2004年11月，當川航A320客機剛從昆明起飛不久，只見空中突然落下來一個黑影，工作人員連忙趕上前去。

“塔臺塔臺，飛機停機坪處，發現一名小男孩，發現一名小男孩，立即聯系機場醫療，立即聯系機場醫療”

“塔臺收到！”

待機場醫療隊趕到現場時，這位掉落下來的小孩，已經停止了呼吸...

但當飛機在重慶降落后，機場人員驚奇地發現，在客機下方的起落艙內，還有一名意識不清且瑟瑟發抖的男孩。

經過多方面的排查，工作人員才不得不相信，這名男孩竟然是，扒著飛機從昆明一路飛過來的。

那么，這兩名男孩到底，有著什么關系？他們為什么要扒飛機？

第一位男孩是怎么死的？第二位男孩，又是如何在萬米高空之上活下來的呢？

倆人到底是什么關系？

原來，這位活下來的男孩叫梁攀龍，但當問到他和另外一位不小心身亡的男孩的關系時，他卻一直搖頭。

情緒異常的激動，嘴里嘟囔著“我不知道，我什么也不知道”

為了安撫梁攀龍的情緒，工作人員只好先行告退，而另一邊調查此事的警察，卻通過人口調查信息，發現了端倪。

原來這倆人，正是事發前一天，剛剛從救助站，一起“偷溜”出來，即將被遣送回家的“叛逆少年”。

這位去世的小男孩，名叫束清，是云南楚雄祿豐縣人，當初由于和家里的父母鬧了矛盾，一股腦之下離家出走了。

后來，輾轉反側流浪到了昆明，在這一待就是一年多，因不久前的一次偷盜未遂，被警方送到了救助站。

來到救助站的第二天，離家出走的梁攀龍也被幾名解放軍戰士，送到了昆明市的救助站。

同樣的經歷讓兩個孩子一見如故，相互之間頗為投緣，很快就成為了好哥們，經常在一起玩耍。

當哥倆聽說，不久后，他們即將會被救助站，遣送回家里時，便偷偷商量著要離開救助站，因為他們誰都不愿意回家，面對自己的父母。

于是，在11月10號那天，二人就趁出去上廁所之際，偷偷逃離了救助站，再一次踏上了流浪之旅...

兩人在街上閑逛了一天，傍晚的時候，看到附近機場起落的飛機，心想反正也無處可去，不如趁此機會，到機場里逛逛。

當天傍晚，倆人便通過好心司機來到了，所位于昆明市的國際機場，看著來來往往的飛機，他倆心中異常澎湃。

由于有著豐富的逃跑、躲人經驗，兩個毛頭小子敏捷的，從機場北邊候機室旁邊的圍欄，偷偷鉆了進去。

倆人溜著墻邊躲過了，附近巡崗執勤人員的視線之后，來到了機場另一處寬闊無人的草坪上。

嬉笑打鬧了一番后，哥倆席地而躺曲肱枕之，望著天空的星星，暢聊著屬于他們的“未來”。

次日凌晨，哥倆在寒風中正好看著停機坪上，停著一架飛機，內心無比激動。

因為他們從來沒有見過真正的飛機，更別提坐過飛機了，小孩子總是對新鮮事物，充滿了好奇。

最后，倆人經過商量，決定趁無人巡邏之際，爬到4號停機坪的A320型號飛機上玩耍一番。

但客機的艙門距離地面，足足有3米多高，連成年人都不可能爬上去，更別說這兩個小毛孩了。

于是，倆人只能退而求其次，跑到飛機起落架的地方，順著飛機輪胎爬到了，飛機的起落艙內。

起落艙的大小，剛好夠倆人蜷曲在其中，他倆十分興奮的，在里面摸來摸去，來滿足自己的好奇心。

勞累不堪的他們，很快就在起落艙內，進入了夢鄉...

沉浸在美夢中的梁攀龍和束清，并不知道他們爬上的這架飛機，即將執行從昆明飛往重慶的飛行任務。

更不知道，他們自己將會在不久之后，迎來生與死的考驗...

