【編者按】在中國的歷史上，只有武漢和上海兩個城市曾經在城市名字前面冠以“大”字，“大武漢”以及“大漢口”曾經聲名遠播。而如今，隨著城市改造的快速推進，一棟棟優秀歷史建筑被推倒，一片片著名里分（里弄）被夷平，一處處具有保護價值的工業建筑被拆除，取而代之的幾乎是清一色的高檔樓盤。地產經濟正在左右城市的發展。歷史正在離我們遠去，文化正在離我們遠去，記憶正在離我們遠去。若干年后，我們的子孫后代還能記得大武漢曾經如此輝煌的歷史嗎？若干年后，我們的子孫后代到哪里去找尋歷史上的大武漢、大漢口的蹤跡？

周國獻

2017年7月于武漢

上世紀80年代的徐東萬噸冷庫剛建成時，周邊多是魚塘和菜地。（來源：楚天都市報，王鋼供圖）

武漢肉食品冷凍加工廠原名武漢萬噸冷庫，位于武漢市武昌區徐東一路，是商業部先后兩次興建的中型建設項目，主要業務以肉食冷藏為主，原隸屬武漢市食品公司主管。2013年，為配合啟動武漢大道景觀道路改造工程，萬噸冷庫整體搬遷，全部倉庫已悉數拆除，原萬噸冷庫舊市場將進行商貿金融地產開發。

上世紀七八十年代，肉要憑票購買（來源：楚天都市報，王鋼供圖）

上世紀七十年代的豬肉票（來源：楚天都市報，王鋼供圖）

據《當代湖北工業——企業卷》（經濟日報出版社1988年9月第1版）記載，商業部1978年6月9日批準、同年7月開始籌建的，廠址選在武昌徐家棚王家墩。1979年7月4日破土動工，1980年6月1日主庫建成投產，1980年10-11月驗收交付使用。

萬噸冷庫的總圖布置、概算編制、主庫及機房的建筑設計由商業部設計院承擔，型式五層分左右兩翼，四層8個冷藏間藏肉，附屬工程的設計由武漢市建筑設計院承擔，鐵路部分由武漢分局勘察設計所設計，碼頭由交通部二航局設計院設計。原計劃總投資997萬元，幾次調增后為1017萬元，竣工財務決算為1047.98萬元。

冷庫里冷藏的羊肉（來源：楚天都市報）

武漢萬噸冷庫共征用土地134.24畝，廠內建筑占地面積為18244.13平方米。至1986年底，全廠建筑面積為51502.56平方米。有主庫、結冷間、卸肉間、分割車間、機房、泵房、辦公樓、住宅、食堂、鐵路月臺等，還有可停泊500噸冷藏船的專用碼頭1座。主要制冷機械設備37臺件。

一到過年，萬噸門口車水馬龍（來源：楚天都市報）

1983年7月11日，商業部批準擴建9000噸冷庫，投資總額635萬元，仍由商業部設計院負責設計，型式單體，架空七層10個冷藏間。1983年11月28日破土打樁，1985年6月20日土建基本結束，安裝調試，8月10日試藏肉，10月16日驗收，總工期17個月。

上述二庫總投資1682.98萬元。截止1985年，企業占地面積55362平方米，建筑面積55864平方米，固定資產原值1017萬元，凈值797萬元；職工人數578人，其中工人433人，工程技術人員7人，管理人員84人，服務人員54人；當年完成工業生產值542萬元。

武漢萬噸冷庫舊景（來源：荊楚網）

至2009年底宣布搬遷之前，武漢萬噸冷庫占地面積8.3萬平方米（約125畝），冷庫容量4.5萬噸、市場年吞吐量100萬噸，年交易額150億元，連續十年位居華中地區第一、全國三甲之列，是省市政府重點菜籃工程，為全省及周邊地區約7000萬人提供食品。

武漢萬噸冷庫舊址（周國獻2016年8月27日拍攝）

據《楚天金報》2009年11月30日報道，近年來，隨著交易量的迅速增長，位于徐東繁華地段的萬噸冷庫，面臨交通、物流不便的困境。為配合啟動武漢大道景觀道路改造工程，2009年11月29日，武漢萬噸冷庫宣布，計劃投資15億元，全面啟動華中“冷鏈港”項目。其中，一期工程10萬噸冷庫和40萬平方米的肉類凍品交易市場2010年12月竣工。屆時，華中地區這座最大“冰箱”將整體搬遷至黃陂漢口北。

“新萬噸”初步確定在黃陂漢口北征地700—1000畝，分期建設30萬噸現代冷庫集群，1.5萬平方米常溫倉庫，40萬平方米的肉類凍品交易市場，同時建設冷鏈加工理貨區、冷鏈配送中心、食品檢疫檢測中心、電子交易商務中心及商業綜合配套服務區。預計年吞吐量300萬噸，年交易額有望突破300億元。爭取在2010年12月底前，實施萬噸冷庫的整體搬遷。

武漢萬噸冷庫舊址（周國獻2017年2月11日拍攝）

武漢萬噸冷庫舊址（周國獻2017年2月11日拍攝）

最后2幅全景圖均拍攝于2016年6月4日。

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【周國獻大武漢系列鏈接】：

0、周國獻攝影作品集《大武漢》翻書視頻

1、大武漢系列之29：漢口既濟水電公司宗關水廠

2、大武漢系列之28：武漢金屬壓延廠

3、大武漢系列之27：國營武漢飲料二廠

4、大武漢系列之26：武漢市半導體器件廠

5、大武漢系列之25：武昌車輛廠

6、大武漢系列之24：武漢汽車配件廠

7、大武漢系列之23：武漢福新第五面粉廠、武漢第一面粉廠

8、大武漢系列之22：循禮門老火車站的最后影像

9、大武漢系列之21：武漢有機合成化工廠

10、大武漢系列之20：武漢市無機鹽化工廠

11、大武漢系列之19：武漢市無線電二廠

12、大武漢系列之18：武漢銅材廠

13、大武漢系列之17：鸚鵡磁帶廠

14、大武漢系列之16：武漢酒廠、黃鶴樓酒廠及其酒缸巨陣

15、大武漢系列之15：武漢市第一針織廠

16、大武漢系列之14：武昌裕華紗廠、武漢國棉四廠

17、大武漢系列之13：武漢申新第四紡紗廠、武漢市國棉三廠

18、大武漢系列之12：武漢鍋爐廠

19、大武漢系列之11：武漢重型機床廠

20、大武漢系列之10：武漢汽車齒輪廠

21、大武漢系列之9：江岸火車站、江岸車輛廠和轉車樓

22、大武漢系列之8：平和打包廠

23、周恒順機器廠、武漢第二機床廠、武漢汽輪發電機廠

24、大武漢系列之6：從揚子機器廠聲名鵲起，到武漢冶煉廠黯然退場，一聲嘆息

25、大武漢系列之5：武漢國棉一廠續篇——珍貴老照

26、大武漢系列之4：武漢國棉一廠

27、大武漢系列之3：漢口隆茂打包廠的最后遺照

28、大武漢系列之2：探訪鮮為人知小角落——武昌粵漢碼頭遺址，上世紀初火車如何渡江

29、大武漢系列之1：消失的影像——漢口交通路

特別聲明：本頭條號“黑鏡頭”發布的圖片，除非特別注明，均為周國獻原創作品，轉發請注明出處。

我無力阻擋城市改造的步伐，但我至少可以用我的鏡頭記錄下這一切，為日后巡回失去的城市影像和情感記憶提供參照。

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