8月8日，首列載著232噸凍雞的BX1K型冷藏集裝箱平板車從福建光澤站駛出，開往成都鐵路局團結村站。這是南昌鐵路局與中鐵特貨運輸有限責任公司南昌分公司開創冷鏈運輸新方式邁出的嶄新一步。

今年以來，中鐵特貨南昌分公司大力開拓市場，不斷摸索冷鏈運輸的多種可能。南昌局給予大力支持，要求南平車務段拆除光澤站九道接觸網，完善站場其他配套設施，并做好開通光澤、邵武等多個裝車點的準備。

為了盡快擴大市場份額，南昌局與中鐵特貨南昌分公司多次座談調研，逐步形成以福建為中心，連接我國廣西、西南、西北的鐵路冷鏈循環運輸市場：在開通光澤至西南方向凍雞冷藏箱運輸項目的基礎上，逐步啟動福州東至西南方向凍海鮮冷藏箱項目和福建三明冷鏈運輸項目，并將到站輻射至濟南、昆明、蘭州、烏魯木齊，開拓多條鐵路冷藏箱運輸干線，年運量預計可達5萬噸；實現福建與西南地區循環運輸，在福建至重慶、成都鐵路冷鏈運輸干線開通后，將廣西口岸到達的遠洋海鮮貨源進行整合，通過鐵路運輸至福建，實現“重去重回”。

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