要的作用。冷鏈設備包括冰箱、冷庫，以及保溫箱、冷藏車等運輸設備，作為高端醫療科技產品，目前尚屬于很小的細分市場。在該領域，賽默飛世爾、松洋生物的技術突破較早，綜合實力較強，產品多用于科研領域，提供實驗室綜合解決方案。另外，還有德國的艾本德（Eppendorf）、利勃海爾（LIEBHERR）等企業在生物制藥、器械診斷以及實驗室設備等方面都走在列。

中國的冷鏈發展起步相對較晚，此前，國內大部分市場也長期被上述外資品牌壟斷，有生產資質的中國企業較少。近年來，隨著國家開始加大規范儲藏的力度，各研究機構、生產企業對冷藏也越發重視，海爾生物醫療、美的生物醫療、中科美菱、澳柯瑪、海信等主流品牌發力，中國企業打破了外資壟斷市場的局面，且企業規模不斷擴大，產品覆蓋范圍也逐漸擴大，部分生產企業產品一覽表如表2所示。

疊加的影響，我國冷鏈行業更是獲得了可觀的市場增長空間。據相關數據統計，2020年全年醫用冷柜市場銷量36萬臺，同比上年增長33.3%，市場規模突破30億元，尤其是安全相關設備市場占比不斷提升。中國物流與采購聯合會冷鏈物流委員會近日發布的《全球冷鏈運力分析報告》也顯示，經不完全統計，截至2019年底，我國醫藥冷藏庫面積為80.6萬平方米，同比增長約47%；我國醫藥冷鏈自有冷藏車8146輛，同比增長61.96%。初步預測，2020年冷藏庫面積增長約10%，冷藏車數量增長約25%。

三

未來我國冷鏈產業發展建議

1 研發可靠的硬件設備及軟件系統

由于對溫度十分敏感，從制造到接種之間的每一個環節，都可能因為溫度不符合規定要求而失效。因此，研發可靠的硬件設備和軟件系統，做到溫度的控制和可追溯，對冷鏈的儲藏和運輸至關重要。完好的硬件設備是疫苗冷鏈物流運輸的基礎，這里的硬件設備一部分是保證質量的儲存和運輸的設施設備，包括冷藏車、冷藏箱或者保溫箱/包等。另一部分是監測設備，對儲存和運輸過程進行監測。相關的軟件管理在于冷鏈整個儲存、運輸過程的后臺溫度監控系統。在整個冷鏈中，要確保置于規定的溫度環境中，保證其功效不受影響。同時，采用GPS技術、RFID技術、GSM技術、GPRS技術、CDMA技術、ZigBee技術、4G/LTE技術等技術，對溫度及溫度波動的檢測數據進行實時、準確的傳輸和存儲，以有效監管儲運過程，實現全過程的可追溯。

2 建立完善的冷鏈設備標準體系

冷鏈設備是在儲運過程中保障有效性的重要一環，但是其處在一個比較臨界的位置，它不屬于傳統家電或工商業用電器范疇，在醫療行業屬于輔助工具，僅醫用低溫設備、醫用冷藏設備（血液制品冷藏箱、臟器冷藏裝置）屬于II類醫療設備，但其標準、檢測認證并不像傳統制冷電器產品那么健全。對不同的冷鏈設備，在我國缺乏統一的標準體系，不同的設備有國家標準也有行業標準，而且歸口單位也各不相同。這種欠缺不僅會影響的儲存質量和接種的安全性、有效性，也會給的生產、配送、倉儲以及使用企業帶來不便。因此，我國冷鏈行業應加快建立健全相關設備的標準體系，從冷鏈設備到配套的溫度監控設備，建立一套完善的標準體系。同時，對冷鏈設備進行監管，采取備案或認證制度，來確保冷鏈設備安全性、可靠性及易用性。

3 優化冷鏈物流運輸成本

冷鏈物流成本包括運輸成本、倉儲成本、管理成本、懲罰成本等，其中運輸成本是重要項目之一。冷鏈物流運輸除了需要配置冷藏車、保溫箱等基礎硬件設施，還需要考慮設施設備的維護保養、驗證成本，以及配套的溫度控制系統、運輸管理系統等。由于冷鏈物流運輸全過程的質量控制要求高、線路長、能耗大，會比普通運輸成本高80%左右。目前，我國冷鏈物流的運輸成本高，而且無法消化，從而導致產品品質無保障，很難實現優質優價。據統計，2018年我國醫藥物流費用達到613.92億元，同比增長12.9%。以2018年的增長率為預估基礎，則預計在2023年醫藥物流費用將超過1000億元，費用支出將達到1126.12億元，是2018年中國醫藥冷鏈市場規模的42.89%。因此，優化冷鏈物流運輸成本，是我國冷鏈產業需要突破的關鍵點之一。

