來源：創業邦

創業邦獲悉，5月19日，冷鏈物流服務平臺——瑞云冷鏈（全稱“瑞云（深圳）冷鏈物流科技有限公司”）宣布完成天使輪1.2億元人民幣融資。本輪融資由招商局創投、磐霖資本、青松基金和斯道資本投資，所得資金用于其核心的“天、地、人”三位一體的商業模式打造，即：數字冷鏈物流交易平臺搭建、冷鏈零擔網絡建設及事業合伙人賦能引入。

瑞云冷鏈成立于2020年5月，以“自營+合伙人”模式實現冷鏈零擔流通網絡全覆蓋，科技驅動打造數字化冷鏈物流服務平臺，輸出冷鏈零擔、冷鏈倉儲、冷鏈專車、冷鏈城配四大核心產品，為農產品產地、食品工業、商貿流通、餐飲零售、生鮮電商、進出口食品貿易等行業客戶，為生鮮全渠道客戶提供供全場景、數字化、端到端的冷鏈集成服務。

　　冷鏈物流高速流通路上的絆腳石：成本、標準化

“一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來”這大概是中國古代物流史上最廣為人知的一次業務，同時由此也開創了冷鏈物流的先河。專使為了保證荔枝的口感，在運輸過程中，需要騎上專為國家傳遞公文、軍事情報的驛馬翻山越嶺，狂奔接力才能趕在荔枝變味前送至京師。

由此可見，唐玄宗為了保證荔枝的新鮮程度，不惜在冷鏈運輸過程中花費重金。生鮮冷鏈發展到了今天，對于居高不下的成本問題以及運輸效率問題依舊不容樂觀。據相關資料顯示，冷鏈商品的流通過程中，其物流成本占據了客單價的絕大比例。

　　瑞云冷鏈創始人兼CEO鄭瑞祥

創業邦近期采訪到瑞云冷鏈創始人鄭瑞祥，他認為冷鏈物流運輸效率過低、成本居高不下的原因，首先在于國內冷鏈行業尚處在粗放式的發展階段，同時冷鏈物流具有非常明顯的規模效應屬性，目前國內冷鏈物流資源過于分散，無法形成規模效應，所以在全場景端到端的交付過程中其交付成本居高不下。

其次冷鏈物流領域目前在市場上還未形成標準化產品，冷鏈物流與普貨物流的最大不同，就是對溫度的控制，但保證溫度恒溫的背后依舊要付出成本代價。以北京冷庫為例，每日成本大概在4元/平米，而常溫庫僅需1元/平米，冷庫的成本是常溫庫的3-4倍左右。冷車也是同理，這種溫度的標準化與背后成本的矛盾，也是當前行業比較突出的一個問題。

　　“天、地、人”三位一體商業模式，攻克行業難題

“目前冷鏈物流也因此成為生鮮流通供應鏈最重要的底盤能力。瑞云冷鏈應勢而生，提出“天、地、人”三位一體的商業模式，從而全面降低國內冷鏈物流綜合成本，引領行業持續提升運營效率，助力生鮮產業構建全流程的溯源體系。

地網則為覆蓋全國百城的冷鏈核心節點+千余條冷鏈準時達往返專線，承載冷鏈流通倉儲、準時達零擔、整車專線及冷鏈城配的一體化高效服務；天網則是瑞云冷鏈獨家搭建冷鏈物流的在線交易平臺——冷運寶。其整合行業資源，為冷鏈干支線提供一站式運力服務、全程可視化服務、冷鏈運力在線交易服務，以及快捷結算稅籌服務；“人”則是事業合伙人，瑞云冷鏈引入“共創、共享、共擔、共贏”的加盟事業合伙人體系，采取輕資產重運營的核心商業模式。

鄭瑞祥告訴創業邦，自2020年9月起網至今，地網可輻射全國地級以上城市260余個，冷鏈專線可達280余條。冷運寶自2020年11月上線以來，目前注冊貨車司機已達5000多位，每日交易訂單已突破100單。其中盒馬、夏暉、三全、思念、大希地、德克士、美團、橙心優選等知名品牌商均與瑞云冷鏈產生深度合作。

