阿拉爾國家骨干冷鏈物流基地探秘1

時間：2023-08-16 15:37:55來源：admin01欄目：冷鏈新聞閱讀：

“國家級”是如何創建的？

——阿拉爾國家骨干冷鏈物流基地探秘

在新疆阿拉爾聚天紅果業有限責任公司，顧客下單商品完成裝車即將發運（資料圖片）。姜彩妹攝

8月4日20時，阿拉爾國家骨干冷鏈物流基地像往常一樣，開啟了夜間繁忙模式。該基地位于阿克蘇阿拉爾高新技術產業開發區南側，南疆各師市農產品在這里中轉分撥后，將就地被裝上一輛輛冷藏貨車，發往全國各地。

冷鏈物流一端連著生產，一端連著消費，可以確保冷鏈產品在初加工、儲存、運輸、流通加工、銷售、配送等全過程，始終處于規定溫度環境下。

阿拉爾國家骨干冷鏈物流基地以一師供銷（集團）有限公司和新疆阿拉爾聚天紅果業有限責任公司組成的聯盟為建設運營主體，占地975畝，具備冷鏈倉儲、農產品加工、農產品期貨交割等功能，每年農產品冷鏈周轉量達68萬噸，產品主要運往北京、西安、杭州、阿克蘇、圖木舒克等城市。

日前，國家發展改革委印發通知，將全國25個骨干冷鏈物流基地納入2023年國家建設名單，阿拉爾國家骨干冷鏈物流基地成功入選，是兵團首個入選的基地。這個基地何以入選“國家級”？近日，本報全媒體記者走進阿拉爾國家骨干冷鏈物流基地深入采訪，一探究竟。

新疆阿拉爾聚天紅果業有限責任公司南疆果品綜合交易市場一隅（資料圖片）。該公司是一師阿拉爾市及周邊縣市重要的紅棗商品交易平臺，主要為當地紅棗種植戶、經銷商和加工企業提供冷鏈倉儲、物流配送服務。兵團日報全媒體記者陳洋攝

下好“先手棋”

打造南疆冷鏈骨干網中心

在阿拉爾國家骨干冷鏈物流基地，通過手機導航記者查看到，從這里出發，駕車8分鐘即可到阿拉爾火車站和鐵路貨場，20分鐘可達阿拉爾塔里木機場，交通十分便利。

“發展冷鏈物流，首先要具備便捷高效的交通運輸條件。”兵團發展改革委經貿處相關負責人介紹，從物流通道布局來看，在國際通道方面，阿拉爾市與新亞歐大陸橋、中國-中亞-西亞、中巴三大經濟走廊相聯接。在區域通道方面，阿拉爾市地處南疆中心，依托阿塔公路、阿和公路、塔中沙漠公路等6條公路連接南疆城市群，依托阿拉爾塔里木機場可融入全國航空網絡；在市域通道方面，通過一師阿拉爾市內部交通網絡，可高效地連接生產基地、加工企業和農貿市場。

近年來，一師阿拉爾市加快推進冷鏈物流基礎設施建設，已建成大小冷鏈設施近100處，冷庫總容量約144萬立方米，基本構建起“師、團、連”三級冷鏈物流配送體系。

“我們堅持規劃引領，連片發展。”兵團發展改革委經貿處相關負責人說，兵團出臺了“十四五”物流業高質量發展實施方案，為物流業集聚化、規模化發展預留了空間、提供了要素保障。同時，高標準規劃建設了阿拉爾國家骨干冷鏈物流基地。

阿拉爾國家骨干冷鏈物流基地計劃分三期建設。其中，一期投資4.9億元，建設冷藏庫2棟2.5萬平方米，冷凍庫1棟0.5萬平方米，功能交易區6.7萬平方米；二期計劃投資1.7億元，建設冷凍庫1棟0.5萬平方米，冷藏庫2棟2.5萬平方米；三期計劃投資2.9億元，建設酒店、信息中心等配套設施。

“產業基礎是一師阿拉爾市的另一大優勢。阿克蘇阿拉爾高新技術產業開發區已形成紡織服裝、石油天然氣精細化工、綠色食品加工三大主導產業集群。”兵團發展改革委經貿處相關負責人認為，這些產業，特別是綠色食品加工產業，離不開冷鏈物流的強力支撐，在此背景下，一師阿拉爾市被納入國家骨干冷鏈物流基地，可謂恰逢其時，以后將大有可為。

8月8日，在阿拉爾國家骨干冷鏈物流基地，工程施工人員組裝鋁排。陳寧寧攝

搶占“新賽道”

