貴州最大冷鏈項目投資2億建1萬噸級冷庫
12月1日,貴州省最大的冷鏈食品流通平臺“牛郎關冷鏈項目”簽約,項目建成后,貴州省反季節蔬菜、水果、海鮮食品、儲備肉、冷飲等將擁有保質保鮮的大平臺。
據悉,貴州省物資集團下屬的貴州省物資儲運總公司和貴州和拓投資有限公司合作的“牛郎關冷鏈項目”投資2億人民幣,建設10萬噸級的現代化冷庫,打造國內先進、全省最大的冷鏈食品流通平臺,項目計劃2015年建成。項目建成后,將實現我省冷鏈食品60%以上流通交易,新增相關產業鏈就業與創業崗位1000余個,年產品交易額達到30億元。同時該項目將會與貴州和拓投資有限公司旗下的云關冷鏈構成冷鏈網絡交易平臺,逐步形成覆蓋全省的流通平臺,打造成為冷鏈流通縱深發展的新標桿。
“冷鏈物流如何平抑物價?”的新聞發布會上,有關專家指出,平抑物價主要體現在三個方面:一是生鮮易腐產品常溫運輸損耗很大,這部分成本常常轉嫁到商品單價上,而冷鏈物流則大大降低商品損耗,自然能夠降低商品到達貴陽的成本。二是在生鮮易腐產品的儲備上,能夠在這類產品價格相對較低時儲備,等到價格上漲或遇到自然災害時,可以增加市場供應,平抑物價。三是“牛郎關冷鏈項目”的規模效應,使得平攤到商品單價上的其他各項成本進一步降低。
據介紹,貴州省城鎮人口超過千萬,目前,每年消費的主要生鮮易腐農產品近700萬噸,冷鏈物流率僅3%左右,造成大量損耗,甚至出現食品腐爛變質,造成食品安全等問題,全省每年銷往省外的生鮮易腐農產品150多萬噸,大部分為常溫運輸,市場競爭力差,而冷鏈物流能夠從“溫控”上著手,在生產、貯藏運輸、銷售,到消費前的各個環節中始終處于規定的低溫環境下,以保證食品質量,減少食品損耗。從發達國家的情況來看,冷鏈物流在食品行業的覆蓋率已經高達90%,而我國不到30%,差距很大,潛力也很大。
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