4 解決冷鏈“斷鏈”問題

冷鏈物流運輸十分復雜，面臨溫度控制、運營復雜、安全威脅、凍結損壞等挑戰，且在運輸過程中存在較多的交接環節，若出現銜接不當，便容易發生冷鏈“斷鏈”。以為例，從制造商運往機場的過程往往依靠干冰調節溫度，一般控制在-70℃到25℃之間；而在國際集裝箱交換時又不宜控制在-70℃；另一方面，與一起運輸的稀釋劑需要確保不能冷凍。嚴苛的運輸要求給冷鏈產業提出了更大的挑戰，冷鏈“斷鏈”問題亟需解決。另外，即使能夠保證全程無“斷鏈”，也需要關注運輸過程中難以規避的溫度偏差情況。

5 健全冷鏈信息化程度，做到全程可追溯

隨著互聯網、大數據、人工智能等信息技術與物流的深度融合發展，信息化、智慧化的冷鏈物流運輸將成為未來冷鏈的重要發展趨勢。然而，受信息技術條件限制等原因，大多數在生產、儲藏、運輸的各個環節中并沒有實現完全聯網，制造商、儲存配送商、疾控中心等均采取獨立管理方式，缺乏組織協調和數據共享，導致醫藥冷鏈物流信息管理系統內部數據與信息存在缺失，無法對產品溫度進行實時監控。因此，建設覆蓋生產、流通、接種等環節的信息大數據平臺，以信息化為依托，利用物聯網、云計算、智慧物流等新的信息技術手段，完善冷鏈監控技術，并將其應用于儲運的各個環節中，形成完整的追溯數據鏈，以實現冷鏈儲運全程的可監控、可管理、可追溯，并推動冷鏈產業的發展。

四

總結

隨著研發進度的不斷更新，以及接種的不斷普及，全球對的需求在未來幾年內會呈現增長態勢，同時也將帶動冷鏈設備需求的上漲。產品在儲藏、運輸、接種等環節的嚴苛要求，對冷鏈產業的發展帶來了不小的挑戰。

近幾年，我國冷鏈企業規模不斷擴大，產品覆蓋范圍也逐漸擴大，加之肺炎的影響，擁有更可觀的市場增長空間。但行業仍需在研發創新技術、完善標準體系、優化運輸成本、解決“斷鏈”問題、健全冷鏈信息化程度等方面不斷發力，實現冷鏈儲運全程的可監控、可管理、可追溯，確保接種的安全性、可靠性、有效性，并推動冷鏈產業不斷發展。

從的生產到后的接種，冷鏈物流運輸蘊含著巨大的商機。有統計顯示，隨著研發成功，冷鏈物流運輸市場的新增量在7.2倍以上，背后的市場空間在百億級。

對于在中飽受重創的航空業而言，因為在運輸中扮演著重要的角色，無疑也將迎來轉機。此外，相關的運輸企業也在積極準備，以應對在運輸中可能出現的不確定性，比如溫度控制、設備不足等。

“整個醫藥冷鏈相關的產業，都將在的面市中，迎來變革與升級的好時機。”業內人士表示。

冷鏈物流運輸的“歷史使命”

從研發到生產，再到量產，新冠的參與者除了醫藥產品制造商、原材料供應商外，物流商、分銷商、醫療服務提供部門等都參與其中。其中，的流通運輸便舉足輕重。

受到嚴重打擊的航空業，裁員、股價下跌、倒閉等風波不斷，卻在疫苗運輸中扮演著至關重要的作用。另外，民營快遞企業、醫藥物流運輸企業、冷庫冷凍企業、集裝箱企業等冷鏈產業鏈上下游的相關企業，都將迎來一個爆發增長的契機。

國際航空運輸協會（IATA）預計，按照全球78億人每人提供一劑計算，至少需要8000架波音747全貨機。按照聯邦快遞2019年639架飛機的體量計算，至少需要13個聯邦快遞機隊才能完成此任務。

聯邦快遞目前已經在全美范圍內為麥克森公司運送德納（Moderna）肺炎；聯合包裹UPS目前也正在美國和荷蘭建設兩個大型冷凍工廠，預計存放600個深度冷凍箱，每個冷凍箱可存放48000支，溫度低可達到零下80攝氏度。

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