每經 AI 快訊，有投資者在投資者互動平臺提問：高溫天氣持續來臨，公司對于冷鏈運輸這一塊有何布局，無人出租車售貨車逐漸出現在城市各個角落，公司對于無人駕駛商用車這塊有沒有布局，無人駕駛技術現在有何突破，公司股價長期處于低迷的狀態，作為國資企業，如何回報中小股東？

東風汽車（600006.SH）7 月 3 日在投資者互動平臺表示，在冷鏈物流市場，公司已布局了小卡、輕卡和 VAN 車車型，產品類型較為齊全，能夠滿足冷鏈運輸市場的需求。在自動駕駛領域，公司產品聚焦慧物流、環衛和通勤三大場景，目前已有 4 款車型完成研發、測試，并取得自動駕駛公開道路測試牌照，其中 EV18 智慧物流、智慧環衛車輛已在公開道路常態化示范應用，T17A 智慧物流車輛已投入示范應用。公司一貫重視對投資者的回報，上市以來每年都堅持分紅，至今累計分紅達已 36 億元，每年的分紅金額基本都在公司當年歸母凈利潤的 30% 以上。公司 2022 年度利潤分配方案已獲得股東大會審議通過，按照 2022 年末總股本 20 億股為基數向全體股東每 10 股派發現金紅利 0.428 元（含稅），合計派發現金股利 8，560 萬元。公司始終致力于加強公司治理、優化公司運營、積極發展主營業務，為促進價值增長而不斷努力。未來公司將繼續夯實主營業務，以期為投資者帶來更好的回報。二級市場的股票價格受諸多因素影響，具有不確定性

( 記者 蔡鼎 )

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每日經濟新聞

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