車貨總質量是指裝備齊全時汽車自身質量與裝載客、貨的載質量之和，有滿載車貨總質量和實際車貨總質量之別。按額定裝滿客、貨時為滿載車貨總質量：按實際裝載客、貨時為實際車貨總質量，可能大于或小于滿載車貨總質量。軸載質量是指汽車裝載客、貨或空載時各軸對地面的垂直荷載，也有滿載軸載質量與實際軸載質量之分。按額定裝滿客、貨時為滿載軸載質量；按實際裝載時為實際軸載質量。

軸載質量是指汽車裝載客、貨或空載時各軸對地面的垂直荷載，也有滿載軸載質量與實際軸載質量之分。按額定裝滿客、貨時為滿載軸載質量，按實際裝載時為實際軸載質量。其次，超限與超載是既有區別又有聯系的兩個概念。它們的區別表現在以下幾個方面：

1、超限和超載有不同的法律依據。“超載”一詞來源于《道路交通管理條例》第30條規定即機動車載物不準超過行駛證上核定的載質量。“超限”一詞來源于全國人大常委會《公路法》第50條規定“超過公路、公路橋梁、公路隧道或者汽車渡船的限載、限高、限寬、限長的車輛，不得在有限定標準的公路、公路橋梁、公路隧道內行駛”

2、超限和超載標準有不同的技術參數依據。超載標準的技術參數是根據車輛的裝載能力來確定的。超限標準的技術參數是根據公路的設計技術標準來確定的，不同等級的公路和橋梁的設計限載標準是不同的。

3、超限和超載有不同的客體。超載的客體既有貨物超載又有客運超載，而超限只存在貨運超限而無客運超限。

4、超限和超載有不同的執法主體。根據《道路交通管理條例》第8條規定，超載運輸的執法主體是公安機關。超限運輸的執法主體依據《公路法》第8條規定，是交通主管部門或公路管理機構。

5、超限和超載有不同的法律責任。根據《道路交通管理條例》第80條規定，超載的法律責任包括《治安管理處罰條例》第28條規定的500元以下罰款或者警告，并可以根據《道路交通管理條例》第80條規定的在罰款或者警告同時處吊扣1個月以下的駕駛證，由此可見，超載只有行政法上的法律責任。超限的法律責任根據《公路法》第75條和第84條的規定，是罰款3萬元以下，造成公路損害的還應當依法承擔民事責任，因此超限有行政法和民事法律上的雙重法律責任。

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