鋼鐵駝隊，「蓉」通全球。

為迎接成都市第十四次黨代會召開，成都日報融媒體采訪組近日走進成都國際鐵路港，見證成都「陸上絲綢之路」的繁榮。作為鐵路港片區代表企業，玉湖冷鏈受邀接受采訪，介紹了項目情況、落戶原因、未來展望等。

成都日報要聞版報道

對話玉湖冷鏈

4月21日，成都日報在02要聞版刊登了相關報道，引起熱烈反響，人民網、重慶日報報業集團上游新聞等官方媒體，以及成都市人民政府、成都市發展和改革委員會等政府部門網站進行了轉載。

「一帶一路」上的開放使者

國際消費時尚「零時差」

據報道，成都國際鐵路港是成都中歐班列始發地，規劃建設面積31.7平方公里，先后獲批自貿區、國家經開區、綜合保稅區和國家物流樞紐，是成都國際鐵路港樞紐建設的承載地。截至目前，成都累計開行國際班列已超16000列，年均帶動省內進出口貿易120億美元以上。

人民網轉載該報道

高效「開出去」，成都國際班列已暢連境外69個城市、境內25個城市，把內陸腹地與歐洲中心腹地緊密串聯起來，構建起國內國際雙循環相互促進的高效大通道。

順利「捎回來」，目前亞蓉歐國家（商品）館入駐了歐洲、中亞、東南亞、大洋洲等地的34個特色場館，集中展示展銷來自全球各地的商品，實現「在蓉城，逛全球」。

成都市人民政府網站轉載該報道

國際班列賦能成都國際鐵路樞紐建設，也助推成都建設更加開放的產業體系。目前，成都國際鐵路港聚焦國際供應鏈、國際貿易等主導產業，積極引進了玉湖冷鏈等重大項目，國內供應鏈管理企業前50強八成以上在此落戶。

打造綜合產業園

供應全球優質食材

作為鐵路港片區具有代表性的「鏈主」企業，玉湖冷鏈一直以來受到外界廣泛關注。記者采訪了玉湖冷鏈四川公司副總經理兼青白江項目總經理李江濤，以下是相關報道。

項目效果圖

記者：玉湖冷鏈（成都）交易中心項目建設進展如何？

李江濤：整個項目占地面積419畝，總建筑面積約45萬平方米，冷庫規模約20萬噸，項目定位為玉湖環球食品供應鏈中國西部基地，將打造為集全溫區倉儲、批發與零售平臺、電子商務平臺、冷鏈物流、辦公等功能于一體的綜合現代服務業產業園，包含11座自動化冷庫、8套冷鏈配套建筑，設有環球食材體驗交易區、拍賣中心、川味展銷與服務中心等配套設施。

項目正在土方及樁基工程施工階段，2022年底將完成70%的建筑主體封頂，預計在2024年投入運營，屆時就能為成都及西南地區及時提供全球新鮮食材。

成都國際鐵路港

記者：是什么原因讓玉湖冷鏈決定選擇落戶成都國際鐵路港？

李江濤：作為鏈主企業，玉湖冷鏈選擇落戶成都青白江，正是被這里的優勢所吸引。

首先是成都國際鐵路港國際物流通道優勢突出，能夠確保全球食材安全有序運至中國，更好地滿足中國民眾對品質食品的消費需求。

其次是正在加快建設的成渝地區雙城經濟圈，讓企業有了更加清晰的產業定位，也擁有更多發展機遇，依托成都國際鐵路港可以把業務輻射至整個西部地區。

再者是成都正加快建設國際消費中心城市，市場空間和發展潛力巨大，區域輻射力和帶動性也較強，更為重要的是成都非常重視國際營商環境建設，讓企業投資成都、在蓉興業更有底氣、更有信心。

冷鏈服務業務聯系電話：19937817614

華鼎冷鏈是一家專注于為餐飲連鎖品牌、工廠商貿客戶提供專業高效的冷鏈物流服務企業，已經打造成集冷鏈倉儲、冷鏈零擔、冷鏈到店、信息化服務、金融為一體的全國化食品凍品餐飲火鍋食材供應鏈冷鏈物流服務平臺。

標簽:

食品安全網

上一篇：嚴監管、強落實，筑牢冷鏈食品疫情防控防火墻

下一篇：成都“百億級”項目新進展：現代化冷庫雛形已現