每經編輯：趙博淵

中歐班列冷鏈專列 圖片來源：成都市青白江區提供

7月10日，從俄羅斯莫斯科發運的首趟中歐班列冷鏈專列到達位于成都青白江的成都國際鐵路港。據悉，此趟專列全程采用冷鏈運輸模式，裝載31柜肉類、5柜冰淇淋，進口肉重約830噸，用時15天到達，是疫情后冷鏈進口業務恢復以來，全國首趟中歐班列冷鏈專列。

今年以來，成都國際鐵路港率先開啟了全程冷鏈運輸模式，陸續到發24批次，運送冷鏈商品超千噸，有力推動四川生鮮產品“走出去”，國際美食“引進來”。

此次運輸合作方俄羅斯瑞發冷鏈運輸公司相關負責人表示：“我們運輸的有冷凍牛肉、冰淇淋等貨物，以前我們通過海鐵聯運運輸貨物要50至60天，現在只要15天左右，鐵路全程冷鏈更便捷、穩定、安全。”

據了解，為激活國際貿易的運輸新活力，成都國際班列進一步強化冷鏈運輸組織，推出了中老冷鏈班列、“莫斯科—成都”冷鏈運輸班列、“布列斯特——成都”冷鏈運輸回程班列、歐洲回程冷鏈運輸班列等冷鏈運輸產品。今年5月，“東南亞—成都—濛陽”水果冷鏈專線開通，為東南亞水果入川提供了新的通道，通過不斷優化運輸組織，從泰國產地至濛陽市場的運輸時間已壓縮至4天以內。當前，借助“瀾湄蓉歐”快線的開通，將實現穩定運行頻次、定時發運、準時到達，進一步壓縮全程運輸時間，為東南亞榴蓮、山竹等新鮮水果提供冷鏈運輸專線解決方案，最大程度保障水果等冷鏈產品運輸需求。

通關效率方面，在成都海關所屬青白江海關、阿拉山口海關及阿拉山口站的大力支持和引導下，通過“快速通關+提前申報”、專崗接單、“7×24小時”預約查驗等措施，提高班列通關效率，確保冷鏈食品快速進入市場，保障消費多樣化需求。

未來，成都國際鐵路港將進一步提升冷鏈物流供應鏈組織能力，通過肉類進境指定監管場地常態化開展肉類國際貿易，減少企業物流成本、提高通關效率，高質量建設國家骨干冷鏈物流基地。

每日經濟新聞

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