冷鏈物流迎重大支持,4000市場前景可期,全產業鏈深度解析(附股)

原標題:冷鏈物流迎重大支持,4000市場前景可期,全產業鏈深度解析(附股)
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本文完工于:2021年12月13日
前言:有消息稱冷鏈物流行業迎來了利好消息,所以最近關于冷鏈物流行業的情況有很多人感興趣,本系列就介紹一下冷鏈物流這個行業。本篇主要介紹冷鏈物流行業的產業鏈情況和競爭格局,在《冷鏈物流系列二》中,我將介紹冷鏈物流的行業現狀和行業前景以及行業發展趨勢。
本篇目錄
1.事件背景
2.認識冷鏈物流
3.產業鏈
4.競爭格局
5.小結及相關上市公司
PS:重點內容加粗顯示,方便加快閱讀
一,事件背景
12月12日,《“十四五”冷鏈物流發展規劃》印發,《規劃》提出,“十四五”時期,將布局建設100個左右國家骨干冷鏈物流基地,形成一批具有較強國際競爭力的綜合性龍頭企業。《規劃》提出,冷鏈物流建設主要從基礎設施、發展質量、監管水平三個大方向發力。在基礎設施方面,依托農產品優勢產區、重要集散地和主銷區,布局建設100個左右國家骨干冷鏈物流基地;圍繞服務農產品產地集散、優化冷鏈產品銷地網絡,建設一批產銷冷鏈集配中心。
二,認識冷鏈物流
冷鏈物流是指物品在生產、倉儲或運輸和銷售過程中,一直到消費前的各個環節中始終處于產品規定的最佳低溫環境下,才能保證食品質量,減少食品損耗的一項系統工程。它是隨著科學技術的進步、制冷技術的發展而建立起來的,是以冷凍工藝學為基礎、以制冷技術為手段的低溫物流過程。
三,產業鏈
冷鏈物流行業產業鏈可分為上游冷藏車和冷機等設備制造商,中游主要包括運輸型、倉儲型、綜合物流、和平臺型企業,下游主要消費者為食品生鮮及醫療生物型企業。
1.產業鏈上游
中國冷藏車保有量及冷庫總量不斷上升,華東地區的冷庫市場基本飽和,但冷庫設施的充分度表明其華東地區生鮮電商平臺發展是未來冷庫市場的重要焦點;西北、西南等地區冷庫市場缺口較大,是冷庫行業發展的重點地區。生鮮電商的冷庫需求占比達到了16%,生鮮電商已經成為了冷庫需求的重要增長點,生鮮電商的發展也將繼續推動食品冷庫需求量的增長。
2.產業鏈中游
傳統型冷鏈物流企業多具有冷庫資源、倉儲土地的資源優勢,但需在冷鏈物流的網絡運作方面投入較多的資金及時間成本。未來冷鏈物流將向輕資產方向發展,互聯網平臺和物流網絡融合的平臺式發展將是新的方向。隨著生鮮電商和電子商務的持續發展以及城鄉居民消費結構的變化,消費者在生鮮平臺下單成為主流消費模式,從而倒逼上游冷鏈倉儲運輸型企業未來朝著依托平臺式物流服務商的方向轉變。
冷鏈物流企業除擁有自營冷倉外,還和多方供應商建立協同或共配倉庫,如蘇寧物流2019年中國冷鏈自建和協同倉達到46座。小碼大眾未來三年也將在中國建立多座共倉冷庫,其中應用的管理系統、作業流程、培訓工作和物流冷鏈相關配套基礎設施則由冷鏈物流企業提供,通過縮短中間環節,實現產地直銷。
3.產業鏈下游
冷鏈物流下游需求中以食品為主,食品又分為農產品、禽肉、乳制品等細分產品,食品冷鏈占冷鏈物流的比重接近90%,是冷鏈物流最主要的運用。冷鏈物流企業通過搭建供應鏈選貨場平臺,減少商品加價率,并讓利上下游客戶,同時為生鮮食品提供封閉運輸環境,從而減少產品損耗率。冷鏈物流通過搭建有量供應鏈選貨場平臺,建立從供應商到渠道端的直接供應體系,減少生鮮流通過程中的中間環節。以肉類為例,冷鏈運輸較常溫運輸,加價率減少45%,僅為40%。
冷鏈物流下游需求還包括醫藥冷鏈,醫藥冷鏈門檻較高,取,因此醫藥冷鏈與食品冷鏈有非常大區別。
四,競爭格局
1.從集中度來看
中國冷鏈物流行業市場集中度偏低,行業缺乏主導企業,仍呈現散、小、雜的現狀,但百強企業入圍門檻逐年升高,反映出整體冷鏈物流企業不斷發展壯大。中國冷鏈物流行業市場集中度偏低,市場非常分散,2019年百強企業市占率僅為16.2% ,總營收為549.7億元,行業內缺乏主導企業,中小企業依然占據較大地位,冷鏈物流行業仍呈現出散、小、雜的現狀。冷鏈物流百強企業入圍門檻逐年升高,2019年百強企業入圍門檻達8,961萬元,漲幅較上年達到32.7%。表明冷鏈物流企業競爭越來越激烈,反映出整體冷鏈物流企業不斷發展壯大。
2.從地區來看
從百強冷鏈物流企業的區域分布來看,華東、華北、華南以及華中地區是冷鏈物流較為集中的區域,百強企業達到41家,競爭較為激烈,其中上海市百強企業數量最多,達到21家。整體來看,中國冷鏈物流市場企業主要以區域競爭為主,且多聚集在東部沿海及中部農產品主要產區。西北地區有些冷庫基礎設施薄弱的省份無百強企業駐足,例如新疆省等。隨著冷鏈基礎設施的不斷建設,未來西北地區的冷鏈物流發展或成行業集中點。
五,小結及相關上市公司
小結:以在我國冷鏈物流行業規模中的占比最大的食品冷鏈為例,美國果蔬、肉類和水產品冷鏈流通率在 97%以上,而我國果蔬、肉類、水產品的冷鏈流通率分別為 35%、57%、69%,存在較大差距。因此我國冷鏈行業發展存在必然性,在“十四五”規劃目標順利達成的條件下,冷鏈物流領域仍將維持較快速發展,相關企業仍有充足發展空間,多家企業有望借助我國冷鏈物流行業高質量發展的機遇得到發展。
相關上市公司:
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冷鏈物流包含5大細分賽道
1) 醫藥冷鏈:滬市主板2家,深市主板2家;
2)食品冷鏈:滬市主板1家,深市主板1家,創業板1家;
3)冷鏈設備:滬市主板1家,深市主板2家,創業板1家;
4)冷鏈車/集裝箱:深市主板3家,創業板1家
5)全產業鏈:滬市主板1家,深市主板2家,創業板1家;
后記
以上是我自己研究的方向和思路,也就是和大家一起分享下。
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