萬萬沒想到，造車跟吃火鍋居然有相通之處！

時間：2024-01-22 21:40:13來源：admin01欄目：餐飲美食新聞閱讀：

作為一個汽車媒體人，出去參加各品牌的活動也是磚叔的日常工作，前幾天磚叔就去了趟重慶，本以為是一趟火鍋之旅而已，沒想到這回東道主長安福特還真給了一些不一樣的體驗……

█ 細節管控就像食材挑選那般精益求精

吃火鍋注重食材的新鮮，特別是重慶火鍋的主菜毛肚、鴨腸和泥鰍，新不新鮮直接影響口感，而這樣的細節也會直接影響這個火鍋店的口味評定，如果這三樣主菜質量高了，那么大家吃完后很可能就流連忘返了。

一輛汽車由上萬零件組成，成為一輛商品車必然都要經過嚴格的質控監管，而各種細節管理就很能體現一家車企的水準。

說實話，像上圖那樣的活動要求，磚叔參觀了幾十個工廠都十分少見，磚叔數了數，在活動之前公關們的微信提醒就有3次，如此不厭其煩的重復，官方解釋是為了大家在工廠中的安全，過于暴露身體受傷風險更高。不過在磚叔看來，這就是長安福特質量管控的一步，讓進廠的每一個人都開始警覺，讓大家主動去執行工廠的嚴格規范，參觀者都如此了，那么工人的規定當然會更為嚴格。

活動當天，第一項內容是常規的PPT宣講，具體內容暫且不表，但是宣講最后長安福特質量部總監范老拿出的兩個小物件卻是吸引了在場30多為媒體同仁，因為大家都沒有猜出這是干嘛的，最終范老告訴大家這是包裹手表和皮帶扣的，是為了防止參觀過程中與成品車輛發生刮蹭造成不必要的損傷，這讓在場同仁都露出驚訝之情。對細節如此關注，也讓磚叔對長安福特大生好感。

█ 設計研發能力就像調制鍋底那般體現功力

火鍋端上來，鍋底就已經是調好了的，大廚們到底在里面加了什么，這都是秘不能宣的事情，講嚴重點那都是獨門秘方。

而一輛車也是如此，大家能看到的一般都是最后成品車，它背后經歷了怎樣的生產過程一般人不知道，而其中的研發過程更是車企的秘密，雖然此次長安福特向到場媒體首次展示了幾個具備全球一流水準的實驗室，但是不準拍照（并且還簽了保密協議）也是讓磚叔巧叔難為無米之炊啊！

磚叔可以告訴大家的是，長安福特在設計研發階段，包含全球福特產品開發流程、中國特有環境條件以及客戶需求輸入、投放中國市場前產品驗證三大環節。為了更好地滿足中國消費者的需求，中國特有環境條件的輸入是至關重要的，在所有產品設計之初長安福特就已充分考慮油品、空氣質量、溫度、濕度、海拔和路況等多方面的因素，那幾個不能拍照的實驗室基本上就是在模擬這幾項內容的。

█ 生產過程就像吃火鍋流程那般規律

重慶火鍋雖然是平民美食，似乎不可能像吃西餐那般有嚴謹的流程，但其實你要品嘗正宗的重慶火鍋，還真的是有套路的，首先油碟就要地道，香油+蒜泥是最標準的，頂多再有醋、蔥、芫荽，而至于什么腐乳、麻醬、沙茶醬，那都是其他地方口味而已。而接下來先葷后素的煮菜順序能讓素菜更有味，毛肚、鴨腸七上八下的燙煮規律也能保證食材的上佳口感，如果你讓鴨腸煮成了麻繩、毛肚煮成了抹布，那真不能怪它們不好吃了。

汽車工廠的生產當然要更遵循規范流程了，在這個生產自動化年代，長安福特沖壓生產線均實現了零件的全封閉全自動化生產，綜合效率達到了福特全球領先水平。焊接車間近500臺機器人使自動化程度達到近90%。涂裝車間采用世界先進的自動化涂裝生產線，不僅VOC揮發性有機化合物排放達到行業領先，而且產品漆面質量也表現優異。

█ 整車質控就像有關部門那般神秘

如果前面的部分都能用火鍋去比喻的話，那最后的整車質控就只能是監管火鍋店的“有關部門”了，一般來說他們都十分神秘，而車輛檢驗也確實十分繁雜，不是你有點理論知識、熟悉汽車就可以做好的。

此次活動中長安福特就專門安排了“問題車”來給媒體老師們檢查，在規定時間內看哪一組發現的問題最多，老師們是很認真、很努力了，沒進場的組員還能提示幫助，但最終設定的9個問題，找出最多的也不過4個，這就是專業與非專業之間的差距，碼字的還是發揮所長就好了。

長安福特每一輛車出廠前都必須經過1600多項檢查，這也是沿用了福特先進的質量追溯系統（QLS），在任何一個檢查環節發現的瑕疵都會被輸入質量追溯系統進行跟蹤。只有在所有的瑕疵都在廠內得到解決和確認后，車輛才能被釋放和發運。

上面小視頻就是磚叔在體驗208個噴頭制造出的6倍暴雨侵襲（自然界是不會有這么大雨的，雨刮根本刮不開風擋上的水流），這能充分考驗車身的各部位密封性。在整車驗證環節，長安福特的每一款產品都要經歷超過1千項的整車試驗，完成超過30萬公里專業路試道耐久驗證，及超過100萬公里社會路試道路耐久驗證，確保每一臺車都能為消費者帶來耐久、安全、可靠的用車體驗。

█ 沒有十全十美，只求態度誠懇

再好吃的重慶火鍋恐怕也不能得到所有人的贊美，這就像沒有十全十美的東西一樣，長安福特盡管非常努力，但近些年市面上銷售的車型也確實有遇到質量問題的，翼虎斷軸、蒙迪歐車內異味、福克斯變速箱漏油等等，其實這些問題長安福特都進行了積極的解決，詳細內容磚叔在這里就不多說了，想要告訴大家的是，與其去相信網絡上各種以訛傳訛，不如去考證下廠商解決問題的態度。一個品牌存活百年靠的一定是過硬的產品，而一百多年的福特也絕不會隨隨便便交給消費者一輛爛車。