瑞云冷鏈通過統計，鄭瑞祥告訴創業邦，貨車司機通過平臺化交易每月行駛里程以及滿載率均有效提升了20%以上。同時站在貨主端進行統計，通過瑞云冷鏈的資源整合，為貨主直接鏈接車主，除去黃牛中間商，同時利用算法優化路徑，提升車輛使用效率，其交付履約成本可下降20%-30%左右。

科技賦能冷鏈行業，如何構建公司護城河？

目前，在瑞云冷鏈的商業模式中看來，“天、地、人”三者之間具有高粘度屬性。地網中所有的盈利資源均需通過天網的“冷運寶線上平臺”去鏈接整合。地網的搭建又需要事業合伙人去鏈接整合行業冷運“小霸王”的專線資源，避免重資產投入造成的“投入產出比低”的問題。同樣，大車隊事業合伙人又能很好的支撐天網中的貨主訂單履約。談及公司壁壘，鄭瑞祥表示瑞云冷鏈的護城河即為“天、地、人”三位一體的商業模式以及科技驅動聯系的方法論。

瑞云冷鏈通過三位一體的商業模式，致力于打造冷鏈物流網絡，覆蓋全國各地，實現冷鏈流通。從冷鏈貨主端通過資源整合解決交付履約成本過高問題，同時也為銷地客戶端解決了下沉市場拓展難的問題，從而可快速構筑冷鏈物流市場良好生態。

未來伴隨國家在冷鏈政策方面的監督不斷加強以及企業規模化經營對冷鏈技術和設備方面技術的反向驅動，冷鏈市場規模預計到2022年將增長至6613.1億元。在此背景下，資本加速布局冷鏈物流的行業，包括大型央企在內，各企業都在著手布局冷鏈物流建設，未來五年冷鏈物流行業將迎來高速發展期。

公司成立至今，團隊規模已達300余人，其中“地網”團隊占據40%，“天網”團隊占據30%左右。瑞云冷鏈創始人兼CEO鄭瑞祥曾操盤多家大型的生鮮冷鏈物流平臺，核心管理層團隊均來國內冷鏈等行業頭部企業，對生鮮產業及冷鏈物流行業有著深厚行業背景及經驗

資本加速布局冷鏈物流行業，瑞云冷鏈如何獲得資本青睞？

磐霖資本創始主管合伙人李宇輝表示，在消費升級的大背景下，冷鏈服務亟待標準化升級，平臺化整合。瑞云冷鏈以技術手段，結合團隊資深的行業管理經驗對散布全國的冷鏈資源進行整合，提升全國冷運網絡的標準化數字化服務質量，提高智能化的運營效率水平，以期形成冷鏈物流的產業級互聯網平臺，成為向餐飲、食品、生物醫藥企業提供數字化、智能化冷鏈服務的基礎設施。

青松基金合伙人成妙綺認為，隨著人均收入水平提高，食品安全意識增強，生鮮電商、社區團購的爆發式增長，帶來了冷鏈物流市場的巨大需求。但是從供給上來看，具備全國冷鏈物流能力、同時對外提供服務的供應商則寥寥無幾，市場呼喚具備全國冷鏈運輸網絡覆蓋能力公司的出現。

斯道資本合提升資源運營效率成為痛點和難題。瑞云冷鏈應運而生，憑借其團隊豐富的行業經驗和洞察，致力于成為冷鏈行業的領先服務商。”

本文文章頭圖來源于攝圖網、配圖來源于瑞云冷鏈，經授權使用。本文為創業邦原創，未經授權不得轉載，否則創業邦將保留向其追究法律責任的權利。如需轉載或有任何疑問，請聯系editor@cyzone.cn。

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華鼎冷鏈是一家專注于為餐飲連鎖品牌、工廠商貿客戶提供專業高效的冷鏈物流服務企業，已經打造成集冷鏈倉儲、冷鏈零擔、冷鏈到店、信息化服務、金融為一體的全國化食品凍品餐飲火鍋食材供應鏈冷鏈物流服務平臺。

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