鹽田區工業和信息化局副局長吳國委表示，鹽田港是華南地區的進口凍品首選港，也是全國第三大進口凍品港。作為全球吞吐量最大的單體集裝箱碼頭，鹽田港的歐美航線占比60%以上，承擔著全國對美貿易1/4貨量。

現在有很多進口凍品是從鹽田港上岸的，但是這些貨物的后端環節沒有在鹽田集聚，交易分銷、加工切割等都在外地，這是后方陸域的一個痛點。

此次，《扶持政策》精準解決該問題，將提供凍品的冷鏈產業園，建立凍品的交易平臺，以此鼓勵在鹽田區進行產品分銷交易展示，全力助推進口凍品“交易集散中心”的實現，同時順應了全國擴大內需、鼓勵進口的需求，有助于提振行業的發展信心。

據了解，深圳有著鹽田港和蛇口港兩個優質港口，每天有巨量的國外進口冷凍食品以及東南亞進口水果從這里登陸。

《扶持措施》的出臺，將有利于鹽田港進出口結構改善，如吸引國外凍肉、水果、紅酒等從鹽田港上岸，加大進口箱量占比。同時，有助于降低進口貿易成本和新業態培育，穩固鹽田港華南冷鏈貨物進口第一大港地位。

深圳市進出口食品商會會長李鋼表示，這是行業盼望的及時雨，將會極大提升鹽田港在國際食品貿易當中的地位和價值。

冷鏈不是一個簡單的貿易行為，它是硬件軟件乃至于金融相結合的綜合性業務形態。

鹽田這一次對冷鏈的專項支持，有助于促進最先進和基本的運行模式“交易中心化”盡快形成。一是讓采購集中，貨源集中；二是擴大整體服務平臺（即冷庫）規模；三是一體化初級加工和物流倉儲；四是為供應鏈金融及資本化運作提供支持。