聚合南疆農產品供應資源

8月3日，夜幕中的新疆阿拉爾聚天紅果業有限責任公司（以下簡稱“聚天紅果業”）貨場內燈火通明，一輛輛貨車整齊排列。

“隨著業務量快速增加，我們不斷加大投資，對3座敞開式交易大棚進行了升級改造，新增冷庫面積1.26萬平方米，新增庫容8000噸。倉儲冷鏈基礎設施的不斷完善，提升了公司市場競爭力。”聚天紅果業黨委副書記、董事長王俊強說。

聚天紅果業的發展信心，源于有阿拉爾國家骨干冷鏈物流基地的強勁帶動。2022年5月，根據國家《“十四五”冷鏈物流發展規劃》，一師阿拉爾市著手搭建農副產品產銷平臺，提升特色農副產品整體知名度，啟動了國家骨干冷鏈物流基地項目建設。

“一師阿拉爾市特色農產品資源豐富，2021年，師市水果產量突破200萬噸，阿拉爾市批發市場商品交易額達70億元。經測算，師市生鮮農產品年消費量就有15萬噸左右。”一師供銷（集團）有限公司副總經理馬先軍說，從整體來看，一師阿拉爾市消費市場較為繁榮活躍。

此外，一師阿拉爾市還承擔著南疆各師市約20%至25%的農產品進出疆中轉集散任務，輻射區域內生鮮農產品總量超過530萬噸。

“基地內期貨冷鏈倉儲業務取得新突破，2021年注冊紅棗期貨標準倉單361張，占全國的30%以上，在全國14家紅棗期貨交割倉庫中排名第一。”馬先軍說，通過紅棗交割倉庫，基地建立起了“企業+合作社+農戶”“保險+期貨+訂單+銀行”的利益聯結機制，形成了可推廣的“阿拉爾模式”。

在新疆阿拉爾聚天紅果業有限責任公司生產車間，工人忙碌工作（資料圖片）。姜彩妹攝

鼓足“精氣神”

強化農產品全鏈條產銷鏈接

8月初，阿拉爾國家骨干冷鏈物流基地一期項目如期建成并進入調試階段。

“一師阿拉爾市冷鏈物流總體發展態勢良好，但規模化、系統化冷鏈物流服務體系尚未形成，表現為基礎設施不太完善、服務質量不高、覆蓋度偏低等，尚需加快補齊發展短板。”馬先軍認為，以成功入選國家骨干冷鏈物流基地為契機，阿拉爾國家骨干冷鏈物流基地要發揮供銷系統優勢，增強網絡化服務能力，引入冷鏈相關企業，壯大聯盟運營主體，強化農產品全鏈條鏈接，創新基地運營模式。

目前，一師阿拉爾市正積極完善“師、團、連”三級冷鏈服務體系，健全南疆城市群冷鏈物流服務網絡，為職工群眾提供農產品采購、田頭預冷、低溫加工、冷藏保鮮等服務，著力解決好農產品流通“最先一公里”問題；同時，以國家骨干冷鏈物流基地建設為引領，加強兵團“雙基地、雙通道”聯動發展，推動阿拉爾聯通全疆乃至全國，促進師市一二三產融合發展。

智慧化成為近年來冷鏈物流行業發展的新趨勢。馬先軍介紹，下一步，阿拉爾國家骨干冷鏈物流基地將加快建設綜合信息服務平臺，提升冷鏈物流信息化、智慧化水平，對貨物進出、冷庫狀態、運輸車輛等信息進行實時跟蹤，進一步提高冷鏈物流全環節貨品周轉效率，增強全鏈條追溯能力，提升物流活性，助推冷鏈物流朝著智能化、科技化、自動化方向轉型升級。

阿拉爾國家骨干冷鏈物流基地三期建設項目完成后，冷鏈供給能力將顯著增強，冷鏈服務水平也將得到大幅提升。預計到2025年，基地冷庫入儲能力可達71萬立方米，年運營能力達110萬噸，可提供就業崗位1萬個，帶動3萬農戶增產增收；全面建成“1個基地+2個區域網+3個運營平臺”冷鏈物流體系，在保障食品安全、助力品牌建設、穩定市場價格、推進降本增效等方面更好地發揮“國家隊”作用。（兵團日報全媒體記者鄭婭莉、通訊員馬俊麗）

阿拉爾國家骨干冷鏈物流基地，工人在裝卸農產品（資料圖片）。姜彩妹攝

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