梁攀龍誤入歧途，差點喪命

出生于1990年的梁攀龍，從他扒著飛機的起落架，在萬米高空上從“鬼門關”走了一圈時，才僅僅14歲！

說來這梁攀龍從小，也不是什么不聽話的熊孩子，從父母和老師的口中，我們可以得知，梁攀龍一直是家里的乖孩子。

上學開始成績就一直名列前茅，是老師口中品學兼優的三好學生。

但這一切，在梁攀龍12歲那年，發生了翻天覆地一樣的改變。

2002年，梁攀龍如愿考入，縣里最好的初中，與之而來的除了知識面上的廣闊，還有更多的新鮮事物。

梁攀龍也是在這樣的狀況下，步入了歧途，起初，他會在禮拜六禮拜天，以補課為由，和朋友出入各種網吧。

后來，他開始夜不歸宿、逃課泡在網吧里，根本沒有心思學習，成績急速下滑，面對這一的情形，父母也是恨鐵不成鋼。

為了挽救孩子，梁攀龍的父母選擇了，最簡單粗暴的方式，來管教自己的兒子。

那就是，將兒子梁攀龍禁足在家中，遏制他去網吧；如果兒子偷溜到了網吧，夫妻倆，也會大張旗鼓的去網吧，將正在打游戲的梁攀龍揪回家。

面對父母這樣的做法，正處于叛逆期和青春期的梁攀龍，認為在朋友面前丟失了顏面，慢慢地開始和父母發脾氣。

甚至到了動手的地步，軟的不來就來硬的，梁攀龍先后兩次負氣離家出走，不過最后都被父母找了回來。

雖然被找回，但梁攀龍不僅沒有所好轉，反而變本加厲，父母也是為此傷透了腦筋，僵持不下的結果，那就是第三次離家出走...

2004年11月5日，梁攀龍策劃了第三次離家出走，與前兩次不同的是，這次他準備逃離一個，父母找不到他的地方。

這天凌晨，他趁父母熟睡，翻墻來到了湖南懷化的火車站，趁著夜色悄悄地爬上了，一輛貨運列車里，躲了起來。

躲著列車上的梁攀龍，并不知道這列火車駛向哪里，但他都無所畏，因為他只有一個想法，那就是遠走高飛！

隨著火車的緩慢行駛，梁攀龍稀里糊涂的離家越來越遠，也不知過了多久，正在熟睡的他，突然被人拍醒。

原來，是列車上例行檢查的工作人員，半路發現了他這個蹭車的“小滑頭”，隨即梁攀龍被趕下了車。

看著周圍荒涼而陌生的環境，梁攀龍有些忐忑，卻也有些興奮，只沿著鐵路一直朝前走，走了很久很久...

行走的途中，幾天幾夜沒有吃飯的他，一下子暈倒在了路旁。

幸好，這時路過了幾名解放軍戰士，戰士們一眼就注意到了這個，渾身臟兮兮，且口唇發白渾身無力的小男孩。

簡單詢問了一番，戰士們便好心地開車，載他來到附近吃了頓飽飯后，將梁攀龍送到了昆明市的救助站。

此時的梁攀龍，才知道自己現在已經來到了昆明，在救助站里，他就遇到了和他同樣境遇的束清...

彼時，在飛機起落艙休息的倆人，絲毫沒有意識到飛機，有了要起飛的趨勢，更不懂忽來的轟鳴聲代表著什么意思。

上午8：12分，3U8670航班準時起飛，當起落艙的哥倆反應過來，自己離地面越來越遠時，飛機早已飛上百米高空。

手足無措的倆人一下子亂了陣腳，完全不知道該怎么辦才好，可謂是應了那句“叫天天不靈，叫地地不應”。

隨著飛機不斷的上升，以及高速的傾斜，倆人隨時都有可能從起落艙中，滑落而出跌他個粉身碎骨。

兩個人雖然都有扒火車的經歷，但是誰都沒有扒過飛機，于是，兩人只能互相鼓勵著分別緊緊地貼在，起落艙的兩邊，避免失足掉下去。

可是飛機的速度，我們都是可想而知的，眼瞅著飛機角度越來越傾斜，劇烈的震蕩就快要掉下去之際。

梁攀龍出于本能，急忙死死地抓住了一旁起落架上，凸出來的一截金屬桿，才勉強穩住了吊掛的身體。

可他的小伙伴束清，就沒這么好的運氣了，當時的他什么都沒抓住，一溜煙地從起落架艙里掉了下去。

飛機爬升過程中人掉下去是什么結果.想必大家從開頭就已經得知了。

后來其母夏某經過協商，獲得賠償7萬元，束清的生命也永遠地定格在了14歲。

根據梁攀龍的回憶，當時他而當時看著這個，和自己“同甘共苦”的小伙伴，跌落下去后，他就知道意味著什么。

梁攀龍拼死掙扎，獲得重生

人在生死時刻，爆發出的潛能是無限的，梁攀龍雖然年紀小，極其不大，但他憑借著頑強的求生欲，掙扎到了關閉艙門的最后一刻。

關閉艙門的起落艙空間十分狹小，但足以梁攀龍蜷縮在內，正當他準備松了一口氣時，更大的考驗隨之而來。

隨著飛機的高度不斷攀升，除了空氣中的氧氣相對稀薄外，更嚴峻的問題就是溫度的驟降。

萬米高空的溫度，一般在零下30-50℃之間，打個比方來說，世界最高峰珠穆朗瑪峰，的溫度常年就保持在這個溫度。

這遠遠超出了正常人，所能承受的極限，去年5月，中東地區就發生了一起“扒飛機”偷渡事件。

一名身強力壯的男子，試圖“蹭飛機”前往美國，可當他被發現時，整個人已經凍成了大冰塊，完全失去了生命跡象。

而這對于梁攀龍來說，更是一個巨大的極限，即使當時沒有跌落而死，他也極有可能凍死在此。

可誰承想，梁攀龍就此事，接受采訪時，竟像個沒事人說道：“我沒有感覺到呼吸困難，里面也不冷，甚至還有點熱，在最熱的時候我還脫掉了一件衣服...”

