百世擬私有化；高德入局跑腿賽道；UPS收購MNX；星星冷鏈滬主板IPO終止；順豐專享急件走出國門……

時間：2023-11-14 19:11:07來源：admin01欄目：冷鏈新聞閱讀：

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一起來看這周（11月6日—11月12日）物流業又有哪些大事發生。

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海關總署：前10個月我國外貿進出口實現正增長

11月8日消息，據海關統計，今年前10個月，我國進出口總值34.32萬億元，同比（下同）增長0.03%。其中，出口19.55萬億元，增長0.4%；進口14.77萬億元，下降0.5%；貿易順差4.78萬億元，擴大3.2%。按美元計價，今年前10個月，我國進出口總值4.9萬億美元，下降6%。其中，出口2.79萬億美元，下降5.6%。進口2.11萬億美元，下降6.5%；貿易順差6840.4億美元，收窄2.7%。

點評：在全球經濟復蘇乏力的影響下，全球貿易也處于疲弱態勢。而受益于我國穩經濟、穩外貿政策紅利不斷釋放，我國外貿領域的積極因素積累增多。今年以來，我國進出口規模不僅逐季抬升，且月度進出口向好態勢更加鞏固。除了9月當月進出口規模創下年內單月新高，10月份還扭轉了此前單月進出口增速“四連降”的局面，實現了下半年以來的首次由負轉正，止跌回升。但也應該看到，受全球經濟形勢影響和外需疲弱，未來全球貿易進出口仍具有一定的不確定性。面對第四季度這個全年外貿的“重頭戲”，除了進一步幫助企業穩訂單拓市場，優化供采對接﹔還要繼續加大政策支持力度，穩定重點產品出口優勢。?

江蘇：到2025年打造日處理能力超1億件的省域骨干網絡

11月9日，江蘇省人民政府辦公廳發布關于加快郵政快遞業發展進一步促進消費擴大內需的實施意見。《實施意見》提出，充分發揮共建“一帶一路”倡議、長江經濟帶發展、長三角一體化發展等國家戰略在我省疊加優勢，進一步優化郵政快遞基礎設施規劃布局，提升干線樞紐節點能級。推動南京、無錫打造全球性、區域性國際郵政快遞樞紐，加快形成以南京、蘇州、無錫為省級主中心，南通、泰州、淮安、徐州為省級次中心，其他設區市和縣城為節點的“三主四次n節點”樞紐布局。到2025年，打造日處理能力超1億件、遠期可擴容至3億件的省域骨干網絡。

點評：國家物流樞紐是國家頂層物流網絡節點，對物流產業鏈銜接、其他產業鏈供應鏈協同提供運行環境支撐，具有雙重產業價值，即物流產業價值和樞紐經濟價值。隨著樞紐規模集聚效應逐漸增強，對地方其他產業支撐帶動和引領作用日益突出，已成為地方經濟轉型升級的重要推進力，推進由“通道經濟”邁向“樞紐經濟”。江蘇此次進一步提升干線樞紐節點能級，將有助于江蘇地區打造樞紐經濟增長極，帶動區域經濟新增長。

上港集團成立能源新公司

企查查APP顯示，近日，上港集團能源（上海）有限公司成立，法定代表人為羅文斌，注冊資本1億元人民幣，經營范圍包含：站用加氫及儲氫設施銷售；新能源汽車整車銷售；供應鏈管理服務；生物質能技術服務等。企查查股權穿透顯示，該公司由上港集團100%控股。

點評：上港集團能源（上海）有限公司的成立，是上港集團拓展航運新能源產業鏈上下游的重要舉措。作為全球領先的集裝箱碼頭運營商，上港集團一直致力于綠色港口建設。近年來，航運業開啟了建造LNG、綠色甲醇等清潔燃料動力船舶的新趨勢。2022年，全球清潔燃料船舶的新造船訂單總數超過270艘。在此背景下，上港集團大力開拓清潔能源加注服務。此前，上港集團曾表示，將在投資和建設多種船用清潔燃料加注和供應設施體系，設計和推行激勵措施，鼓勵船舶在“綠色航運走廊”使用清潔燃料，采取更全面減碳工作、持續減少碼頭作業碳排放等諸多領域，加強探索。

百世集團擬私有化，知情人士否認阿里或菜鳥接盤

11月8日消息，百世集團近日發布公告稱，收到初步非約束性私有化提案。此次百世的私有化提案中，買方團中就有阿里巴巴和菜鳥，也因此引發了業內產生阿里或菜鳥是否要接手百世的猜測。據悉，目前阿里仍為百世集團第一大股東，約持有百世集團32.7%的股權。對此，一位知情人士透露稱，這屬于百世常規的私有化流程，并不影響其業務的正常開展，也不是阿里或菜鳥要接盤。

點評：阿里旗下菜鳥的供應鏈及國際業務，與百世集團現有業務布局多有重疊。目前，百世集團的國際業務主要分布在東南亞，而這亦是阿里國際商業板塊重點布局的市場之一。不過，值得注意的是，當前百世集團包括國際業務在內的部分業務仍在虧損，倘若私有化成功，阿里、菜鳥如何帶領百世走向盈利也是一個不小的挑戰。而另一邊菜鳥的IPO也已箭在弦上。而此時，百世走向私有化，此一時彼一時，當下的阿里或者菜鳥要接盤百世似乎不太可能。

