本田中排（Honda Wing）CL300正式上市，售價35000元。CL300作為CM300平臺的衍生車型，徹底擺脫了巡航車外觀，與全新的Scrambler面貌示人，廠家也為其提供了已備案的多種改裝件來滿足消費者的個性化需求。

CL300在外觀上采用了當下十分流行的Scrambler風格，雖然這些都是基于CM300車架的基礎上衍生而來，但其獨特個性的風格更符合年輕消費者審美。

在外觀方面，CL300同樣彰顯著濃烈的攀爬造型風格，沒有多余的裝飾，吸睛之余更具張力動感。其中，象征“CL”的高位消聲器呈現流暢的線條，讓整車更輕快利落。而全車LED燈具、復古圓形儀表、12L攀爬風格油箱等，每一處的設計都散發SIMPLE RAW TOUGH的攀爬基因。

CL300搭載的是輕量緊湊且操作輕快的286cc水冷DOHC4氣門單缸發動機，搭配攀爬車專屬PGM-FI設定，配以輔助滑動離合器，低扭提速舒暢有力，其最大功率達到了19.2kW（26.1馬力）/8000rpm，扭矩達到了26.3Nm/6250rpm；標配的ABS能實現高制動的控制性，給騎士提供更充足的安全保障。

另外，165mm最小離地間隙，790mm座高以及平坦的鞍座設計，兼顧了舒適和雙腳著地性。前19英寸后17英寸的輪轂搭配深槽子午線輪胎，在強化攀爬風格的同時，也給騎士帶來充實的安心感，即使是初次嘗試攀爬車的萌新騎士也可以自信駕馭。

希望為騎士提供更廣闊的打造自我風格的樂趣，CL300也會提供本田選裝配件，在符合交通法規要求的前提下，為騎士們提供進一步的獨特型格，詮釋攀爬態度。

　　編輯點評：

　　CL300的登場進一步豐富了本田中排在國內市場的產品線，而相比于CM300巡航車型來說，CL300的受眾群體更廣。而從價格方面看，CL300與CM300相比并沒有大幅波動，而市面上同價位的國產復古及Scrambler車型則大多采用了雙缸及400cc以上的排量設計，考慮到CL300的品牌溢價和本田中排一貫的定價風格來看，35000元并不令人感到意外。

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