全球知名肉類食品供應商，背后的供應鏈如何打造？

時間：2024-09-04 05:35:01來源：admin01欄目：餐飲美食新聞閱讀：

據農業Naroff公開資料顯示，我國人均肉類消費量從2000年的9.7千克增至2022年的17.5千克，增幅80.4%，高于人均17.07千克的世界平均水平。

需求端的增長促進越來越多民營企業看好中國市場。對于某全球雞肉生產商和供應商而言，如今，中國已經成為了該民營企業在全球業務發展中重要的市場，這些年，該民營企業更是在商業渠道上開啟多元產業布局。從線下到線上，從TO B到TO C，并向全渠道演進，供應鏈正變得越來越復雜。

隨著業務發展的增長，今后若不透過管理手段或者科學方法去控制，供應鏈效率占比必然會不斷上升。那么，在管理難度上升的情況之下，怎么才能讓供應鏈效率占比減少？隨著用戶與萬緯物流的合作不斷深化，一種基于智慧演算法和現實生活協作的一體化供應鏈解決辦法，為行業提供更多了新的解題思路。

支撐今后五年戰略總體規劃，打造“最低效率+最好的服務”的供應鏈計劃

2021年年底，萬緯物流（以下簡稱“萬緯”）和該民營企業簽訂戰略合作協議，正式展開全方位的一體化合作。

作為目前國內冷鏈倉儲TOP民營企業，一方面，萬緯有全國領先的倉網產業布局和冷鏈天然資源，不管是高標倉還是冷鏈倉在全國都是數一數二的。同時，強悍的運營項目組也可以保證在倉庫、運輸，甚至包括供應鏈各個各個環節協助用戶解決哪怕是非常細微的各種各樣的問題。

另一方面，萬緯與杉數信息技術合資成立的萬籌信息技術，憑借先進的演算法實力、全信道智能化化的技能，極大地提高了供應鏈服務上的智慧化程度。

這些也與用戶對供應鏈的期望不謀而合——既要有供應鏈總體規劃方面的智能化化技能，又要能獲批繼續執行的技能，有對應的倉配互聯網，豐富的冷鏈天然資源和運營經驗。

萬緯相關負責人告訴《羅戈網》，用戶今后的生意產業布局，倉庫產業布局，包括上游的生產基地產業布局，會很大程度上決定其總體供應鏈的服務效率和服務追訴。

“在實施計劃中，僅透過工具和設備的應用提高作業效率和存儲利用率，很難同時實現效率的較大幅下降。因為供應鏈里面的物流效率本身只是繼續執行效率，很多時候物流效率高的原因不在物流層本身，供應鏈互聯網的結構性問題，或者是產銷的不協作，最后導致物流效率上升。”

所以，萬緯給出的思路是，透過智能化化技能的提高，用最合理的倉網結構及最優的庫存量模式，協助用戶展開科學合理的供應鏈管理，讓庫存量分布更合理，甚至可以在庫存量不增加的情況下，提高一次性訂單滿足率，同步提高追訴。

在萬緯物流解決辦法顧問王子卓看來，“在與該用戶的合作中，有兩個重要核心部分，一個部分是我們要從全局的視角看待供應鏈，把物理世界、現實生活世界中供應鏈的每個各個環節，透過抽象的方式建立在數字世界對應的系統中。然后透過這樣的智能化化方式，協助民營企業更好地展開總體規劃，從戰略總體規劃到戰術總體規劃，再到運營方面、日常繼續執行，同時，必須有一個強有力的運營項目組來展開支撐，即同時實現信息技術加運營的一體化服務。”

因此，萬緯在該用戶供應鏈項目主要做了兩件事：一是站在總體角度優化全渠道、端到端供應鏈效率；二是充分考慮業務發展約束、現有天然資源，雙方配合使結果真實獲批。

在總體總體規劃方面，萬緯基于用戶現有及今后生意分布，還原及分析供應鏈現狀，探索透過倉網總體規劃對生產、物流及服務上的優化內部空間。如對歷史動態銷售數據展開分析，透過合理的產線的配備和產能的總體規劃，將用戶在全國的產品結構展開區域化劃分，就近存放發運，從而同時實現高效按期，減少供應鏈效率。

