醫藥冷鏈空運：保持敬畏方能安心

時間：2023-10-15 00:02:35來源：admin01欄目：冷鏈新聞閱讀：

近期，首都機場地服公司（BGS）取得了國際航協(IATA)頒發的冷鏈藥物運輸的CEIV Pharma認證，成為全國第二家、華北首家取得該認證的中型地面代理公司，標志著北京地區已具備與國際冷鏈對標的空運冷鏈貨物”。在冷鏈貨物中，醫藥產品占有相當大的比例。不同于食品或服裝，醫藥產品對人體的影響更為直接和迅速，其自身的質量要求決定了它的藥效及治療效果。因此，醫藥產品對于運輸和存儲的要求異常苛刻。近些年，，成為在歷經數次醫藥質量安全風波后，民眾健康意識增強的重要表現。據預測，2020年冷鏈醫藥產品的全球銷售額將超過3600億美元。而作為運輸載體，具有“快、效、精”優勢的冷鏈空運增長量，卻不到海洋運輸量的1/3。是什么原因制約了航空冷鏈運輸市場份額不高？第一個答案是，難。合格的冷鏈貨物運輸離不開“溫度、時間、衛生”三大標準。尤其是對于需要嚴格控溫的高價值藥品來說，運輸時間越長，質量風險越大。它們從制造出廠到醫院保存，再到患者使用的各個環節，都需要特殊的處理和保護。在這種情況下，航空貨運雖已是醫藥冷鏈運輸的最佳方式，但要想做到“全程冷鏈”依舊難上加難。第二個答案是：貴。長期以來，全球冷鏈貨物航空運輸供應鏈缺乏合規性、標準型、問責制和透明度。據統計，高達30%的冷鏈藥品報廢都歸因于物流，同時30%的制造商分銷成本也都消耗在儲存和運輸過程中的產品損壞上。為確保產品運輸的完整性，國際航協（IATA）統一制定了溫度敏感產品的空運標準，推出CEIV Pharma認證。該認證對運輸全程中“溫度、時間、衛生”的標準高度統一。理想很豐滿，現實卻“骨感”。CEIV Pharma認證要求高，自然企業申請的難度就大，投入的人力、物力、財力與目前的市場利潤相比并無優勢。因此，很多物流鏈條上的機構對于資質申請并不熱衷，CEIV Pharma認證變成了取得者的加分項，而不是大眾所認定的標準項。更有甚者為了提高經濟也將迎來“高光時刻”。我們不能忘記，醫藥質量舉足輕重，關乎億萬民眾的健康，關系公共衛生安全和國家安全，是不可褻玩的民生問題。醫藥冷鏈空運，不僅需要從業者的自我監督，更需要整個社會的監管和相關機構的規范完善。民航物流行業的有關單位應時刻懷揣責任心和敬畏心，確保航空運輸各鏈條無縫銜接，不做惡人，不“掉鏈子”，從源頭上確保醫藥產品的使用安全。畢竟我們都是醫藥產品的消費者。（本文作者：胡夕姮　張曉冉）

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