順豐專享急件首次走出國門越南首發落地

近日，越南順豐舉辦“2023年度客戶答謝會”，向客戶、合作伙伴和媒體介紹了國際快遞和供應鏈服務，并正式發布了越南順豐“專享急件”服務，這也是順豐專享急件產品首次走出國門，在越南實現首發落地。

點評：近來，即時配送市場呈爆發趨勢。即時物流的單元，會作為供應鏈體系中銜接用戶的橋梁，反哺用戶體驗的訴求，甚至重塑供應鏈上游，變成生產的一部分。一直以來，順豐即時配送領域的布局也在不斷加深，此次專享急件首次走出國門，首發落地越南也是順豐的一大創新。越南順豐“專享急件”也將以“快捷、安全、有效”為宗旨，使用最快的運輸方式，減少運輸時間，各環節優化配合，保障貨物準時、安全送達不斷。未來，越南順豐還將持續為客戶提供高品質、高性價比的貨物運輸服務。

高德地圖入局跑腿賽道，測試快送業務“高德秒送”

11月10日消息，高德于近日開展名為“高德秒送”的快送業務，該業務目前僅在北京、武漢、杭州三地開展。高德秒送的入口位于高德地圖APP的個人中心內。進入該服務后，可以看到配送取件頁面，由“幫我送”和“幫我取”構成了高德秒送的主要服務，用戶在填寫取收件的地址、聯系方式等取送信息后，會進入到支付頁面，用戶可以在拼送框內勾選跑腿提供商。

點評：這是今年繼貨拉拉、滴滴等網約車平臺后，第三家擁有網約車業務的平臺入局跑腿賽道。這些平臺不約而同的看上跑腿，一方面是平臺網約車平臺司機在平峰時段運力相對閑置，時間靈活，可以借機開展一些同城速遞服務，來提高平臺資源利用率，也可以增加司機收入。另外一方面，通過增加快送業務可以豐富平臺的服務體系，并切入當前最火的本地生活市場，謀取更大的增長空間。隨著供需兩端的發展，跑腿市場還將進一步擴大。高德地圖將來會掀起怎樣的風浪，讓我們拭目以待！

星星冷鏈滬主板IPO終止，曾計劃募資逾15億元

11月8日消息，上交所官網顯示，因星星冷鏈及其保薦人撤回發行上市申請，根據相關規定，決定終止其發行上市審核。據了解，星星冷鏈原計劃上市募資15.42億元，控股股東為星星控股，實際控制人為葉仙斌、戚麗君夫婦。星星冷鏈成立于2010年，主營業務為冷鏈設備制造和生產。公司主要產品分為商用制冷設備、商廚制冷設備、家用制冷產品、冷庫工程建設服務及配套設備、以及醫用產品和其他產品。星星冷鏈產品和解決方案現已廣泛應用于商超、便利店、農貿市場、餐飲企業、酒店、家庭、冷庫倉儲和藥店等眾多場景。

點評：星星冷鏈所處的冷鏈設備制造行業已實現市場化競爭，市場集中度較高，利潤水平較為穩定。招股書披露，星星冷鏈存貨主要由原材料、在產品、庫存商品和發出商品構成，如未來出現原材料價格或產品價格大幅下滑，公司不能持續加強對存貨的管理或市場情況發生不利變化等情形，將導致公司面臨存貨損失的風險，并對經營業績造成不利影響。2022年上半年，京東為星星冷鏈第一大客戶，占主營業務收入比重達6.58%；同期，公司前五大供應商為申江集團、浙江美芝、巴斯夫歐洲公司、四川長虹、中國寶武，合計采購金額占采購總額比重達20.76%。

UPS完成對MNX Global Logistics的收購

11月8日消息，UPS宣布，已完成對全球物流提供商MNX Global Logistics (MNX) 的收購。在獲得所有必要的監管批準后，此次收購已于2023年11月2日完成。MNX Global Logistics是一家全球專業快速運輸和物流服務提供商。收購完成后，預計這將為醫療保健和相關行業的UPS客戶帶來更高的物流精度和運力。另外，MNX在放射性藥品和溫控物流方面的能力也有望幫助UPS醫療保健及其臨床試驗物流子公司Marken滿足醫療保健行業對這些服務日益增長的需求。

點評：UPS此次收購MNX，將進一步擴大了UPS時間緊迫的物流能力，特別是針對美國、歐洲和亞洲的醫療保健客戶。MNX在提供可靠、及時的關鍵貨物交付方面擁有良好的記錄。該公司在運輸放射性藥物和溫度敏感產品方面的專業知識將幫助UPS Healthcare及其臨床試驗物流子公司Marken滿足醫療保健行業對這些服務不斷增長的需求。憑借MNX的專業能力，UPS將繼續為需要時間緊迫、溫度敏感的物流解決方案的客戶提供全球服務。未來，UPS將繼續投資于為客戶帶來獨特價值的服務，創造更多新增長機會。