這難道就是傳說中的，被幸運女神照顧的小孩嗎？不，當然不是。

原來這是臨床試驗上，常說的“低溫麻痹”現象，也就是說人體周圍溫度，快速下降時，會影響人體調解體溫的中樞神經系統。

外界的溫度越低，人就越會感覺到熾熱，當梁攀龍在起落艙感到“熱”的時候，其實半只腳已經踏進“鬼門關”了。

不過，好在昆明距離重慶的距離不算遠，只需一個多小時，且飛機在萬米高空飛行的時間也不長。

這才讓梁攀龍撿回了一條小命，不過就算是如此，這也算堪稱空無前人，后來來者的奇跡啊。

9:18分，這架由昆明飛往重慶的A320型客機，準備開始降落，起落艙艙門也隨之緩緩的打開。

此時在艙內的梁攀龍，由于長時間蜷縮身體不免的麻木，所以他換了個姿勢爬到了艙內的飛機輪胎上。

趴在輪胎上的他，根本沒有預料到即將發生的情況，不一會兒眼瞅著起落艙門忽然打開，輪胎開始向艙外展開。

梁攀龍整個身體隨著輪胎，瞬間懸空在“半山腰”，他能做的只有牢牢抱住輪胎桿，客機高速飛行帶來的罡風把他的整個臉吹得變了形。

在僅存的意識下，梁攀龍拼命地順著輪胎桿朝起落艙內爬去，經歷了九死一生后，飛機終于落地，直到被執勤工作人員發現...

被解救的梁攀龍，被機場救護車送往了醫院進行治療，而這件事發生后，很快就引起了了媒體的爭相報道。

就連海外媒體都對此事感到了不可思議，一時間梁攀龍徒手“扒飛機”，從高空幸存下來的消息，傳遍大江南北。

雖然這位“奇跡男孩”撿回了一條命，但這次“高空之旅”卻給他的身體帶來了嚴重的后遺癥。

獲救后的一年里，梁攀龍的耳朵由于，遭受空中的高氣壓，導致他右耳耳膜內陷，左耳耳膜穿孔，聽力出現了大幅度的下降。

還會經常出現流膿流血，短暫失聰的不良情況，經專家診斷，他患上了嚴重的航空性中耳炎。

此外，由于極度的低溫和強對流空氣，他的眼角膜以及身體關節都遭受不同的損傷。

2005年3月，梁攀龍父母向昆明機場和四川航空提出索賠，認為是他們監管不善，才讓孩子有機會進入飛機。

可法院經過多次，抽絲剝繭審理后，并沒有支持梁母的這一訴訟，其原因有兩點。

第一，法院認為整件事，都是梁攀龍有錯在先，正是因為其非法進入航空飛機，才導致自身受傷，責任在己。

第二，法院認為，如果法院支持這一訴求，將有極大可能被他人誤解為“法律對扒機行為是默許的，而且可以從中獲利”的不良主觀印象。

“任何人都不得從其錯誤行為中獲利”梁攀龍這樣的行為不能被支持，且應當被嚴肅批評，才能避免更多不法分子，以此為由進行索賠。

后來怎么樣了？

最終，此案以調解方式結案，航空公司出于人道主義，給梁攀龍家5萬元作為后續醫療費。

經過這次無知且荒唐的冒險之后，梁攀龍的性情大變，懂得了父母的一片苦心，又變回了原來那個聽話懂事的好孩子。

他戒掉了網癮，重新回歸校園，并向父母保證道：立志考上大學！

最終，他憑借804分的好成績，考入了重慶美術學院，經過后續的治療和康復，他身體情況也得到了很大的好轉。

如今，梁攀龍已是而立之年，他和父母定居在了那座讓他重生的城市——重慶，也有了自己新的家庭，小日子過的幸福且美滿。

回憶起年少時犯下的過錯，他滿是感慨，除了后怕，更多是后悔。

“他一下子就沒了，他死了，我活著。他非常可愛，長得像哈里·波特，我至今還清楚記得他的樣子。然而，就在飛機升空的那一刻，一個活生生的生命沒有了。”

束清的遇難成了梁攀龍心中揮之不去的陰影，每當有人問起他，梁攀龍總會告訴所有任“珍惜生命，珍愛健康，不要讓一時的沖動輕狂，給人生留下永遠無法彌補的傷痛。”

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