現代快報訊（通訊員 林曉晨 胡曉煒 記者 劉偉娟）現代快報記者獲悉，5月30日9:30，一列搭載了全國首個鋰電池冷藏集裝箱的鐵路貨運班列從鐵路上海楊浦站緩緩駛出，4天后，冷藏集裝箱內運送的25噸進口凍

現代快報訊（通訊員 林曉晨 胡曉煒 記者 劉偉娟）現代快報記者獲悉，5月30日9:30，一列搭載了全國首個鋰電池冷藏集裝箱的鐵路貨運班列從鐵路上海楊浦站緩緩駛出，4天后，冷藏集裝箱內運送的25噸進口凍肉將抵達四川成都。

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據悉，此次試用的45英尺鋰電池冷藏集裝箱是全國首個采用大容量鋰電池作為動力系統的冷藏集裝箱。箱體由中國中車長江公司研發制造，具有節能、環保，經濟等特性。由鋰電池（新能源）驅動的冷藏集裝箱能滿足鐵路、公路、水路等多種運輸需求。箱體采用大功率純電動變頻制冷機組，具有制冷速度快、耗電量低、保溫性能好等諸多優勢。同時，鋰電池冷藏集裝箱采用信息化技術對運輸全程實施遠程監控，提升了運輸可靠性。

“該鋰電池冷藏集裝箱將搭乘鐵路貨運班列以80公里/時的運行速度開行，途中不會重新編組，全程平臺監控，相比其他冷鏈運輸，具有全程電子控溫、安全穩定性高、滿足全天候運輸等優勢條件，在運輸靈活性上，相比其他冷鏈運輸方式也具有一定優勢，能有效提升產品市場競爭力。” 上海貨運中心楊浦經營部副主任朱振偉說。參與此次試運行的中鐵特貨運輸有限公司上海分公司副總經理劉子彧也表示，根據此次試運行效果，鐵路部門將進行評估分析。后期，鋰電池冷藏集裝箱逐步實現規模化、班列化開行將成為可能。

（通訊員供圖）

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