在具體獲批承接上，萬緯透過自己強悍物流天然資源互聯網，以及利用共配及規模化的方法協助用戶同時實現總體的物流繼續執行效率的下降。目前雙方已在華南地區開展合作，為用戶160多個用戶提供更多倉配一體化服務。萬緯透過WMS、TMS、溫濕度監控互聯網平臺與用戶對接，同時實現實生活時監控，全程可視化。目前，萬緯每月配送車次超過600車，配送貨量達500噸，送貨及時率100%。

計劃如何獲批？信息技術是關鍵

硬實力的背后，離不開其強悍的信息技術創新技能。為了能夠支持上述計劃的獲批，萬緯透過萬籌演算法項目組自研倉儲互聯網演算法互聯網平臺-河圖，用數據可視化分析等數文粹手段，分析供應鏈各個節點的歷史數據、區域分布情況、消耗情況來評估今后業務發展產業布局、工廠產能總體規劃和倉網總體規劃，總體規劃今后供應鏈理想產業布局，尋找結構性降本內部空間，也加深了雙方今后五年合作的信任和基礎。

與此同時，萬緯在考慮復雜KPI目標+運籌優化演算法+優化求解器的基礎上，透過智能化化手段賦能，針對生產-物流-銷售等供應鏈各各個環節，協助民營企業應對各各個環節的運營痛點。

在解決模塊化生產供應的問題上，萬緯依據產品在時間和內部空間維度上的特性，精細化分類，場景化可視化，制定最優庫存量策略及補貨計劃，保障供應的同時減少庫存量效率，減少供應鏈管理難度。

而在成品物流按期過程中，萬緯利用大數據、物聯網等智能化技術，對車輛、路線、貨物、人員等要素展開數據化升級，透過制定庫位量化指標，動態調整產品產業布局，揀選路徑，同時實現貨場精準匹配，大幅提高運營效率。其全流程可視化的智能化溫控互聯網平臺，可確保庫內和運輸全程可視、異常預警，規范在途車輛管理。

從銷售到生產，則透過更加智能化的需求計劃協作互聯網平臺將銷售傳導給生產，再制定更模塊化高效生產計劃，在復雜多變的市場環境下，同時實現產銷的動態平衡。

在完成了供應鏈在數字世界的全鏈條優化同時，依托在物理世界萬緯物流積累的強悍的運營天然資源，使計劃真實獲批。比如，生產端為用戶提供更多尋源代采服務，物流端提供更多統倉共配的計劃，透過規模化減少物流效率，銷售端提供更多集采互聯網平臺及供應鏈金融等服務。

正如王子卓所言，只有運營服務沒有信息技術，那么所有的運營都是割裂的，沒有辦法透過全局視角帶來總體提高；而如果只有信息技術沒有運營服務，那么所有的計算都只是美好愿景，不一定能夠在現實生活中同時實現。過去幾年，萬緯做得非常重要的一件事，就是把信息技術的部分跟運營的部分展開非常有機的結合，作為完整的解決辦法提供更多給用戶。

像這樣的案例還有很多。資料顯示，萬緯目前深耕餐飲、商超零售、果蔬雞肉、快消制造、乳制品、水產等領域，并積累了大量的頭部用戶，比如沃爾瑪、中糧、蒙牛、好麗友、百威、奈雪的茶等等。

這都是萬緯一體化供應鏈服務在過去幾年里服務技能延伸的縮影。從智能化化到數文粹，如今萬緯已從資產邏輯向信息技術化支撐的運營服務完成轉變，其全信道、一體化的供應鏈解決辦法更是在眾多合作伙伴中看到顯著的效果。

今后，萬緯將繼續深化“基本盤×服務^信息技術”戰略，透過數物一體的方式，萬緯將供應鏈里現實生活世界中的每一個各個環節，都映射到智能化化系統里，最終透過先進的信息技術方法，協助民營企業總體規劃今后每一個各個環節所要做的決策。

隨著市場需求的進一步擴大，用戶粘性的持續增強，萬緯“數物一體、全域協作”變革式的模式將會帶來更多的想象內部空間。

作者 | 小周伯通

來源 | 物流沙龍

此文系作者個人觀點，不代表物流沙龍立場

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