春運到來，只要是與火車有關的話題，都是熱點，搶票軟件“面世”、啥時退票扎堆兒、網絡搶票秘籍“發布”、站票為嘛全價、高鐵沒人為嘛買票時無票……一時之間遭市民和網友熱議，這不，火車上的盒飯又成了新話題，“部分列車只提供高價盒飯”……

對此，鐵道部回應，個別列車只供高價盒飯屬違反標準，鐵路部門已要求沒提供價格低廉盒飯的動車等各次列車按要求提供15元以下盒飯，并不能斷供，滿足旅客需求。天津客運段負責人表示，天津客運段管轄的京滬高鐵以及各趟普速列車均不斷供應15元以下盒飯。

　　據天津客運段的負責人介紹，一趟列車往返一次，各種價位的盒飯能賣約700余份，其中15元及15元以下的盒飯能賣100余份。

　　高鐵主打冷鏈餐

　　普速提供方便面

“現在進入鐵路春運，15元以及15元以下盒飯各趟列車始終在不間斷銷售，只要旅客有需求，我們就盡量滿足。”天津客運段負責人說。據介紹，目前，京滬高鐵是全封閉列車，因此盒飯均為冷鏈餐，普速列車有廚房，大廚可在配餐車廂內現做現賣。

據介紹，目前，天津客運段管轄的所有列車基本供應四檔價位的盒飯，分為是：10元、15元、30元、45元。其中，10元盒飯包括一葷一素和米飯，而價位較高的45元盒飯則包括兩葷一素還有米飯。“目前，京滬高鐵列車屬于封閉車廂，為了保證旅客乘車環境，列車上不銷售氣味較濃的方便面，而在普速列車中，均發售方便面。盒裝方便面也是平價銷售，5元一盒。”天津客運段負責人告訴記者。據悉，由于京津城際列車車程僅30分鐘，因此不銷售盒飯。

　　盒飯食材不固定

　　與行駛方向有關

據天津客運段負責人介紹，鐵路盒飯上的菜類和肉都不固定，多選用時令新鮮蔬菜，如白菜、青椒、土豆、黃瓜、西紅柿等，然后再根據列車線路烹制盒飯。“去廣州的列車，廣州人較多，那邊的人不愛吃特別油膩的，所以菜就配得清淡些；列車去湖南方向，配餐就會做偏辣一些。”該負責人說。

針對部分質疑火車上盒飯40多元太貴的說法，天津客運段負責人表示，隨著京滬高鐵的開通，很多旅客都比較高端，要求較高，所以推出了45元的盒飯。“四檔價位的盒飯面向所有旅客，而且15元以下盒飯也在不間斷供應，旅客可根據自己的需求選擇。”該負責人說。

 

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